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noir mat

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Tout ce qui a été posté par noir mat

  1. bonjour à tous ! J'ai en vue une A8 4.2 L de 96 à 4500€ 170.000 km entretien Audi, et une A8 4.2 L de 96, équipée S8, 290.000 km joint moteur, jt spy, jt de culasse et distrib neufs 4500€ de facture...2000 € ... cruel dilemme... Vous en pensez quoi ? merci pour vos avis et A+
  2. :bien: dommage la mienne est débranchée depuis 15 jours mais malheureusement elle ne rouleras plus jamais ... 8( je ne pourrai pas connaitre ce plaisir... snif !
  3. l'épave est à 2000€ ! ! 30% de la valeur chez AGF alors que les autres pratique plutôt 10 à 20% ! c'est pour privilégier leurs épavistes parait-il ! ? ! ? J'ai déjà mis une annonce ... je vais voir ce que ça donne...
  4. Hé ben voilà ! ! ça c'est du contructif ! ! Merci Theoden... et il y a moins de chance également de pouvoir vendre une boite car montage spécifique à un modèle assez précis... 8( Donc : ou je trouve la même pour avoir des pièces de rechange, ou je rachète pas l'épave...ça cogite, ça cogite...
  5. Oui elle fait des à-coups...:( ... je cherche des solutions... mais c'est pas avec des réponses à la théoden qu'on peut avancer ! ! ;) Sinon, un 3.7L peut-il se monter en lieu et place d'un 4.2 L ? car comme le mien est pas trop kilométré, si j'achète une 4.2 et qu'elle a des bornes je peux ( si il se monte ) le garder au cas où ...
  6. oui papa ! :bleble: :P Coooool mec ! !
  7. petit Up et suite de mes questions... J'ai trouvé une 4.2 donc 4 RM de 96 boite tiptro 4 et 280.000km... Si je vire le pont arrière... je peux remonter ma boite ? Têtu moi ? ?
  8. Sur la mienne 2RM les mich av ont fait 30.000 et il en reste et les Pzéro Arr ont fait 15.000 et il sont même pas à 30% d'usure....( 17 pouces ) .......
  9. kit nitrous du pauvre... c'est ce que j'en ai pensé moi aussi... ;) En out cas bravo pour ta démonstration... très instructif ! Bonne soirée
  10. Bonjour à tous ! Je viens de recevoir ce lien par un pote ...http://www.voitureh2o.com/ Vous en avez entendu parler ? Hoax ou....
  11. Donc si je veux utiliser mon moteur 3,7 et ma boite, il faut que je trouve une A8 2 RM, mais de qu'elles années vu que la mienne est de 01/96 tiptro 5v ? Si je trouve une 4,2 ça ne pose pas de prob ? je pourrai monter sans modifs mon 3,7 ? Merci pour vos avis éclairés !
  12. Oui t'inquiète... j'achète si je suis sûr et certain... ;) pour celle de XIII elle est grise et moi je cherche ou une noire ou une grise anthracite ! ! Ben oui, comme je vais en refaire une noire mate... autant en prendre une sans avoir besoin de repeindre les intérieurs ............incurable je vous dit ! ! ;)
  13. Donc, à ton avis, la 2000 peut recevoir ma tiptro 5 vitesses 2 roues motrices ? Dans ce cas je peux encore négocier la 2000 à 3000€ et monter ma boite avec son renvoi pour le pont arrière ?
  14. Theoden en voici une autre avec calandre tuning... heu pardon... Chromé ! ;)
  15. :P :P :P oui c'est vrai qu'elle est bonne ... :) :) Pour ma boite auto tiptro c'est une 5 vitesses ! ! et on m'a déjà fait la réflexion que normalement ce devrait être une boite 4 ! ? ! ? Bon, donc, j'ai bien compris que ça n'est pas possible 8( ... Sinon pour 4000€ une A8 3.7 de 2000 et 300.000km avec la tiptro qui fait des à-coups au démarrage c'est à oublier à ton avis ?
  16. Merci Theoden pour ton aide... A ton avis, c'est la gestion électronique qui est différente, ou carrément mécaniquement ? car déjà la mienne est en 2 roue motrices alors que celle de 2000 est quattro... et si c'est l'électronique j'ai ma 96 entière donc je peux peut-être monter la gestion... ;)
  17. Bonjour à tous ! Dans ma recherche d'une A8 pour remplacer la mienne HS, j'ai vu une 3.7L de 2000 mais problème de boite tiptro...( 300.000 km ) Donc comme ma boite fonctionne bien et n'a que 170.000 km, est-ce que ça se monte sans soucis ? Merci pour vos avis éclairé et A+
  18. je te conseille de remplacer les galets... même si c'est un peu cher la vie de ton moteur est en jeu... ;)
  19. Essaye d'inverser les bobines des cylindres qui ne donne pas... Si c'est pareil je verrai bien les amplis... Donc on en trouve à la casse sur beaucoup de voiture essence du groupe vag... 200€ en neuf mais 50 ou moins d'occaz... Ils sont montés sur une platine près du remplissage du lave-glace... ;)
  20. Je me disais que si c'était le même bloc il aurait peut-être été possible de mettre un A8 sur une 928... car j'ai vu une annonce avec une 928 S4 moteur HS... ;-) en noir mat ça pourrait-être sympa ! ! Non ? ? :hot:
  21. Si il ne tourne pas sur ses 8 cylindres, le voyant CAT s'allume... Une bougie, ou une bobine HS peut donner ce genre d'alerte ! C'est ce qu'il m'est arrivé cet été au Portugal (à cause d'un ampli d'allumage )!
  22. Bonjour à tous ! Je voulais savoir si nos A8 on le V8 commun aux Porsche 928 ? je parle du moteur lui même, je me doute que si c'est le même il y aurait des différences au niveau de l'électronique ! Si quelqu'un a la réponse... ;) Merci et A+
  23. Ben, moi aussi, je serai intéressé par une W12... ! On pourrai faire une centrale d'achat !
  24. Désolé Théoden, je vais rechercher une A8 Noire ! ;) de préférence rayée... comme je vais devoir la refaire en noir mat ! ! Têtu je vous dit ! :bigthumbup:
  25. Pour la pompe le précédent propriétaire l'a fait changé juste avant que je ne lui achète, c'est à dire mai 2009 et il en a eu pour 1000 et quelques € ! ! :blink:
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