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noir mat
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Tout ce qui a été posté par noir mat
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Merci pour ton aide ! Je vais essayer cette technique ! n'ayant pas de deuxième clé, j'avais essayer de leurrer avec la serrure de porte chauffeur de l'autre A8 que j'ai pour pièce mais la clé qui apparaissait sur le Vagcom était grisée, aucune action possible.
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Ha oui super !! j'ai une deuxième A8 pour pièces ! je vais démonter la pompe... Mais moi le problème c'est que si je ne ferme pas la voiture avec la clé dans la serrure du coffre ça ne fermer pas le coffre, et si j'ouvre par le coffre ça n'ouvre pas la portière arrière gauche. Si je ferme de la serrure du chauffeur ça ne ferme pas le coffre mais par contre en position ouvert ou fermé ça fait fonctionner la serrure de la porte ARG !?!?!? Et sur le Vag com la seule clé que j'ai est présente mais sans possibilité d'action... je ne peux rien faire, elle est "non cliquable" la télécommande ne fonctionne pas alors que j'ai tout nettoyé, remplacé la pile, elle est reconnue par le Vag com mais sans la possibilité de pouvoir lui dire quelle est la référente........j'ai même essayé de tricher avec la serrure chauffeur et la télécommande de mon autre A8 mais rien à faire..... Une idée ? ?
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Tu avais quoi comme problème sur le verrouillage ? et tu l'a solutionné comment ? Pour le capot il est très difficile d'envoyer une grande pièce comme ça par transporteur. Ou alors ca coute 1 bras !
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Oui je me sert de Etka (ifi car prog) et je trouve la même ref que toi pour le capot de ton A8 de 1999 ! J'en ai un a vendre si besoin.
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Bonne question ! je ne sais pas.... en tout cas j'ai une petite fuite d'air dans le capot du coffre et j'entend bien la fuite ! ça fonctionne quand même mais la pompe continue à tourner 30 secondes.... Il faut que je recherche ou ça fuit précisément et je pourrais répondre à ta question
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Oui en fait je profite du changement de pare-brise pour refaire le ciel de toit qui se décolle... Comme toutes les Audi de cette période ! Avez vous des conseils à me donner, j'ai déjà réussi à décoller le tissus, aspirer la colle /mousse, mais le pare-brise est toujours là donc je fait ça de l'intérieur ! Quand le pare-brise sera déposé, je pourrai sortir la structure du ciel de toit !
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Bonjour à tous ! ! Ayant le pare-brise fendu avant hier et le CT dans 15 jours, J'ai enlever les garnitures latérales, de chaque coté du pare-brise à l'intérieur. Les supports de clips sur les garnitures de montants on pété, et pourtant j'y allait vraiment doucement, c'est cuit par les UV ! ! donc je vais voir sur mon autre A8 qui est là pour pièces, (1 mètre d'eau la semaine dernière donc moteur boite HS) ! ! si ses garnitures sont en meilleur état ! J'y crois pas trop ! Mais en tout cas si vous avez des idées.... La colle à pare brise serait une solution..... Merci pour vos retours ! !
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Remplacement ecu je vous donne une solution parmi d'autres
noir mat a répondu à un(e) sujet de rsofte dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ouch ! Bravo pour le boulot et merci pour les explications ! -
Elle est rouillée ou ? Les 2 miennes sont rouillées sur les doublures extérieures des silencieux et ça ne pose aucun problème au CT tant qu'il n'y a pas de fuite ! et ça fait des années que ça passe au ct ! c'est juste signalé sans contre visite !
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Buzzer pour aide au stationnement
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je l'ai enfin trouvé ! il est sous la plage arrière, à gauche, donc un peu long pour y accéder. J'ai acheté le neuf sur aliexpress à 4€ port inclus et impec ! ! ça fonctionne ! ! -
Recherche ou se connecte cet œillet de masse
noir mat a répondu à un(e) sujet de rsofte dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Tant que tu le met à la masse c'est l'important ! sur la caisse ou sur le moteur le reste on s'en fous -
cherche ou se branche cette connectique svp
noir mat a répondu à un(e) sujet de rsofte dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ha bon ? ! Tu montrera ou ça se trouve si ça peut servir à d'autre ! J'ai eu il u a quelques années comme panne un des 2 amplis HS, donc il n'y avait qu'un banc de cylindre qui fonctionnais, et la semaine dernière un injecteur HS ! -
cherche ou se branche cette connectique svp
noir mat a répondu à un(e) sujet de rsofte dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je viens de regarder et je n'ai rien qui ressemble à ça dans ce coin là ! Il y a les amplis d'allumage pas loin mais ce ne sont pas des connecteurs de cette forme ! -
cherche ou se branche cette connectique svp
noir mat a répondu à un(e) sujet de rsofte dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je vais regarder sur les miennes plus anciennes que la tienne 97/98 pour voir si je trouve quelque chose ! -
Oui je pense, il y en a deux, un par banc de cylindres, et ils sont sous le capot coté passager au milieu du passage de roue !
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Ha ok !
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Bonjour, je ne sais où se trouve cette masse g85 physiquement. Mais tu peux en emmener une directement à l'ECU non ?
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Dès que j'ai un peu de temps je regarde.....
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Je n'ai pas la bonne batterie sur celle qui roule, mais sur le site de BatterySet.com : Tension de batterie12 VOLTS Capacité Ah100 Ah Puissance au démarrage830 Type de BornesEUROPEENNE PolaritéBorne positive à droite ListeauxB13 Dimensions353 x 175 x 190 mm Poids22,6 Kg https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/20-batterie-varta-silver-dynamic-h3-4016987119808.html
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Non pas d'idée, il faudrait comparer avec une autre... Les 9volts c'est où qu'il faut mesurer ?
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Ha ok ! Vivement la suite !
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Ha cool ! tu avance ! Il sert à quoi ce relais 214 ? et sortie neiman 9v au lieu de 12v c'est pour alimenter quoi ? Tu pense que c'est deux pannes en même temps ? Bizarre ?!?!
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J'aimerai bien t'aider mais là je sèche ! Il faudrait que tu trouve quelqu'un pas trop loin de chez toi qui a la même A8 pour comparer les valeurs.
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Ok merci pour la ref Filtran !
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Ha ok ! en tout cas bravo ! Gros chantier quand même ! Et sinon j'ai monté des filtres à huile Mann sur mes deux précédentes A8 équipées de la 5hp24, et je compte le faire sur mon actuelle de 1998, tu penses que cette marque est une monte d'origine ?