gorke

Salut Beau bebe bien que je ne suis pas fan des jantes J hallucine quand je vois les ecarts de conf en + et en -, à se demander s ils n ont pas recupere un dispo sur parc en se disant qu ils corrigeront apres coup

je n'ai pas tout compris, carte grise allemande au nom du vendeur français, acte de vente avec vendeur garage allemand !!!??? tu te pointes à la pref avec ça comme documents, je crois qu'ils t'envoient gentillement balader non?

bon il l'aurait déja baissé de 3k....humm si négo il y a ça va être dûr car s'il s'imaginait la vendre 16 à la base, le faire baisser sous 10 <_< mais bon pour moi ça vaut pas plus sachant qu'on en trouve à partir de 15 sans prob....en principe, d'après les vendeurs

en esperant que tu passes encore sur le forum.... était ce celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/254561576.htm?ca=15_s ? tu lui avais donné combien?

oui c'est bien ce topic.....je cherchais un titre plus orienté presentation c'est pour ça que je l'ai zappé, merci simplex vais voir avec rs667 combien il l'avait payé, mais pour moi, pour qu'elle commence à être interressante ce serait du style 8k, en comptant le temps à passer dessus, une boite, d'autres surprises.....sinon autant mettre 15-16 et en avoir une qui "roule" de plus je ne vois pas pourquoi il la vends sans CT s'il n'y a que le prob de boite (enfin de calculo, c'est tellement simple :bigsmile: ....et la marmotte elle emballe le chocolat :P )

Salut il y a qlqs semaines un nouveau proprio de RS6 avait ouvert un topic car après avoir fait 150kms il s'est rendu compte que la boite avait un prob, finalement l'acheteur l'a reprise..... je ne trouve plus le topic , surement supprimé, pourquoi? bref comme je regarde les rs6 pas chere, donc avec prob, je suis retombé sur cette annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/254561576.htm?ca=15_s, et je me demande si c'était celle ci, d'autant qu'elle est en alsace et que le membre qui avait posté le topic était aussi alsacien je me rappelle pas si c'etait aussi une black edition, si qlqn se rappelle.... j'aurais voulu savoir avant d'appeler le vendeur merci d'avance :coucou:

Hello Je reviens cooncernant le volant thrustmaster T500rs Je l ai donc achete, sur ldlc avec GT5 pour 400€ ( prix public cons 500€) Ayant teste un G25 et possedé un fanatec, et bien je peux dire que ce T500 est phenomenal! Retour de force impressionnant de puissance et precision, les moindres details sont retranscrits, vibreurs, derives, chocs ac les autres voitures, on se prends vite pour un pilote À conseiller !

Autant tu trouves nos conso elevées (mais correspondent aux conso constatées par la majorité des possesseurs de 4.2), autant je trouve la tienne très basse En essence je tournais à 14 et qlqs contre 16 en gpl 9.5L en moyenne? En instantané sur le plat? Conso ODB ou mesure sur plein à la pompe?

merci merci désolé pour le C Max :bigsmile: mais bon si c'est une voiture de service qui ne te coute rien tu peux quand même t'estimer heureux, et ça te laisse un budget voiture plaisir, d’ailleurs tu comptes reprendre qlqch si tu vends la S6? pour la tresse, je ne vois personne, tu t'es rencardé sur la difficulté pour la changer? tu as tjrs le même n° de tel?

merci pour les infos les amis ça rejoints un peu la conso que j'avais sur la S6, en trajets quotidiens 80kms route autoroute, en roulant bien, 16L de moyenne par contre même sur très long trajet autoroute, je ne suis jamais descendu en dessous des 15L humm rien que d'en parler :malelovies: il y a 2 semaines, j'avais contacté un gars qui vends une facelift de 2005 120mkms pour 22k, il a essayer de me faire gober qu'elle consommait du style 10-12L :bigsmile: un autre sur LBC vends une W12 gpl et annonce du 12-13L :bigsmile:

salut denisco tu ne m'avais pas repondu à l'époque, pourrais tu me donner un retour sur le gpl de ta voiture (conso, qualité, prob ou pas, perte puissance), étant passé du S6 gpl (fonctionnait nickel sauf quand le reservoir arrivait sur la fin, en tartinant elle repassait à l'essence) à l'allroad 3.0d, j’envisage sérieusement un retour au 4.2 en gpl pour la prochaine et en A8 merci :coucou:

Salut nath Et bien je me suis repris un allroad c6 Voila le lien http://forums.audipassion.com/topic/124250-presentation-de-mon-allroad/ Ca change du V8 mais ca pousse quand meme tres bien, je pense que la prochaine sera a nouveau un V8 en gpl, peut etre une A8 Sinon je scrute les RS6 avec problemes je ne desespere pas en trouver une a un tres bon prix et me la remettre en etat moi meme , ce serait en 2e vehicule pur loisir Et toi de ton cote tu es deja au lux? D apres tes posts tu n as pas encore ton vh de fonction? Au fait si ca interresse qlqn j ai le sigle S6 pour le coffre que j avais achete et jamais mis en place, je le donne

