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Rohanito

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Tout ce qui a été posté par Rohanito

  1. Rohanito
    A force de fouiné sur le net j'ai trouvé cette vue d'ensemble des connecteurs sur concert
  2. Rohanito
    Hello, je galère un peu sur mon soucis de Kline car comme j'ai dit plus haut, sur la prise de mon adapateur j'ai bien un fil en position B5, je l'ai donc suivi pour voir sur mon faisceau d'origine a quoi il correspondait, et il vient de ma prise d'alimentation ou j'ai 3 fil dessus (1 rouge/bleu 1 marron et donc celui qui vient en position B5 sur mon RNS-E qui est vert). Je voulais donc savoir si c'est normal ou pas ? Et si non alors de quel couleur est il censé être et sur quel prise le trouvé ? Je vous joint les photos de mes 3 prises d'origines pour avoir plus de précisions ( ps je n'ai pas encore remplacer la prise d'alim bidouillé par l'ancien proprio car j'attends de régler mon histoire de câblage avant..) Merci de votre aide ! 🤞
  3. Rohanito
    Magnifique ce RS4 😍😍😘 dommage de s'en séparer, mais bon c'est la vie qui veut ça.. bon courage pour la suite et a bientôt j'espère avec un nouveau missile sol-sol 🚀🚀
  4. Rohanito
    Salut ! Un monstre ta rs7 !! 😍🤯🔞🔞Une pure tuerie😍 Mais avec une telle voiture je serais trop parano sur les parkings ou même ne serait ce que de la faire dormir une nuit dans la rue en ville 😅 au moins avec ma bonne vieille mamie (A4 B7) je me pose moins la question 😅, bonne continuation en tout cas, elle est super ta caisse 👍👍
  5. Rohanito
    😍😍😍 ils sont tellement beaux qu'on n'oserais même pas s'en servir de peur de les abîmer, de toute manière les freins c'est pour les laches ! 😂😂😂
  6. Rohanito
    Ah mince ça aurait été trop beau... Merci de ton aide je vais être bon demain pour retourner voir mes connectiques..😩
  7. Rohanito
    Je viens de regarder ma prise adapateur et donc j'ai bien 2 fils 1 sur le D9 et l'autre en D10, et quand au C7 je n'ai aucun fil et a l'emplacement du B5 j'ai bien un fil donc je suppose que c'est le K-line ? J'ai passé le VagCom et impossible de rentré en contact avec le RNS-E 🧐 sinon pour le reste rien a dire ça fonctionne bien (commande au volant, le poste s'éteind quand je retire la clés etc) j'ai toujours le ventilo du rns-e qui tourne mais je me demande si ce n'est pas une temporisation ? 🤔
  8. Rohanito
    Ce qui me semble le plus simple serait de désacouplé le cata a la sortie de turbo, c'est fixé par 3 vis de 13 de mémoire, et petite question, l'expert avait évaluer a combien la valeur de ta voiture ? Et tu est de quel département ? (Il pourrait peut-être y avoir des pièces que tu vends qui m'intéresserait)
  9. Rohanito
    En effet tu a l'air assez équipée ! En faite pour tomber le plus de pièces possibles dans la même opération tu peut enlever le moteur -boite avec le train avant ! Tu devisse tes amortisseurs par le haut, tu desacouple la crémaillère, tu vidange bien sur tout ce qui ya a vidangé et tout ce qui doit être débranché, tu desacouple la transmission au cul de la boite, et comme ça tu sort tout le train avant et le moteur-boite en une seule fournée sans trop de démontage dans des zones chiantes d'accès 😉
  10. Rohanito
    Merci de te penché sur mon problème, je regarde ça demain soir 👍
  11. Rohanito
    Je reviens sur mon histoire d'Rns-e, donc depuis j'ai pu avoir le code autoradio grace a un particulier sur Leboncoin moyennant 10€ ça reste très correct comme tarif donc j'ai pas voulu me prendre la tête.. par contre j'ai toujours le ventilo du rnse qui tourne après avoir coupé le contact, quelqu'un pourrait me dire si c'est normal et que ça ce coupe tout seul au bout d'un certain temps, ou si il y a une manip sur le vagcom a faire ? Je tiens a précisé que le rnse provient d'une A4 B7. Merci, a très vite !🤓
  12. Rohanito
    Salut, tu pourrais m'en dire plus sur l'histoire de ta voiture ? j'ai pas compris l'histoire que tu a changé le turbo en juillet et que ta écrasé la voiture en octobre (2021 ?) . En tout cas pour ta question de comment sortir le moulin, tout dépend du matos et de la place que tu a ? Car ça en prend de la place ce bestiau 😅 moi j'enlèverai toute la face avant (2h de boulot) au moins après t'es tranquille tu sort tout (moteur et boite) dans la longueur ! Pas besoin de défaire le tour de boite tu enlève juste la transmission c'est beaucoup plus rapide.. tient au courant de la suite de ton chantier et surtout hésite pas a nous posté des photos ça fera vivre un peu le forum😉
  13. Rohanito
    Ah d'accord je comprends effectivement, bonne vente a cet valeureuse B6, et bienvenue a ta nouvelle alors😄 petite question car je vois que tu va passé du 1.9 tdi aux V6 essence, c'est 2 monde opposé 😅 tant pour l'agrément de conduite mais surtout niveau conso😁 c'est a cause de la crise actuelle que tu fais un pari sur l'essence pour roulé a l'E85 je présume ? Bonne continuation dans tes projets 👍
  14. Rohanito
    Bonjour, cela fait 2 jours que j'utilise le forum pour faire mes recherches mais rien a y faire je ne trouve pas de solution a mon problème. Je vous explique, je veut monté un RNS-E dans ma B7 qui était d'origine équipé d'un poste simple DIN "concert". J'ai branché mon RNS-E une fois mes câbles d'adaptation acheté chez Kufatec, il s'allume mes le soucis est qu'il reste allumé même contact coupé, et aussi je n'ai pas le code PIN du rnse (l'ancien proprio ne l'avais plus). J'ai entendu parlé d'un "firmware 0660" mais je sais pas trop ce que sais et je n'ai pas de pc..donc je suis un peu perdu..🤔😕 Si vous pouviez m'aider ce serait formidable 🙏
  15. Rohanito

