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vrolland

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Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. Hello, tu (ou vous j’ai pas bien compris) peux te joindre au rassemblement mensuel qui est organisé du côté de Velizy le 2ème dimanche du mois. Un topic dédié est créé dans cette section une dizaine de jour avant. Je ferai cela demain matin.
  2. Il va être temps de t’en séparer, je pense qu’a sa façon, elle tente de te faire comprendre qu’elle aimerait bien un nouveau proprio
  3. T’as gagné 10€ c’est toujours ça
  4. vrolland

    A7 TFSI Sline

    Dans la notice ça parle de filtre en côton... Donc filtre en mousse ou filtre en côton c’est la même chose pour l’entretient ?
  5. Oui la cc peut tout faire, ils reinjecterons le codage d’origine qui est stockée (comme pour tous les véhicules) sur les serveurs Audi en Allemagne.
  6. vrolland

    A7 TFSI Sline

    Il y a quoi comme entretient a faire sur un filtre mousse Alain ?
  7. Moi j’ai toujours celui d’origine, j’ai lu effectivement que la mousse c’était mieux. Il y a un entretient sur les pipercross ? Ou ça se change régulièrement comme ceux en papier ? https://the-pipercross-shop.myshopify.com/products/pipercross-car-panel-filter-pp1683?rq=nf_car~mk_audi~md_tt-mk-2~xt_2-0-tfsi-272bhp~yr_2009
  8. Cool, tes sensations par rapport à la mégane 4 rs ? Qui est quand même beaucoup plus récente.
  9. Cool, t'as pas cassé la glace alors
  10. Béton, granite on est dans du lourd.
  11. Si tu bricoles un peu le soft close ça se rajoute, on trouve des kits complet sur ebay.de, je l’avais fait sur la mienne. c'est un peu de boulot mais qu'est ce que c'est kiffant !!
  12. Tout dépend si ton calculateur J500 est soumis à une protection composant (CP) ou pas. Si ce n'est pas le cas, il suffit d'investir (ou de trouver quelqu'un dans ta région qui en possède un) dans un câble VCDS, de faire une sauvegarde du codage, d'installer le nouveau calculateur puis de copier le codage. Si il y a une CP il faut un VAS, Odis et une personne ayant l'accès au serveur Odis pour faire le codage en ligne...moins simple.
  13. Pourtant une extension comme ça c'est du solide (ouais je sais elle est facile). Effectivement les extensions de garantie ne prennent souvent pas en charge les pannes électronique, mais tout est dans les conditions générales que tu as signées de toute façon...à lire si tu ne l'a malheureusement pas fait au moment de l'achat. Le diagnostic est fait par ODIS qui a quand même peu de chance de se tromper, donc si il indique que c'est l'optique qui est HS peu de risque d'n douter quand même. Surtout que si le module de puissance était également HS il figurerait également au devis, ce que ne semble pas nous rapporter notre ami. Si l'extension de garantie ne suffit pas, il est de toute façon claire qu'Audi France doit participer, mais cela ne fonctionnera que si l'ensemble du suivi de la voiture a été fait dans le réseau. Le kilométrage étant quand même cela risque quand même de minorer une éventuellement prise en charge.
  14. Ceux sont ceux la
  15. Si un expert en TT passe par la petite question, les freins du TTRS se montent ils sur le TTS (système complet avec les étriers) ?
  16. Non c'es top, ça libère bien l'échappement, moi j'ai en plus laissé la valve ouverte (un collier rilsan pince le tuyau), ce qui est en plus réversible. Lance toi sans crainte.
  17. L'idée c'est de donner un coup de jeune à la voiture justement, les RS4 j'avais déjà ça sur mon A5 il y a fort longtemps, je préférerais autre chose. Pas facile de trouver le compromis entre trop vieux ou trop jeune. J'ai 3 critères principaux, du noir pour une harmonie plus adéquat avec le résultat final, des bâtons espacés pour voir les étriers qui seront jaunes a terme et une réplique d'un modèle Audi. Si vous avez des suggestions ne vous gènez pas.
  18. Oui tant qu'à faire, je préfère
  19. Ca a l’air propre, ca ne fait pas trop plastique ? Les miennes ont 11 ans et quelques signes d’usure, je devrais peut être en profiter pour les changer. Tu as un lien vers ce vendeur ?
  20. Moi j'aime bien , mai c'est pas encore commandé. Je commence le démontage la semaine prochaine normalement, après une dernière ballade ce weekend sous sa forme actuelle.
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