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Rohanito

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Tout ce qui a été posté par Rohanito

  1. Salut tout le monde !! Content de pouvoir me connecter sur AP a nouveau car depuis 2 jours ça buggé impossible de me connecter ? 🤔 Bref je reviens avec des nouvelles ! Comme ma titine a passé le cap des 300mkm je me suis dit c'est le moment de faire une petite vidange de la Tiptronic ! Après avoir limite appris par cœur le tuto de @Philippe C et lui demander quelques renseignements ( un grand merci a lui d'ailleurs pour ces conseils et sa disponibilité 🙏) j'ai décidé de me lancé dans le bain ! Ou je dirais même la douche ! Car j'ai fait la même boulette que Philippe j'ai dévisser le mauvais tuyau j'en ai pris plein la tronche...🤮😕 Bref quelques photos et après je vous explique un peu LA galère que j'ai eu pendant l'opération..
  2. Salut Yohann, je viens de me farcir entièrement les 14 pages de ton topic.. mais waow ! Ça en vaut la peine !!🤩 Ta RS4 est magnifique et bichonné !! Un pur plaisir a regardé ce topic 👍 bonne continuation et longue route a sont bord 🤟
  3. 😱🤯🤯🤯🤯sa c'est de l'avion de combat furtif !! 🤯🤯🤯🤯🤯🤯 Une 💣 cette voiture tout simplement 🤯
  4. Salut superbe ton A6 ! Et le ciel étoilé..😍😍😍🤩 c'est le projet que j'ai pour la mienne, mais pas la motivation de le faire en ce moment 🤣 sympa toutes ces modifs, bonne continuation 👍👍
  5. Je ne vais pas trop t'avancer dans ta question car, j'ai moi aussi un RNS-E et j'ai le même problème que toi, aucun repère pour savoir ou on en ai niveau volume ( gênant surtout quand je passe de AUX a la radio..) du coup j'anticipe et je baisse a fond avant 😕
  6. 🤯🤯😍😍😍😍elle est Neuve a côté de la mienne !! 🤯🤯 Félicitations très belle auto 👍 une petite 📸 avec la Bi tdi serait top ! 😄
  7. Pareil je me suis fait les 4 pages et ton post est très agréable a regardé, les réparations les modifs esthétique tout est fait avec goût 👍 bon courage pour la suite
  8. Pas de soucis 😉 ok ça me rassure pas trop tout ça car prochainement je dois monter des jantes en 19 ET32 même si je suis pas rabaissé de la mort j'ai peur que pour un rien ça vienne frotter..on verra bien.. bon courage sur tes voitures et a très vite 👍
  9. C'est c** a dire mais limite je suis pas étonnée... Vu comme ils ont l'air compétent... Maintenant la bataille va commencer, faut leur ramener le bébé et poussé une geulante en leur disant qu'il t on fait payé une fortune des réparations qui n'ont servis a rien ! Bon courage, de toute manière ya plus rien a perdre maintenant
  10. Autant pour moi 😂😅 j'ai fourché entre RS6 et C7 😅😆😆
  11. 🤤🤤 paluchage de rétine sur ta magnifique RS7 🤤🔞🔞 top le choix de ces jantes 👍 et la couleur est pas courantes ça lui va super bien ( le bleu estoril) bonne continuation 👏
  12. Derien 👍 hésite pas a donné des nouvelles de ta B7, et bon courage
  13. Après attention c'est a réfléchir avant d'engager les réparations car non seulement un convertisseur c'est environ 600-700€ mais en plus tu a la main d'oeuvre pour la dépose/repose de boite etc... Je pense a la louche les réparations doivent avoisiné les 1500-1600€ donc une somme conséquente a prendre en considération si jamais tu a d'autres frais a faire sur ta voiture qui s'ajoute a ceux la 😉
  14. Pour ton problème de boite, ça me fait pensé au convertisseur de couple.. mais je commencerai comme je t'ai déjà dit par une vidange ( entre les 2 c'est la solution la moins chère) et puis même si par la suite il s'avérerait que ce serait bien le convertisseur tu pourras toujours récupérer l'huile et laissé la crépine qui sera déjà neuve..
  15. Petite question julien comme ta B6 est chaussé en 8,5×19 ET 35, quand tu roulé avec 4 passager, les pneus frottées dans les ailes ou pas ? Et d'après toi est-ce risqué la même config mais en ET 32 ? Sur B7..
  16. Au passage je veux bien voir des photos de ton A6 Bi-tdi !! 🤤🤤🤤
  17. 🎉🎊🎂ma titine est enfin sorti du rodage !!! 😆🤣 Reste plus qu'à faire une bonne vidange de la boite et peut-être je me laisserai tenté par une reprog pour fêter tout ça 😆
  18. Cool fred c'est déjà ça que cet mascarade chez Audi est cessé.. maintenant pour ce qui est de l'administratif... J'ai envie de dire que c'est le plus long qui commence....😅 Bon courage en tout cas, en espérant que les soucis majeur sur ta voiture soit fini✌️
  19. En effet expérience assez bluffante et stupéfiante ! Et je suis prêt a parié que ce genre d'histoire ira qu'en augmentant vu que l'on nous pousse a l'elec.. mais bon pour le moment c'est la voie qu'a choisi les têtes pensantes qui dirigent ce monde donc on fonce, et quand on sera tous dedans on nous dira que l'électrique est nuisibles pour nous et la planète.... Bref c'est le serpent qui ce mord la queue🤪🤪🤯
  20. Bravo beau travail 👍 en faite tu peut vendre ton moteur séparément de ton "kit de démarrage" (calculateur, Neiman, BSI et clés) Car il y a peu de chance que la personne qui veut t'acheter le moteur ai besoin en même temps d'un kit de démarrage ( si il a cassé son moteur il remet le tien a la place et sa voiture va démarrer..il faudra juste par la suite qu'il entre les numéros injecteurs etc pour que le calculateur affine ces réglages..) Comme ça tu vend ton kit de démarrage séparément a quelqu'un qui a un moteur bon mais a des soucis d'antidemarrage, et toi ça te fait plus de 💰💰
  21. 🤯🤯 plus vierge que ça tu meurt 😄😄👍
  22. Merci Julien !! Effectivement j'ai parcouru pas mal de post et tuto pour réalisé mon montage et du coup il u en avait qui datê de 10-15 ans et je me suis dit la vache ! La cote des Rnse était a son sommet a cet époque ! 😅😅Et dire que j'ai payé le mien 60e a quelqu'un qui pensait que c'était un autoradio lambda😄😄 pareille pour le support double din avec le climatronic double din 60e le tout 😅 j'ai sauté sur l'occaz, pourvu que ça dure... A bientôt ✌️
  23. 😍😍🤪🤪😍😍 elle claque ta G2 !! Bravo elle est vraiment dans un état proche du collector ! 👍 Ça ce fait très rare maintenant des bijoux stock d'origine comme ça 🤯 si j'ai un conseil a te donné, ne la vends pas avant au moins les 10-15 prochaines années car tu finira comme moi a la regretter 😢 Moi aussi sur mon corrado qui a l'époque ou je l'avais avait 30ans passé la mécanique vieillissait mal.. les plastiques était tout sec et cassant, les durites poreuses et le système d'allumage et d'injection était régulièrement en panne.. enfin c'est ce qui fait aussi leur charme aux anciennes 😄😄
  24. Sinon tu prends un voltmètre et tu mesure si tu a de la tension au fil qui arrive a ton poste, si ta pas de jus tu mesure a l'emplacement du fusible si ta du jus et déjà ça devrait éclaircir un peu les possibilités..
  25. Bon reste un gros nettoyage intérieur a faire.. et viendra bientôt dans un 1er temps le remplacement des disques et plaquettes avant, et dans un second temps la vidange de la Tiptronic 😈😈😉
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