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noir mat

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Tout ce qui a été posté par noir mat

  1. noir mat
    Bonjour, pour info le précédent propriétaire de la mienne l'a fait changer il y a 1 an pour 1000 euros chez Audi à Bordeaux ! ! ! Bon courage et bonne recherche... peut-être que dans les stations Bosch il ont ça moins cher... Pour exemple, un kit joint de pompe injection de BMW Td moitié moins cher que chez le constructeur ! !
  2. noir mat
    Bonjour ! Je viens de les appeler... La calandre un peu cassée 70€ , les deux modules d'amplifications 100€, le bouchon 10€ et une bobine 80€... Pour ceux que ça intéresse... car comme je ne suis pas pressé je préfère attendre... les modules sont à un prix correct mais comme ça se trouve sur d'autre véhicules je verrai par chez moi, de plus je ne suis pas en panne, c'est juste pour en avoir un de rechange... Merci encore Jean Paul, et désolé de t'avoir fait déplacé pour rien... mais j'espère quand même que ça pourra renseigner d'autre A8tiste ;-) ! ! Bonne journée et A+
  3. noir mat
    Tout d"abord, merci beaucoup JPaul 205 pour le temps que tu a passé à aller voir et prendre les photos... et les mettre en ligne... etc... Par contre, et ça tu n'y peut rien , je trouve que la calandre est un peu chère ! ! car elle a l'air quand même cassée, et à mon avis difficilement vendable ... sauf pour quelqu'un comme moi qui veut en modifier une ! !... Si ça ne t'ennuie pas, je vais les appeler et négocier le prix... et je vais voir également pour une bobine à combien ils la vendent... je te tiens au courant... Bonne soirée, merci encore et A+
  4. noir mat
    Sur la mienne il n'y en a qu'un... mais je n'ai pas de lave phares... c'est peut-être pour ca...?
  5. noir mat
    Bonjour ! Voici une photo ( pas floue :rolleyes: ) de l'ampli, L'endroit ou il se trouve... sous le capot, sous ce cache, ( il y a 3 vis cruciforme ) à l'avant coté passager... Il y a deux amplis, un visible et l'autre juste dessous...un support les maintien tous les deux...( clés de 10 ) Une vue de plus près de l'ampli... pour voir la référence... Pour info : 4DO 905 351 c'est la référence Audi/VW et 0227 100 211 c'est la référence Bosch... Merci encore pour ton aide J Paul... Bonne soirée et A+
  6. noir mat
    J'ai aussi un coupé GT 5S de 82 et si j'avais un moteur de 200 turbo sous la main il y a longtemps que je l'aurai monté ! ! ;-) Ah la 200 turbo... j'en ai eu une.... et ça en étonnait plus d'un sur la route ! ! !
  7. noir mat
    Ha super sympa ! ! merci ... pour la calandre j'ai juste besoin du cadre ... la grille par elle même si elle est cassée c'est pas grave...de même si le chrome du cadre est rayé... Si tu peut demander le prix pour les 2 amplis et les bobines... Pièce et l'ensemble... ( pour visualiser le lien sur le post de ma panne au Portugal et à la fin la photos du fameux ampli fixés sur sur l'aile Avant droite sur l'avant de la cloche d'amortisseur...http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=88328 ) Vraiment merci encore... A+
  8. noir mat
    Merci beaucoup pour ta réponse rapide et la possibilité de me l'envoyer... Malheureusement je viens de les appeler mais il ont vendu le capot et la calandre avec... :-( Tant pis... merci encore et A+ A propos si tu n'est pas loin je serai toi j'irai récupérer une ou les bobines d'allumage ( suivant le prix ) et les 2 amplis... pour faire une recherche de panne ça peut servir ! voir mes déboires au Portugal...... ( les amplis d'allumage ont l'air d'y être toujours sur la photo ) Pour le rassemblement je suis un peu loin... dommage ! !
  9. noir mat
    Salut 205 ! Je recherche une calandre, est-ce que sur l'A8 de la casse il y en aurai une, même un peu cassée...et comme je suis près de Bordeaux si c'est pas trop te demander, est-ce qu'il te serai possible de me l'envoyer ? moyennant paiement par avance bien sûr ... A+
  10. noir mat
    Il faudrait voir aussi si il y a une pompe électrique de "prégavage" qui pourrai ne plus jouer son rôle... Mais y en a t'il sur ton modèle ?
  11. noir mat
    Pour info, la mienne V8 3.7L est de Janvier 96 et la Tiptro à 5 vitesses ! ;-)
  12. noir mat
    Salut kimkimphil ! Question bête mais est-ce que le filtre à Gas-oil a été changé récemment ?
