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noir mat
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Démontage pompe essence S8
noir mat a répondu à un(e) sujet de jejelebons6 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Content pour toi ! -
boite tiptro HS ? code erreur 18155
noir mat a répondu à un(e) sujet de Burny dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si tous les "voyants" de la boite sont allumés (PRND432), c'est quelle doit-être en mode sécurité ( seulement la 3 fonctionne )...donc normal qu'elle patine pour se lancer... Si le calculateur est inondé, il y a de grande chance qu'il soit HS ! -
cherche clignotants avant FUMES S8 D2 PH1
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pour éviter que ça pèle au bout de quelques temps, il faut passer sur la surface du feux du papier à l'eau grain 1000. Ca donne un bonne accroche... Ensuite dégraisser à l'acétone, et peindre à une température supérieure à 18°. En plus je chauffe le feux au sèche cheveux ainsi que la bombe... -
Démontage pompe essence S8
noir mat a répondu à un(e) sujet de jejelebons6 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Il faut huiler un peu le joint pour que ça glisse... -
cherche clignotants avant FUMES S8 D2 PH1
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui moi aussi j'ai cherché partout des clignos différents de l'origine mais j'ai rien trouvé ! Il y a la solution de les fumer avec une bombe spécialement prévue pour ça. Dans les centres auto... -
Oui si quelqu'un aurai un Vag com non limité pour la reprog de sa boite, car le mien ne peut pas faire grand-chose, à part prendre la temp de BVA pour faire la vidange.... et effacer les défauts... Sinon, c'était sympa cette rencontre avec elisheba... et en plus on a bien bossé ! B)
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Identification modele boite tiptro sur A8
noir mat a répondu à un(e) sujet de elisheba dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui, vraiment simple de voir ses n° de BVA... sans se salir... Bravo Elisheba ! -
J'ai pas encore mis de photos mais ça ne saurait tarder... Pour les chromes, je les ai recouvert de plastique autocollant qui sert pour le lettrage des panneaux publicitaires, garantie anti UV et antirétractation 6 ans. Par contre je l'ai fait il faisait 5° et il ne se "travaille" pas aussi bien quand on le pose à 20°. Certains endroit seront à refaire aux beaux jours. Mais en 4 heures j'ai fait toutes les baguettes de gouttières, de lèches vitres inter et exter et de baguettes de portes. Sinon cela se peint car ce n'est pas du chrome mais de l'alu poli. Donc meilleure tenue de la peinture après quand même un coup de papier 800 à l'eau. La peinture nécessite le démontage de toutes les baguettes alors que ce n'est pas nécessaire pour l'autocollant. Je met quand même une photo de ma précédente (3.7) traitée de la même façon que celle actuelle...seule les jantes sont gris anthracite.
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Super idée ! on est deux ! sauf que la mienne a été repeinte... J'ai fait tous mes chromes en noir brillant et mes jantes en gris anthracite... Mais le noir brillant peut être sympa... Des photos, des photos ! !
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Ralenti instable cale parfois !
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui Lionel c'est vrai...je ne l'ai pas encore fait... La procédure exacte c'est : débrancher la batterie au moins deux heures, rebrancher la batterie, démarrer le véhicule et le laisser tourner 15 mn sans toucher ni à l'accélérateur ni à rien d'autre,... C'est ça ? -
Ralenti instable cale parfois !
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Suite de mon ralenti parfois instable uniquement à chaud et QUE quand j'ai arrêté le moteur. ( si je roule 4 heures sans arrêter le moteur ça ne le fait pas ! ) J'ai remplacé pas mal de durites de dépressions qui était un peu cuites, et contrôlé toutes celles que j'ai trouvées, mais toujours pareil ! Il y aurai pas un capteur d'anticalage ? Si oui ou est-il ? N'ayant pas l'Elsa pas facile.... Merci pour votre aide et A+ -
C'est ce que j'avais fait quand j'étais en panne au Portugal... et sans Vag-com j'ai trouvé la panne en inversant les modules... Ils se trouvent dans le compartiment moteur, à coté de la cloche d'amortisseurs avant droite.
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Pour infos, si c'est un module, ils ont été montés sur beaucoup de modèle du groupe VAG, Skoda inclus, et on en trouve a des prix allant du simple au triple ! !
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j'ai eu le prob sur mon ex 3.7 L et c'était un des deux modules d'allumage HS, ça ne coupait qu'une seule alim de bobine et le voyant CAT était allumé ! Ca peut-être aussi une bobine qui ne fonctionne plus a chaud......
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Je viens de vérifier sur la mienne (4.2 de 97) les boutons ne s'éteignent pas quand j'appuie dessus ou quand je commande une autre vitre depuis la place chauffeur ! :blink:
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Il me semble que les inter ont une petite ampoule soudée... Donc ou tu démonte l'inter et tu essaye de dessouder l'ampoule, en trouver une et la remplacer, ou il faut remplacer le bouton... Pour le prix appelle Audi...ils te diront aussi si c'est encore disponible !
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[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je me suis trompé, à l'avant j'ai la monte d'origine :225/55X17 et à l'arrière 245/50X17 c'est la même circonférence car la transmission n'apprécierai pas une circonférence différente avant/arrière ( pour les quattro )... -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
J'ai du 245/40ou45 X17 il faudrait comparer la circonférence ICI par rapport à la monte d'origine... Je pense qu'il ne faut pas avoir une circonférence plus grande que l'origine dans le cas d'un rabaissement... -
Ha ok, je croyais que le changement était en 98 modèle 99... je me trompais d'une année !
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[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
oui je vais mettre des photos quand j'aurai peint les jantes avant...patience ;-) -
Oui c'est bizarre, des poignées de portes de phase 1 sur une 1998 ! ! c'était surement une 97 vendue en 98 non ? donc ailes avant et phares remplacés, le kit c'est un HOFELE ?
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[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pour des -30 cm comme les miens, les fabricants disent qu'on peut conserver les amortisseurs d'origine... C'est clair que l'idéal serait carrément des combinés filetés... -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
J'ai monté mes ressorts courts en laissant les anciens amortisseurs, les miens ne fuit pas, donc j'ai estimé qu'il pouvait encore faire et au CT l'efficacité était bonne...Mais je ne sais pas si ils sont d'origine ( 182.000 km ) Pour faire du travail dans les règles de l'art, l'idéal serai de mettre tout en neuf... -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pour la photo non, c'est pas l'effet , elle est légèrement satinée mais ça donne vraiment un look spécial par rapport à du brillant ! ! De plus tous les chromes sont devenus noir brillant.... Tu verra ça quand tu viendra...nous te recevrons avec grand plaisir ! -
[ TUTO ] Remplacer ressorts suspension A8 D2
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Un top chop ! ! tu m'étonne que ça me plairai ! ! mais c'est pas le même budget qu'une simple peinture! !;-) Pour les photos, il pleut depuis quelques jours... donc elle est sale... et j'ai pas encore repeint les jantes avant en gris anthracite, les arrières sont les anciennes de mon ex 3.7L accidentée ! Promis dès que je peux je fait des photos... et Lionel quand tu passe dans le sud-ouest tu me fait signe ! !