    A7 TFSI Sline

    Rohanito a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Vraiment belle cet A7 👍 vivement des nouvelles photos et modifs😚
  16. Rohanito
    Salut, sympa ta voiture et le kilométrage 🤯 digne de ça réputation d'increvable ce 1.9 tdi !! Mais j'ai une question, avec le budget que tu avait pour acheté un moteur échange standard, pourquoi n'a tu pas refait a neuf celui d'origine de la voiture ? Je parle d'une restauration moteur complète (segments, joint de queue de soupape, coussinets bielles etc..) et mise en place d'un helicoïl pour le filetage foirée du galet tendeur, comme ça ( mais c'est mon avis perso) son kilométrage aurait était plus authentique avec son moteur d'origine, surtout vu les soucis que tu a eu par la suite avec les moteurs reconditionnées. Bonne continuation 👍
  17. Rohanito
    Oui je verrai pour le repositionner, quand au sticker... c'est mon côté jeune qui fait de la résistance 🤣 Oui j'avais acheté la voiture comme ça, mais comme j'ai pour projet de changer de pare choc pour un sline ça m'ennuie d'acheter un petit cache le faire repeindre etc pour qu'après je change de pare choc😅. Sinon je sais que le sujet a du être mainte fois abordé sur le forum mais j'ai un soucis avec mon Rnse : - je n'ai pas le code PIN - le poste ne s'éteint pas je doit l'éteindre manuellement ( je sais que c'est une histoire de fil a inversé mais me rappelle plus lesquels) Merci d'avance a ceux qui prendront la peine de m'aider 👍🙏
  18. Rohanito
    Ah d'accord merci de l'info, faudra que je vérifie sur la mienne j'espère que ca a était fait 🤞
  19. Rohanito
    Merci 🙂Non je l'ai acheté sans C.T car de toute manière elle ne serait pas passé suite au choc avant.. Quelques news dessus j'ai remplacer ma calandre cassé par une replica de RS4 mais je suis pas super fan de la geule que ça lui donne, en plus j'ai les coques de rétro alu alors c'est pas super bien accordé mais bon comme je trouve pas de VRAI pare choc Sline avec VRAI calandre Sline je laisse celle la en attendant, j'en ai profité pour peindre la valence arrière, par contre la voiture est crade mais impossible de lavé en ce moment avec les restrictions d'eau..
  20. Rohanito
    Salut, sympa les petites modifs sur ta B7 👍 par contre ta vraiment pas de bol qu'elle te fasse enchaîné les galères comme ça!! 🤯😩 Tu peux m'en dire plus sur la "1ere panne" le boîtier qui avait pris l'eau et qui était rouillé il est situé ou ? Merci et bon courage a toi...
  21. Rohanito
    Salut julien, superbe voiture ! Et personnalisé avec gout👍 je suis sur la section B7 mais je fait un peu le tour des autres sections car le forum a perdu un peu de vie depuis quelques années.. Bref bonne continuation dans tes projets je suivrai de prêt si tu poste d'autres photos 🤩
  22. Rohanito
    Moi j'aimais bien le 19 après oui c'est pas "homologué" mais comme beaucoup de choses que l'on rajoute sur nos voitures (phares led, ressorts courts, reprog etc..) c'est un risque a prendre en considération quand on roule.. Pour ma part je regarde toujours (de loin..) les 19 pouces, mais les prochaines seront des 18 pour roulé en sécurité, je verrais bien a la longue si je m'y fait😉
  23. Rohanito
    Super merci beaucoup heureusement que tu est la ça ma enlevé une bonne épine du pied ! Je reviens vite avec des nouvelles 😉
  24. Rohanito
    Merci Leon_399 de ton aide, je suis pas mal rouillé en matière de lecture de schéma électrique 😅 si j'ai bien compris les 3 fils que j'ai qui servent d'alim au poste sont le : A129 V49 et V50 ? Car si c'est bien ça la couleur des fils sur le schéma ne correspond pas a ce que j'ai de monté sur ma voiture, moi j'ai 1 marron, 1 vert, et 1 rouge/bleu. Ps je t'ai envoyé un MP pour le climatronic 👍
  25. Rohanito
    Oui c'est peu de le dire...😢 J'étais dépité quand j'ai vu ça.. mais bon tant pis faut savoir repartir du bon pied 😅 donc pour la suite c'est déjà casiment prêt j'ai acheté un RNS-E 192 et j'ai commandé les adaptateurs chez Kufatec, et je doit acheté sur LBC le support en 2Din qui a été découpé et la cage 2Din du rnse ainsi qu'un nouveau climatronic ducoup😕. Mais ce qui me stress en ce moment c'est surtout la position des pins sur la fiche d'alimentation du poste, car je ne peux pas le raccordé sur mon faisceau de kufatec. une photo du RNS-E qui attend au chaud son heure
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