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vrolland

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Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. vrolland
    Les disques ont certes l'air d'avoir vécu mais pas trop creusé, si tu n'a pas trop de vibration au freinage attend encore.
  2. vrolland
    Oulala...c’est pas beau
  3. vrolland
    Il vous faut un pinceau pour nettoyer correctement la calandre après avoir pulvériser abondamment un APC dessus...
  4. vrolland

    trappe a essence

    vrolland a répondu à un(e) sujet de nico a7 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Certes, mais c’est très certainement un des composants électronique qui accompagne le moteur qui est défectueux, pas le moteur en lui même.
  5. vrolland
    Merci Patrick, Concernant la lustreuse et les produit a utiliser, n’hésite pas a aller faire un tour sur le site de l’ex partenaire du forum Maniac Auto, ils ont des kits tout fait pour débutant et également des vidéos sur YouTube...
  6. vrolland
    Pour un retrofit du Lane Assist, si vous avez déjà la lecture des panneaux le plus compliqué est fait car vous avez déjà le bon pare brise avec la caméra et le calibrage. Physiquement il manque juste le komodo avec le bouton qui va bien, la partie un peu plus compliqué c'est le codage et éventuellement la mise a jour du calculateur... Il y a un topic dans la section A6C7 car un des membres a fait la manip et un autre bout dans la section VCDS.
  7. vrolland
    Le problème n'est pas vraiment de trouver un carrossier pour refaire les jantes, ça se trouve à tous les coins de rue, mais de trouver un pro de la jante qui fera un travail qui va tenir dans le temps. Les jantes repeinte à moins de 80€ la jante j'ai déjà testé, c'est beau au début mais en moins d'un an ça commence déjà à se dégrader...à l'autre extrême, pour mon ex A7, j'ai eu un pro de la Jantes en RP qui me demandait 250€ la jante, soit le prix d'un jante en réplique. Donc faut trouver un pro qui va faire un bon travail pour un prix correct, tout dépend aussi de l'état des jantes et du travail à faire dessus...
  8. vrolland
    Hello, Pour faire court, ça sert à te plaisir mais c'est de l'argent perdu effectivement et ça ne donnera pas (ou peu) de valeur au véhicule à la revente, au mieux ça fera partir ta voiture plus vite qu'une autre. Après, comme beaucoup, sur ce forum (dont je fais partie) c'est un virus (pour employer un mot de circonstance) car je ne peux pas m’empêcher de faire des modifs sur toutes les Audi que j'ai eu...et même quand tu prends une voiture avec toutes les options qui étaient dispo à l'époque tu trouves toujours des trucs a faire... Faut il s'arrêter la ? Bonne question, ça dépend de la profondeur du compte en banque, de l'importance que tu donnes au véhicule, du temps que tu comptes la garder...bref c'est un peu subjectif et je ne pense pas qu'il y est de réponse définitive à cette question. Mon conseil espace tes modifications cela permet de conserver ton intérêt pour ton véhicule (et accessoirement d'espacer les dépenses)...
  9. vrolland

    A7 TFSI Sline

    vrolland a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Tu as pu tester le smartphone de ton fils Alain ?
  10. vrolland
    Merci @Esquirou, C'est "Casa Das Jantes" , 125€/jantes port compris. Les jantes ont déjà été refaites mais mal...alors effectivement j'ai déjà vu pire mais comme je devais changer les pneus et qu'il fallait tout démonter je voulais en profiter pour les avoir nickel...
  11. vrolland
    Mon garagiste m'a fait la même réflexion que toi en démontant les pneus, il a essayé de desserrer une des vis (19 par jantes quand même)...il a forcé sans que ça ne bouge et il a préféré arrêté...et moi je ne touche a rien en mécanique c'est mieux pour la voiture.
  12. vrolland
    Les boites française que j'ai été voir ne veulent pas faire ces jantes car elles sont en 2 parties, risque au démontage de casser une vis ou de foirer un pas de vis et risque au remontage niveau sécurité. C'est une de ces boites qui m'a envoyé vers un contact qui fait des convois hebdomadaire vers le portugal. Ils ont tout le matos pour refaire les vis ou pas de vis si besoin. Pour un prix très correct en plus... Un traitement carrosserie est en cours effectivement
  13. vrolland
  14. vrolland
    Bienvenue parmis nous
  15. vrolland
    Bonjour a tous, J'espère que tout le monde va bien, le TTS se porte à merveille, il a peu roulé et roule encore moins ces derniers temps et pour cause j'ai démonté les jantes et fait retirer les pneus avant l'annonce du confinement car celles ci devaient partir au Portugal pour être refaite...juste avant que tout se bloque. Du coup elle est sur cale, j'ai toujours les jantes mais plus les pneus. Alors j'en profite pour lui refaire une beauté côté carrosserie
  16. vrolland
    Pour info, avec l’appli Google traduction il te suffit de pointer avec ton téléphone sur le texte pour en avoir la traduction, ça peut aider.
  17. vrolland

    A7 TFSI Sline

    vrolland a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Ca me parait etre une bonne idée
  18. vrolland

    A7 TFSI Sline

    vrolland a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Tu as peut être une version d’Android trop ancienne alors ? Le téléphone de ta moitié est en quelle version ?
  19. vrolland

    A7 TFSI Sline

    vrolland a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Pour moi Android Auto/ Carplay ça ne fait que du déport d’affichage, ça ne gère aucune application. Après, une version trop vieille du système d’exploitation du téléphone peut ne plus être complètement compatible avec une application. Sachant que chez Apple, Carplay est intégré à l’OS et donc mis a jour en même temps que celui ci alors qu’il me semble que chez Google Android Auto est une appli...mais est ce qu’on peut avoir une version récente d’Android Auto sur un vieux téléphone (enfin une veille version d’Android) ? Je pense qu’a partir du moment ou Android Auto s’affiche sur ton véhicule, le mib fait son job, la partie application ça vient du téléphone... Peux tu mettre à jour ton téléphone ? As tu bien la dernière version d’Android Auto ?
  20. vrolland
    J’ai lu beaucoup de bonne chose sur ces pneus , c’est ceux que je compte mettre sur mon TTS bientôt.
  21. vrolland
    J’ai répondu à ton MP Patrick par contre même si c’était compatible tu vas avoir des boutons qui ne fonctionneront pas je pense.
  22. vrolland
    Une concession ne te fera un changement de compteur qu’avec un compteur acheté chez Audi...que tu auras donc payé une fortune. Il y a 2 opérations pour le changement de compteur, faire sauter la protection composant (manip qui se fait avec ODIS et un VAS avec l’aide d’une personne qui a accès aux serveurs Audi) et il faut reporter le kilométrage à l’aide d’un autre outils (je n’ai pas d’info sur cet outils mais je peux l’avoir si tu veux, la manip a été faite récemment dans la section A6 C6).
  23. vrolland
    Ok merci, pour le prix ça vaut le coup d’essayer de toute façon.
  24. vrolland
    Pas mal, qu’en est il de la qualité du son ?
  25. vrolland
    Des infos que j’ai pu avoir ça ne fonctionnera pas, les câblages sont différents, c’est surement plug & play sur un TT 8S mais sur la génération 8J.
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