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noir mat
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On voit bien que c'est de famille de faire des tutos ;-) ! ! Voir Ici ! Bravo JP ! ! Je fais à peu près la même chose mais je ne change pas les composants................... Pour le moment ! !............. ....8-)..........mais tes leçons vont me faire progresser... ;-) Merci..........
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Changement freins av Audi a8 phase 1 (avant 99)
noir mat a répondu à un(e) sujet de fabien3.7v8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Il faut démonter l'étrier... tu n'a plus qu'à trouver le bon embout Torx... -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Lien des ressorts - 30 mm Ressorts -30 -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, j'ai mis des ressorts -30 mm achetés sur Ebay.de à 170 € les 4, mais je n'ai pas encore roulé avec car je l'ai emmenée en camion porte-voiture pour la faire repeindre... Donc pour le moment pas de retour d'expérience... Mais sur mon ancienne 3.7 L qui avait des suspension sport d'origine ( - 20 mm ) ça ne touchai pas du tout... Donc là avec - 30 il ne devrai pas y avoir de problèmes... Si tu n'est pas pressé, je donnerai des news dès que je l'aurai récupérée et surtout remontée... A+ -
Ha OK ! Et pour ta modif de l'échappement tu as fait quoi pour avoir un bruit plus rauque ?
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Super belle ! ! l'ancien proprio devait-être soigneux... Comment tu boost l'éclairage de l'ODB ?
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Celle que j'ai achetée l'an dernier avait de la dexron et fonctionnai correctement, à part de temps en temps un à-coup lors de changement de rapport...... depuis j'ai fait deux vidanges avec de la Esso mais ensuite je n'ai pas roulé beaucoup car elle est chez le carrossier... Pour ton prob, ce n'est pas facile de te dire quoi faire avec les deux... car à distance pas évident de comprendre... Tu peux essayer , tu n'a pas grand chose à perdre sauf du temps ! Bon courage.....
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y'a des chances quelle ai vraiment un problème... :-(
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bruit de courroie (greuuuu...) sur A8 4.2 1997
noir mat a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
+1 ! Pour les boites, si vidangée tous les 60.000 km avec le remplacement de la crépine, on peut faire des bornes... Pour les Opel Oméga par exemple, c'est pareil, il y en a à vendre boite HS dès 150.000 bornes alors que j'en ai eu deux avec 280 et 440.000 km ! mais avec vidange et filtre crépine tous les 60.000 ! Velsatis idem... et bien d'autre sûrement.... -
Non pas de nettoyage à l'essence... la crépine se remplace et chez Mann filter par exemple c'est dans les 35 € !
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Ha ça m'intéresse ! !
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L'huile dans le vase est de quelle couleur ? Le niveau d'huile de boite est bon ?
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Oui, moi aussi, j'aimerai bien savoir si certains on remplacé leur silencieux et qu'elle marque fait un son rauque..
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Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
J-Paul as-tu reçu ma réponse à ton MP ? -
"Ebay.de" est ton ami !
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Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Très belles ces photos ! ! Au fait Jpaul tu as reçu mon MP ? -
Met nous le lien... ça pourra profiter à d'autre...
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Apparemment 64,40 € par coté...si ta distri est encore bonne tu n'a pas l'obligation de la remplacer... LIEN Joint de culasse
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Un joint de culasse si il a une faiblesse entre un passage d'eau et un passage d'huile celui qui a le plus de pression passe dans l'autre... L'huile ayant au moins 4 bars elle passe dans l'eau. Si la compression passe dans l'eau là le circuit de refroidissement gonfle... Mais dans ton cas, si c'est bien par là que passe l'huile, l'eau n'a pas de raison de baisser, ni perte de puissance d'ailleurs... ;-) Pour résumé, tout dépend de l'endroit ou le joint a une faiblesse... Continue à rouler et surtout surveille bien tes niveaux...Tu verra si ça s'amplifie avec le temps.
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Salut, sur ma 3.7 j'avais essayer de la récupérer avant quelle parte à la casse, mais j'avais pas réussi...:-(
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Oui c'est vrai il y a un échangeur, mais est-il eau/huile ou air/huile ?... Mon A8 étant chez le carrossier je ne peux pas vérifier... Mais si une fuite d'huile moteur dans l'eau il n'y a pas de phénomène de surpression dans le circuit d'eau... C'est que si les compressions passe dans l'eau que les durites gonfle ! Oui il faut déposer la distrib :-(
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Il est fort possible que tu commence a avoir un passage d'huile dans l'eau... Joint de culasse qui fatigue ou culasse félée ! Mais j'ai déjà vu un joint de culasse cuit par le temps et après contrôle de la culasse qui était nickel, un joint neuf et c'est reparti ! Donc pas obligatoirement dramatique... Surveille tes niveaux régulièrement... Et ta boite ? Ca s'améliore ?
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Et si vous mettiez une petite photo de votre a8 en vacances ?
noir mat a répondu à un(e) sujet de Heinz-Forty dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Sympa Jpaul ! ! super photos ! -
Ca m'intéresse aussi ! ;)
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oui je mettrai des photos... mais ça va faire faire des bonds à certains car je fait comme ma précédente qui a été accidentée l'an dernier... je la repeint en Noir mat ! ! :hot: B)