Hello alors quelques news.... 220 000 kms passés aujourd'hui, donc 6000kms déja parcouru depuis septembre, que du bonheur comme nos amis du loft :bigsmile: à part une petite frayeur ce matin... mais bien fait pour moi car je connaissais le risque potentiel et je n'ai rien fait......coup de lave glace arriere et d'un coup plus de son qui sort de mon fabuleux bose :( je m’arrête, vais jeter un oeil dans l'aile arriere gauche et bingo le coup du lave glace :bien: je demonte l'ampli dans la journée et par chance il n'y a que la fibre optique noyée, séchage et ça refonctionne, à part qlqs grésillements, donc redemontage pour bien laisser secher, on verra ce que ça donne demain sinon j'attends un kit barre et sangles pour le coffre commandés sur ebay (je n'avais que le filet) les embouts toujours pas montés et cuir toujours pas nettoyé, bah on peut pas tout faire :P mais j’espère avancer un peu le we de 3j qui vient j'ai aussi acheté tout les filtres pour faire l'entretien que je vais (beaucoup) anticiper car prévu à 240mkms, mais ça ne lui fera pas de mal et au moins je serais sûr que tout est fait voila pour les dernières news :coucou:

salut tu as un lien pour la vente de ta 335?

Ah, qu est ce qui t as freine?

Salut, desole pas vu le sujet plus tot Les deux rondelles ovales servent bien a caler les aac car elles ont un meplat, et il faut liberer les poulies pour equilibrer les tensions Attention lors de la manip un des 2 aac, celui de droite face au moteur est en contrainte lorsqu il est cale en bonne position et a vite fait de tourner si on exerce un effort dessus Dommage qu on soit pas du meme coin je t aurais prete tous les outils, sinon sur ebay env 90€, bien prendre l outil de calage du vilo aussi N hesite pas si tu as des questions

Alors nath , vendue?? :coucou:

salut j'ai jamais eu le fin mot de l'histoire mais il me semblait que le galet excentrique n'était pas beaucoup serré et je doutais qu'il se soit déréglé d'où le mou dans la courroie pour moi il ne doit en aucun cas y avoir de mou dans la courroie, de mémoire le tendeur hydrau était aussi au max, il a du rattraper le déréglage de l'excentrique jusqu'au max après avoir tout remonté et laissé tourner une paire de fois histoire de tout contrôler, je n'ai plus constaté de jeu tu dis qu'en decalant le vilo le mou disparait, il n'est pas reporté sur le brin où se trouve le tendeur hydraulique?

Assistance juridique de ton assurance direct, ils sont reactifs en general et vu le delai court depuis l achat ton vendeur doit encore avoir l argent Tu l'as payée combien pour avoir une idee si c'était louche à la base? Elle trainait sur leboncoin elle me dit qlqch? Je reste quand meme effaré de voir qu on peut acheter une voiture comme ça en ne faisant qu'un tour de quartier...

ah! encore un david de metz qui aime les V8 :bigthumbup: bienvenue et à un de ces 4 peut être sur Metz :coucou: David

salut bart' tout à l'heure j'ai fait des appels de phares à une audi TT dans le rond point à la sortie de Metz, je présume vu la couleur, la propreté et le silencieux que c'était toi :bigsmile: si toi t'as remarqué un allroad t'ayant fait des appels c'était moi :bigsmile:

pour le sigle audi, par chance en passant un coup de chiffon sur mon cache moteur, celui ci s'est fait la malle, en fait il est collé :bleble: et à la longue avec la chaleur voila ce qui arrive, si ce n'était pas arrivé comme ça il serait surement tombé dans un recoin, ce qui est peut être le cas pour toi, il peut être tombé sur le cache sous moteur que tu peux facilement démonter en levant la voiture, vu comme le compartiment est cloisonné, il doit y avoir peu de chances qu'il soit tombé sur la route

il etait censé être avec mon allroad avus (je n'ai que le filet et 4 points d'arrimage) mais je crois que le premier proprio l'avait en leasing, du coup je me demande si ce ne sont pas les personnes qui travaillent dans les boites de loc qui les récupère pour les vendre et se faire un petit bonus je croise les doigts pour l'instant pas de surencheres à 69€ , mais il reste une paire d'heure et tout se joue en general dans la derniere minute et effectivement c'est un vrai plus d'avoir ça dans le coffre, fini les packs d'eau, les sacs de courses qui font des A/R à chaque virage :bigthumbup:

les boules ! les gens qui font ça savent que cela fera plus mal au proprio de belles voitures que de lui dire ce qu'il pense tu as acheté ton kit sur ebay deutschland ?? je suis sur une enchere pour le même kit

salut cool que ce n'était que ça :exclamation: petite frayeur pour pas grand chose si ce n'est pas trop indiscret, à combien t'es revenu ton operation et d'où vient le moteur (professionnel, garantie...?) j'envisageais ce même genre d'operation pour abaisser les coûts par rapport à une en état de marche merci d'avance :coucou: