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noir mat
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Bon courage ! Tu as fait la distrib avant de remonter ?
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Il faudrait acheter un relais et essayer... ce ne devrai pas être très cher... et ça permettrai d'éliminer ce doute !
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Piles de la télécommande montées à l'envers ! :-(
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Avec grand plaisir ! Bon WE et A++ -
Piles de la télécommande montées à l'envers ! :-(
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Nul je vous l'ai dit ! NUL ! :evilboulet: Bon sinon la BVA était bien codée en 00011 ! donc impec ! et super rencontre avec Caloubordeaux ! vraiment très sympa.... Encore merci Pascal........;-) -
Piles de la télécommande montées à l'envers ! :-(
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bon ça y est ! les piles neuves refont fonctionner la télécommande ! cool ! ! Merci les gars ! Demain avec caloubordeaux on reprogramme ma BVA ! elle va devenir neuve cette 4.2 L ! Yeeess ! -
Alors ce moteur ? il est en place ? ;-) Bon courage en tout cas !
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Piles de la télécommande montées à l'envers ! :-(
noir mat a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Je n'ai qu'une clé, d'après le manuel de l'utilisateur, la télécommande capte que sur le coté gauche...alors que sur ma 3.7L de 1996 il y avait deux capteurs extérieurs ! Je rappelle que celle ci est de 97. Ce n'est pas la télécommande à 4 piles mais celle à 2 piles les deux l'une sur l'autre. je vais essayer des neuves et je vous tiens au jus.... merci en tout cas de votre aide....;-) -
Piles de la télécommande montées à l'envers ! :-(
noir mat a posté un sujet dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour à tous ! depuis le stage en carrosserie de mon A8 ( de 1997) qui a duré plusieurs mois je n'ai plus de commande à distance :-(. A l'époque j'ai remplacé les piles, et ça ne fonctionnai toujours pas. Ayant lu plus tard que quand une télécommande ne fonctionne pas pendant un moment il faut la réinitialiser... J'ai regardé tout à l'heure, et je me suis rendu compte que je les ai montés à l'envers ! et ça fait plusieurs mois que c'est comme ça ! Je les ai remises dans le bon sens mais ça ne fonctionne évidemment pas... Vous pensez que j'ai grillé la télécommande ? Merci pour vos avis et A+ -
Sur la mienne de 97 l'huile de DA est rouge...
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Vidange LDR + changement calorstat méthode pour une A8 4.2?
noir mat a répondu à un(e) sujet de ripticool dans A8 D2 - (1994 à 2002)
La vis en bas du radia est la vis de vidange .... donc pas la peine de l'ouvrir... la purge se fait par les deux que tu as mis en photos... Je met le bocal de liquide de refroidissement en hauteur pour une meilleure purge.... ;-) il me semble qu'il y en a une autre à desserrer mais je ne sais plus où ! ? -
8-( ! ! la loose comme tu dit ! ! ça peut-être plusieurs choses, peut-être la distrib ..... vraiment désolé pour toi !
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Ben tu vois, je te l'avais dit qu'on peut vite fait économiser 100€ en faisant gaffe aux prix ! ! content pour toi ! ;-)
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Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Ha ok le joint de culasse c'est à cause d'une fuite d'huile ! ! je pensai que c'était à cause d'une fuite d'eau ! -
Disques et plaquettes de frein avant
noir mat a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Comme etxegoxo, frein filet sur les vis, mais ça vient quand même avec un plus long levier, sans clé à chocs ;-) -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si ça fuit au niveau des joints de culasse, vers l'extérieur ou l'intérieur, il est vivement conseillé de faire au minimum une rectif du plan de joint... Déjà que si il n'y a rien il vaut mieux faire une micro passe de fraiseuse pour éliminer la trace du joint due au serrage au couple... L'épreuve est encore mieux surtout si une fois démonté on ne percoit visuellement aucune trace de passage de fluide entre les différents orifices... Car si tu remonte une culasse fendue intérieurement, tout ce boulot et argent pour rien... :-( -
Ici pour l'amortisseur de vibration... apparement le moins cher du net !... pour cette pièces en tout cas.... http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/ina-amortisseur-de-vibrations-courroie-de-distribution-533-0068-20.html Sinon relis bien toutes les pages de ce topic, plein de renseignements... ;-)
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Pour les marques des pièces du kit distrib, à part ina que je ne connait pas le reste est bien. L'amortisseur je l'avait eu à moins de 60€, mais je ne sais plus où ! C'est bien la pièce avec le ressort en haut de la photo.
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Le kit distrib est complet, il vaut mieux aussi remplacer la courroie accessoires car plus facile à faire en même temps. Le kit joint est à vérifier car pas préciser pour S8 ! ils précisent moteur ABZ . Est-ce le cas ?
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J'ai malheureusement pas que ça à faire... Va voir sur tous les vendeurs en ligne, il y a aussi mister auto, pièces avenue, yakarouler.....
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Démontage plaque autour sélecteur BVA
noir mat a répondu à un(e) sujet de etxegoxo dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Idem pour moi ! comment ça se démonte ? -
Pour les pièces c'est la jungle, parfois les kit complets sont plus cher qu' au détail ! Le prix de l 'amortisseur de vibration va du simple au triple ! Alors comparre bien avant d'acheter ! ;-) t'as 100€ de plus vite fait ! Pensent au calorstat et au bouchon du vase d'expansion... Pour le lien de Lionelr il fonctionne c'est un pdf... Pour la pochette autant faire les joints de queues de soupapes, donc pochette rodage... voit ça avec ton mécano.
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Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Joint de culasse ? N'oublie pas l'amortisseur de vibration de la courroie de distrib et les galets ! je pense que le tuto suffit... La S8 ne doit pas avoir de spécificités... -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si c'est la pompe à eau, ça devrai aussi couler quand le moteur tourne... Valéo est bien : http://www.mister-auto.com/pompe-a-eau/valeo-506602_g1260_a021506602.html pour moteur Ahc Akh jusqu'en 12/98 -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
je ne trouve pas le post qui en parle, mais dans le rond jaune on voit l'endroit ou le T casse. -
Fuite radiateur, changer ou colmater?
noir mat a répondu à un(e) sujet de christophe_autos dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Est-tu sur que ça vient du radiateur ? ça peut aussi venir de la durite supérieure qui a une dérivation en plastique sur le dessus et qui se fend facilement. Il y a un topic là dessus pour réparer sans la changer ;-)