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noir mat
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Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
je ne trouve pas le post qui en parle, mais dans le rond jaune on voit l'endroit ou le T casse. -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Est-tu sur que ça vient du radiateur ? ça peut aussi venir de la durite supérieure qui a une dérivation en plastique sur le dessus et qui se fend facilement. Il y a un topic là dessus pour réparer sans la changer ;-) -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Non c'est sur Marmande : Cataldi . -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je fait réparer des radiateurs régulièrement et on ne me fait pas du rafistolage ! ! C'est même du meilleur boulot qu'un radiateur neuf de marque pas chère ! Tu est de quel coin ? -
Ha cool ! faut qu'on se voit alors ! ;-)
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Il me reste plus qu'à coder correctement la BVA : virer ce codage 00011 et lui mettre le 00001 ! Quelqu'un à un vrai Vag com dans le 33 et qui sait le faire ?
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Bloquée en 3ème - BVA ne passe plus de vitesses !
noir mat a répondu à un(e) sujet de Onkson dans A8 D2 - (1994 à 2002)
content pour toi ! ça fini pas toujours aussi bien ces problèmes de BVA ! -
:MdrDevil: Déjà que je ne trouvai pas que ça consommai beaucoup en rapport avec la puissance ! ! je viens donc d'aller l'essayer, affichage nickel, plus de trou à l'accélération, et plus ce ralenti qui faisait du yoyo ! ! En fait j'ai l'impression d'avoir une nouvelle A8 ! ! Yeeeeesss ! ! Comme quoi les cordonniers sont souvent les plus mal chaussés ! ! Honte à moi ! ! :ph34r: :evilboulet:
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Je reviens sur mon problème d'affichage de la BVA ! Le truc nul de chez nul ! n'ayant aucun problème électrique, je n'avais jamais ouvert la boite à fusibles à l'avant droit, et en fait il y avait un fusible mal placé, sur une position ou il n'y a rien ! j'ai l'ai replacé au bon endroit et l'affichage refonctionne impec ! Elle n'a également plus le petit trou à l'accélération à vide ! Je n'ai pas eu le temps d'aller l'essayer mais je suis déjà bien content... Au fait le fusible mal positionné était défini comme "sonde lambda en amont"... mais rien n'est précisé pour l'affichage de la boite... En tout cas la boite n'était pas en sécurité car le tiptro fonctionnait bien et j'avais les 5 vitesses... ;-)
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alors tu met une sirène, le temps de fermer ne suffit pas à la faire sonner mais si alarme se met en route là ça va chanter ;-)
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Coup de chaud, 110 degrés!
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Moi elle me l'a fait hier ! ! le visco ne colle plus... :-(... quelqu'un en aurai un à vendre ? je cherche aussi un cligno Av G et le petit caoutchouc du bas de l'aile arD en alignement des baguettes tout en bas des portes... -
Ajout baguettes bas de porte façon Audi s6 C5
noir mat a répondu à un(e) sujet de papi_audia8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pas choquant du tout... c'est même assez sympa ! Tu sais combien ils vendent ça en concession ? -
Pour le klaxon dans l'aile arr gauche il suffit de le débrancher. Pour l'airbag enlever l'ampoule n'est pas la panacée, car au CT il peuvent te dire que l'ampoule ne s'allume pas quand on met le contact... Donc il suffit de mettre un autre porte ampoule branché sur les fils du voyant de pression d'huile... ils s'éteindront quand on démarrera le moteur ;-) ...
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Regarde déjà près du levier si ce qui est entouré est toujours en place. Ensuite si oui il peut être mal réglé. Essaie de tirer à la main le cable pour voir si ça libère la clé.
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Il faudrai voir si 13 est toujours connecté au 39... c'est ça qui libère la clé ....
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Ajout baguettes bas de porte façon Audi s6 C5
noir mat a répondu à un(e) sujet de papi_audia8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je pense que ça peut se monter si les longueurs sont les mêmes... Au niveau look je crois qu'à mon gout ça ne choquerai pas... -
Oui il y a un système qui empèche d'enlever la clé sur les automatiques quand on est pas sur "P"... Il faut trouver un éclaté du levier ou l'on doit voir ce système....
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Balai d'essuie-glace silencieux
noir mat a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Merci, Je t'ai envoyé un mp... -
Balai d'essuie-glace silencieux
noir mat a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ha bon ? ! ? si tu as cette doc, par curiosité j'aimerai bien y jeter un oeil ! -
Balai d'essuie-glace silencieux
noir mat a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui moi, mais je préférai les traditionnels, ceux là sont plus gros, plus voyant et je ne les trouve pas plus silencieux que les anciens... Le fait qu'ils soient bruyant sont sûrement des balais qui on de l'age dans l'emballage... caoutchouc un peu trop sec ! -
suivant le type de ton moteur tu trouve toute ces références chez Audi ou des sites de vente de pièce... ;-) pour l'outil il y a des explications qui m'ont suffit pour le faire.... mais c'est sûr, il faut lire un peu.... page 4 réponse 143 il y a mes liens pour les photos de la clé à fabriquer avec un bouchon de bouteille de gaz ( clés de maintien de la poulie damper ) !
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Annonces ventes de voitures louches
noir mat a répondu à un(e) sujet de caloubordeaux dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui assez courant de se déplacer pour rien ! ! j'ai été conseiller à plusieurs reprises pour l'achat de voitures de prestige ou de collection et souvent des surprises de taille avec un vendeur qui nie l'évidence ! ! Mais c'est necessaire d'aller en voir plusieurs pour trouver la perle rare ! Bon courage Calou -
Non pas de rique du à cet "enjoliveur", ce n'est pas lui qui fait l'étanchéïté ! Mais par contre tu peux exiger que cet entourage soit correctement monté et donc bien plaqué...
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Pour le fait que l'entourage ne plaque pas partout, il y a sur le pourtour des petites languettes soudée qui permettent d'emboiter le fameux entourage... Il arrive qu'ils se détachent de la caisse en le déboitant trop brusquement... résultat ils faut les refixer ou les ressouder avant de remettre le pare-brise... c'est sûrement ce qui est arrivé quand ils ont démontés ! :(
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Sur un site allemand j'ai trouvé : dégradé vert, Klimakomfort ( donc athermique ) à 433€ ttc! ! Ils doivent faire une sacrée marge ! !