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gorke

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Tout ce qui a été posté par gorke

  1. gorke
    L ami alsacien qui vends la "black edition" l a toujours, je l ai appele, a l entendre parler ca ne m etonne pas la mesaventure qui est arrive a rs667 <_< Bref elle etait soi disant vendue....sauf qu il l a toujours, je vais encore le laisser mijoter, et comme on va passer le reveillon en alsace j espere (ms j y crois pas trop) pouvoir aller lui mettre un peu la pression :eldiablo:
  2. gorke
    Ca en devient louche ces annonces.... http://www.leboncoin.fr/voitures/270565894.htm?ca=15_s Celle du dessus est deja desactivee
  3. gorke
    Pour la distri n importe quel mecano ou bon amateur comme moi peut le faire, apres ya faire et faire....dans les regles de l art avec toutes les cales et la bonne procedure de tension ou au coup de marqueur <_< Perso pour moi c est imperatif ds les regles sur un moteur pareil, dc attention au mecano du coin qui croit tout savoir... Pour la boite evidemment toutes ne lachent pas mais ca depends surtout de l utilisation qui en a ete faite, arsouilles et kickdown a gogo sont des facteurs qui entrent grandement en ligne de compte Perso j en cherche une de pref avec boite hs histoire d etre tranquille par la suite
  4. gorke
    Salut Bien tester le fonctionnement de la boite, ce qui veut dire dans ttes les conditions.....l ideal serait d avoir deja roulé en tiptro ( en bonne sante) histoire d avoir une base de comparaison, n hesite pas à faire qlqs dizaines de kms pour la tester, en montée de rapports pas de patinage, passage franc, en descente freins moteur (ne t attends pas au frein d une boite meca), test du mode sequentiel, demarrage en cote en marche avant et arriere Ensuite veriffier qu il n y a pas de ratés, trous a l acceleration, bruits turbo excessif Essai aussi de voir si elle a ete alimentee avec de la bonne huile Cote drc....verif de l assiette de la caisse en statique, fuites eventuelles ( qui doivent figurer au ct s il y en a), en dynamique je laisse qlqn de plus calé repondre mais pour moi ça doit reagir comme des amortos classiques en bon etat et pas de bruits particuliers En esperant t avoir aidé :coucou:
  5. gorke
    Punaise ya du laché de rs6 ds le chnord :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/voitures/270382227.htm?ca=15_s Jfg, j ai seulement dis que je suis allé voir la presentation de ton rs4, et non que je l ai vu.... Et pareil pour le rs6 Je suis aussi sur une black edition qui etait. Soi disant vendue...mais non :bigsmile: le vendeur est un peu borné coté prix
  6. gorke
    C est sur que pour ce genre d achat, mieux vaut ne pas etre limite en budget et s appreter psychologiquement à lacher qlqs gros billets :lol: Sinon l entretien, à condition de bricoler un peu, ne revient pas forcement tres cher En tout cas pas encore de reponse de la part du vendeur... Jfg, suis alle voir ta present rs4... Dommage pas de photos et pas d infos depuis. Un bon. Bout de temps, tu penses passer au rs6? moi rs4 ou rs6 suivant l occasion :bigthumbup:
  7. gorke
    Je l ai aussi reperee, je lui envoye un mail pas plus tard qu auourdhui je pense aussi que le prix est assez realiste pour qlqn qui veut vraiment vendre En allemagne on en trouve a partir de 12 avec plus de km Cele ci a l air tres tres propre en tout cas
  8. gorke
    Moi je trouve que le pack noir va mieux avec l esprit RS
  9. gorke
    C est clair que chaque auto a ses problemes plus ou moins recurent, mais là je trouve que ça commence à faire bcp sur le rs4 Effectivement sur rs6, boite et drc sont tres sensibles.. Dans tous les cas, c est sur qu il faut avoir le budget reparations qui va avec, meme sur une auto entretenue.... Truc qui me fait bien rire en parlant d auto entretenue et soignee, c est ceux qui indiquent "tjrs soignee", "temps de chauffe et arret respecte....", sur des 2e,3e mains qui ont meme pas fait 10000kms avec sur les 200000 qu a la voiture
  10. gorke
    Comme je viens de le dire sur un autre topic, à lire tout les probs que les rs4 rencontrent, j ai vraiment l impression que ce sont des merguez en puissance J ai quand meme 2-3 questions... Y a t il un millesime (ou plage de numero de serie) fiabilisé? Est ce que le haut moteur est identique aux S? Il me semble pas, et le S a l air plus fiable Depuis le tps que je traine sur la section s/rs6, j ai l impression que le v8 est grandement plus fiable, en tt cas je me vois mal mettre plus 10k€ ds un rs4
  11. gorke
    Merci audî, en fait ils ont fait des merguez en puissance avec ce modele, jamais vu un modele avec tant de prob potentiel Je crois qu envisager un rs6 serait plus sage, à moins de trouver un rs4 à moins de 10 k€
  12. gorke
    Cool <_< .... Pourquoi les aac?,ils sont usés au niveau des appuis sur les poussoirs?
