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noir mat
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Tout ce qui a été posté par noir mat
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Oui moi aussi j'enlèverais le radiateur...
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Intéressant ce tuto... Il va falloir que je m'y attaque un de ces jours, moi aussi !
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Encore merci Lionelr ! :bien:
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Super intéressant tout ça Lionelr ! ! J'avais pas pensé à regarder sur Goog... Merci !
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Bonjour à tous ! J'ai donc passé mon A8 au Vagcom de Colt36... Comme mon affichage BVA est entièrement allumé on m'a dit de voir si elle était en sécurité. Comme la boite fonctionne assez bien ( malgré quelque petits à-coups aux changements de rapports ) et le Tiptro impec je me disais que c'était bizarre. Voici le résultat : Adresse 02: Boite auto Labels: 01L-927-156.lbl No. pièce: 4D0 927 156 K Pièce: AG5 01L 4.2l4V RDW D32 Codage: 00011 No. Atelier: WSC 02200 1 Code défaut trouvé: 18157 - Calculateur de boîte automatique P1749 - 35-00 - - Comme j'ai encore ma 3.7 l BVA 5 j'aimerai bien tester son calculateur... Déjà voir si même références et même connectique. Vous savez ou il se trouve ? Merci pour votre aide et A+
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Aujourd'hui, j'avais rendez-vous avec Colt36... car il m'avais proposé de regarder au Vagcom les défauts de ma nouvelle A8 . Bien sympa cette entraide entre Audiste ;) Merci encore Jacques ! J'ai donc comme Ricsson le voyant ABS qui s'allume parfois et le Vagcom a trouvé ça : Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-111-EDS.lbl No. pièce: 8E0 614 111 M Pièce: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D11 No. Atelier: BB 24302 1 Code défaut trouvé: 00301 - Pompe de refoulement d´ABS (V39) 35-10 - - - Intermittent Il a ensuite effacé les défauts et malgré que le voyant ce soit rallumé, il n'a plus rien signalé ! ? ! ? Vous avez une idée de cette fameuse pompe de refoulement ?
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Je sens un à-coups quand il y a un changement de rapport, à froid ça ne le fait pas mais à chaud ça se sent... par rapport à mon ancienne A8 (BV5 aussi) ... C'est pas non plus un choc violent... J'ai envie de faire la vidange mais n'ayant pas le fil pour le Vag-com, j'hésite...
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Procédure vidange BVA Tiptro 5 vitesses
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
L'huile de DA est de la dexron il me semble ... donc pas la même que pour la boite... ;) -
Procédure vidange BVA Tiptro 5 vitesses
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci YannickF, je met le lien de l'autre section.. : Mon lien Très instructif... :bien: -
J'ai fait la manip, et à froid la boite est plus douce aux changements de rapports ... à chaud on sent toujours un petit à-coups ... J'essaie d'avoir un filtre/crépine début de semaine pour faire la vidange... A+
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Procédure vidange BVA Tiptro 5 vitesses
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci Lionel pour ces infos, Comme sur mon Oméga il faut une température entre 35° et 50°... Pour l'huile des 4HP20, j'ai trouvé Esso LT 71141... Je vais essayé de faire ça avant d'aller voir Colt36 et son Vag-com jeudi... Merci encore,Bonne journée et A+ -
Bonjour à tous ! j'ai chercher sur le forum des infos pour faire ma vidange de la BVA de mon A8 4.2L de 97, et certains liens ne fonctionne plus :(... Donc est-ce qu'on pourrai faire un Tuto ? C'est donc une 5 vitesses... - Faut-il le Vag-com ? - Faut-il le faire à froid ? - Dexron 3, 4 ou ATF ? - Crépine/filtre chez qui ? ( pour l'Oméga, 3 fois moins cher chez Mann filters que chez Opel joint inclus ! ) Merci pour vos avis et conseils et A+
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Ha OK Theoden ! ! merci... ;) Je vais la débranchée ce soir et faire ce que tu me conseille demain matin et je vous dit...
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Sur la mienne également le voyant ABS s'allume de temps en temps ! hier j'ai changé les capteurs et je suis allé au CT ce matin... et il s'est rallumé ! Pour le CT c'était OK mais c'est galère ce défaut... on n'a plus l'ODB... Une autre piste ?
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J'ai débranchée la batterie 5/6 heures et ensuite j'ai redémarré en la laissant tourner 1 bonne heure sans rien toucher... ni accélérateur, ni boite... Je n'ai pas d'historique, car c'est un gars qui en a hérité et il ne savait rien de la voiture... :( Colt 36 m'a proposé de la passer au Vag-com la semaine prochaine... sympa... on va voir ce quelle a dans le ventre ! A+
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J'ai fait 650 bornes dimanche pour aller la chercher, et les derniers 200 km derrière une Mitsubishi Lancer évo et je peut vous dire qu'elle fonctionne vraiment bien ! ! et je peux comparer avec la 3.7 c'est vraiment bien plus puissant ! Donc en sécurité avec toutes les vitesse qui passe c'est possible ? même le Tiptro fonctionne ! j'ai déjà eu ça ( boite en sécurité ) sur mon Opel Oméga et il n'y a que la troisième vitesse, également sur mon ancienne 525 tds c'était pareil... il n'y avait que la trois... ! ? ! ? Bizarre non ? Est-ce que je fait une vidange de boite ... est-ce que la crépine se nettoie ou se change ? La procédure c'est quoi ? vag-com indispensable pour la vidange ? Merci pour vos avis... A+
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Colt 36 je t'ai envoyé un MP... et merci pour ta proposition... ;)
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Ben oui, c'est ce que je me dit aussi ! ? ! ? !
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Pour infos, chez Audi ils prêtent des voitures ;)
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Ben c'est ce que m'a dit A8 4.2 plus haut :(
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Voilà des photos du Tableau de Bord, 1ère photo : moteur à l'arrêt le "curseur" change de position quand je bouge le levier, 2ème photo : moteur en route le "curseur" n'apparait plus :(
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j'ai fait le reset... mais l'affichage de la boite est pareil... Je vais commander un câble pour le Vag com...et faire la vidange de la boite...
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C'est donc une 5 v... donc si elle fait des petits à-coups au changements de rapports c'est grave ? Et si l'afficheur est entièrement allumé c'est qu'elle est en sécurité ? Pourtant la boite fonctionne bien à part ces petits à-coups...le Tiptro aussi... En sécurité ça reste pas en 3ème comme sur mon Oméga...? Je vais débrancher la batterie pour faire un reset... Combien de temps il faut la laisser débranchée et ensuite quelle procédure ? Merci pour vos avis et A+
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En fait je ne sais pas si c'est une boite 4, car je pensai que les 4.2 était en BVA 4 mais il est possible que ce soit une 5... Comment je peux savoir ?
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J'ai un petit probleme avec mon regulateur
noir mat a répondu à un(e) sujet de lionelr dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci Lionel... je l'ai changé et ça maaaaaaarche ! ! Cool ! !
