vrolland

Ok merci, je vais faire comme eux alors

Après le samedi, le dimanche, le but de la journée était la peinture des éléments: bas de caisse, pc avant/arrières et lames avant/arrières. Tout ça avait déjà été poncé et mis en apprêt en juillet, donc la il y avait un nouveau ponçage à faire avant la mise en peinture. Avant Le pc arrière le pc avant La il se passe un truc que je n'avais pas prévu, avec la calandre RS en nid d'abeille on voit maintenant la barre qui il y a derrière, avec la calandre TTS on ne la voyait pas. Donc du coup soit je la peint en noir piano (même couleur que la calandre), soit je cherche une calandre TTRS mais avec la barre en plein milieu j'en ai trouvé mais je la trouve pas top. Si quelqu'un en TTRS passe par la j'aimerai, bien savoir comment est cette partie d'origine...merci d'avance

Non, c'est mon carrossier, avec la machine qui va bien.

T'es en 19" aussi ? Vends les tiennes et achète les miennes sinon

Les échanger non je ne pense pas, les vendre oui.

Tu parles des jantes ?

Les jantes sont prévues au programme bien évidemment, je ne garde pas celle la. Bon je continue mon histoire, nous nous sommes remis au travail ce samedi. Démontage du pare brise Et préparation du toit Pour mise apprêt (pour info, sur cette photo le capot n'est pas peint il est juste apprêt) Mise en cabine et mise en place de la protection Une fois l’apprêt poser il faut re poncer le toit Puis retour en cabine pour la peinture du toit, du diffuseur, des supports de rétro et de l'antenne GPS

On est sur de la peinture avec un vernis mat, pas sur un covering. La peinture apporte plus de nuance, dans la composition de celle que j’ai choisie il y a de la nacre par exemple qui donne de très beau reflet.

Mi juillet, le capot, les pc les bas de caisse ont été préparé et mis en apprêt et fin juillet, avant les vacances, 1ere cabine de peinture pour faire les intérieurs (portières, ailes, capot et hayon) Les pièces en apprêt Les pièces peintes

En juillet elle est partie au garage pour continuer le démontage, finir l'intérieur et démonter l'extérieur avec au programme le démontage des pc, des ailes, des portes, des custodes, des bas de caisse et de la lunette arrière

Le projet a donc débuté mi juin 2020 par le démontage de l'intérieur que j'ai effectué chez moi

Bonjour à tous, Je me décide enfin à dédier un sujet à ce projet que j'ai entamé il y a maintenant quelques mois (mais pour ceux qui ont suivi, j'ai commencé à en parler sur le post dédié de mon TTS au début). Petit rappel bref, j'ai ce TTS depuis janvier 2019, il est d’août 2009 et aura bientôt 150000km. Au départ je souhaitais seulement refaire le bloc avant qui avait besoin d'un bon coup de neuf. Mais voila, après de longue discussion avec mon carrossier (Oliver...un artiste du pistolet à peindre ) j'ai décidé d'un changement de teinte complet pour passer sur une peinture mat. Pour être précis, je serai en bi-ton car le toit sera refait mais restera noir ainsi que le diffuseur arrière. Pour finir sur la peinture les lames avant et arrières seront gris alu mat. Comme un changement de teinte implique un démontage complet, j'en profiterai donc pour amener tout ce qui est en cuir et alcantara chez un cellier pour redonner un coup de neuf et réparer ce qui est abîmé. J'ai aussi prévu une calandre TTRS ainsi que des nouvelles jantes qui iront mieux avec le résultat final. Au fur et à mesure de l'avancement du projet j'ai aussi décidé de passer un certains nombre de pièce en carbone, ce qui est prévu: - Rétros - Trappe à essence - Seuils de porte - console centrale - baguette de la boite à gant - poignées de porte (partie en cuir et alu actuellement). Et puis, cerise sur le gâteau, ce qui me tente bien ça serait le ciel de toit et les montant en alcantara (actuellement en tissu noir). Pour finir tout ce qui est démonté et qui est en mauvais état est remplacé (j'en suis actuellement à presque 1000€ de pièces) J'ai souhaité assister et participer à toutes les étapes du projet avec mon carrossier, je n'ai donc pas spécialement de délais. On avance au fur et à mesure des mes dispos et des siennes...et de mon budget. Voici l'état de départ

Le passage au banc de puissance paraît être la solution la plus simple pour savoir si ta voiture est repro ou non...

Moi je mets 2.5 partout (en 19 également)

C'est clair, un petit traitement carrosserie avec une protection ne lui ferrait surement pas de mal surtout si tu comptes la garder.

Tu as mis quoi en ampoule xénon ? Faut je change les miennes aussi.

On aura surement l'occasion de se croiser alors, pour info dimanche matin prochain il y a un rassemblement Audi Passion sur le parking devant la concession.

Effectivement, la relation de cause à effet est tout sauf évidente...si c'est bien ça. Tu aurais pu chercher longtemps.

Bienvenue ici à toi et ton TT, photos prises devant la cc de Velizy c'est ça ?

Je préfère largement ebay pour le achats de pièces d'occase, il y a la garantie de m'acheteur, c'est plus sécurisant.

ah oui, en fait tu auras roulé avec le temps que tu auras mis à la trouver c'est ça ?