  13. gorke
    Pour moi , de memoire la contenance est plutot de l ordre de 11l, sur la facture de l ancien proprio de mon allroad il y a 9L facturés, j avais aussi fait moi meme la vidange sur mon a6 c5, c etait entre 8 et 9 Dans la video qui traite de la vidange complete en page 2, ils ont remplaces 11l Néo, je pense quil faut pas compter sur eux pour qu ils te fassent deux vidanges à moins de le demander et le payer, en tt cas c est pas incus ds leurs devis de base
  14. gorke
    6L.... C est plus ds les 8-9 normalement, mais bon vu le prix ils sont pas à 3 L près :bigsmile: .... À peine pas du foutage de gueule <_<
  15. gorke
    Vache! À 100000kms! Il y a eu une serie de merde ou c est general à tout les millesimes? Ou ça dépends d elements exterieur comme l huile utilisee par exemple En tout cas va falloir que je prenne aussi ça en compte pour l achat de la future....ça n inspire pas confiance
  16. gorke
    :coucou: superbe ! rien à redire, ça frise la perfection
  17. gorke
  18. gorke
    Et ton mecano en est où?
  19. gorke
    Salut Elle est sur lbc? As tu un lien? Merci
  20. gorke
    pourquoi c'est pas un break :colere: :colere: http://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi-rs6-42-v8-lpg-gpl-quattro-tiptronic.html?id=456245&rq=33279670#onglets
  21. gorke
    bon ben vendue...en fait un membre du forum l'avait achetée il y a 2 mois environ sans savoir....et pire, se rendre compte que la boite avait un prob dès qu'on tapait dedans , il l'a essayé en ville <_< et encore je ne suis pas sur que c'est lui l'a roulé bref il a reussi à la faire reprendre (je crois qu'il est calmé car j'ai pas l'impression qu'il est revenu sur le fofo depuis), c'est comme ça que je l'ai connue cette voiture, le vendeur l'a ensuite remise en vente à 13k, puis 12, puis plus de prix, je l'ai appelé et elle est finalement vendue soit disant à 13....si c'est vrai tant mieux pour lui j'ai les boules , il y avait un rs4 à saarbruck sur mobile.de jusqu'à hier, bon un peu louche car à moins de 12 et 120000kms....je comptais me rencarder en fin de semaine et aller la voir :angry: j'en ai aussi contacté un ....en GPL sur mobile, bon à 19k mais à voir, avec ça je pourrais me passer de l'allroad pour rouler avec quotidiennement (100kms/j) comme avec mon exS6
  22. gorke
    je ne cherche pas du tout, mais alors pas du tout dans ces tarifs :bigsmile: ça ça m’intéresse (entre autres) http://www.leboncoin.fr/voitures/265673010.htm?ca=15_s pour l'assurance, j'en suis déjà à 1000€ avec l'allroad (en pro), j'ai l'habitude :P
  23. gorke
    salut et bienvenue très bon choix, avec un moteur évolutif si tu veux gagner des chevaux ! juste un petite remarque, en général on crée un topic pour sa présent, on ne s'insere pas dans la présent d'un autre membre :bigthumbup: bonnes fetes à toi aussi :malelovies:
  24. gorke
    le descriptif de celle ci ne vous rappelle rien :bigsmile: ....http://www.leboncoin.fr/voitures/266276916.htm?ca=15_s
  25. gorke
    voilà le lien http://www.gliptone-france.com/ , tu achetes directement sur leur sîte
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