  13. noir mat
    Cette référence est monté sur beaucoup de véhicule du groupe VAG... Donc également sur Seat, Skoda, ... etc... facile à trouver en occasion... Je vais aller en récupéré un autre dans une casse comme ça j'en aurai un de rechange dans la voiture ;-) Une petite photo du coupable !
  14. noir mat
    Merci beaucoup à tous pour vos réponses et encouragements ! ! Je n'ai pas pu répondre hier car la connexion au bar n'était plu disponible après 16h00 ! J'ai finalement continué à chercher et j'ai inversé les modules d'amplifications et c'était ça ! ! Donc vite chez le vendeur de pièces qui pouvait en avoir un à 200€ hors taxes le lendemain ! ! donc j'ai fait les casses environnante avec un autre menbre du forum ( énorme merci à Manu et Carlos ;-) ! ) rencontrés "presque par hasard", nous avons trouvé le même provenant d'une Golf 4 GTI ! Même référence évidemment ! ! Nous avons remonté tout ça jusqu'à 21h00 et là miracle elle tourne comme une horloge ! ! Nous avons pris la route avec un jour de retard et je vous répond donc de la maison car arrivé depuis 1h00...Ouf ! ! Merci encore et A+
  15. noir mat
    Est-ce que sur ces moteurs l'allumage est en même temps sur tous les cylindres ? Dans ce cas je pourrai essayer d'alimenter la bobine en pontant sur une autre alimentation ... A+
  16. noir mat
    Bonjour à tous ! J'allais repartir du Portugal ce matin quand 10 minutes après être partis le voyant de catalyseur s'est allumé avec celui d'ASR et elle s'est mise à tournée sur 7 cylindres... J'ai testé les bougies et les bobines et je me suis rendu compte qu'une des bobines n'est pas alimentée. J'ai inversé la bobine avec une autre et c'est pareil... J'ai testé aussi loin que je pouvais les fils à l'ohmmêtre mais je n'ai pas trouvé de coupure ou de fils abimé. J'ai 900 km à faire et je voulais savoir si en débranchant l'injecteur de ce même cylindre vous pensiez que je peut rentrer comme ça ? Merci d'avance pour votre réponse rapide... car je suis dans un bar...pour la connexion internet... A+
  17. noir mat
    j'suis d'accord c'est moche ! ! :( mais j'ai ma p'tite idée mais il me faut un pare-choc pour faire un essai... Au fait, on peint la caisse ce WE ! ! !
  18. noir mat
    J' ai déjà vu une D2 avec la calandre de D3 mais c'est pas ce que je veux et en plus ça dépasse trop à mon gout ! http://www.autooptions.fr/popup.php?img=articles_3719_1.jpg En plus 2000 euros le kit ! ! ! ça fait un peu cher... Donc je veux juste modifier le pc avant et la calandre sans que ça fasse tuning à 2 francs ;-) Donc un vieux pare-chocs pour faire des essais serai LA solution... A+
  19. noir mat
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Alors ! a part theoden personne n'a d'exemple à me proposer ? Sinon si quelqu'un pas trop loin de Bordeaux a un pare-chocs avant de D2 cassé ou en mauvais état pour faire des essais... je suis preneur... ;-) Merci et A+
  20. noir mat
    Bonjour à tous ! Dans le cadre de ma peinture Noire mate, je voudrai rendre la face avant légèrement plus agressive et donc je recherche des photos de D2 avec pare-choc modifié... Depuis que j'ai démonté les pare-chocs je la vois comme ça tout les jours.... et ça m'inspire... ;-) Merci pour vos avis et vos photos... A+
  21. noir mat
    Ha OK ! je croyait que tu avait un 4.2L et que tu pensait qu'un 3.7 était un V6... ;-) j'ai pas beaucoup d'options, mais son Bose et chargeur 6 cd Pionneer d'origine... pas de sièges chauffant ni de mémoire de réglage, cuir gris mais ça colle l'été 8-( dans une cox j'ai eu un intérieur de 911 en cuir noir mais il y avait plein de micro trous et ça ne collait pas ! Sur les S8 c'est du cuir micro-aéré ? A+
  22. noir mat
    Pourquoi tu dit "pour 2 cylindres" ? c'est 3.7L mais V8 quand même ! ! ;-) j'ai la tiptro 5, mais pas le double vitrage...
  23. noir mat
    Sur la mienne de 96 en deux roues motrices, 1645 kg... ! peu d'options mais la suspension sport !
  24. noir mat
    C'est encore plus bestial sans pare-chocs ! ! Non ?
  25. noir mat
    Je veux savoir si, pour démonter les poignées de portes extérieures, il faut démonter les garnitures intérieures des portes ou si la fixation est accessible autrement ? ;-)
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