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gorke

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Tout ce qui a été posté par gorke

  1. gorke
    effectivement sa conso n'est pas enorme, mais comme il l'indique il a une conduite senatoriale (et vu la conso ça doit être 99% du temps, sur mon V8 non fsi je tournais plutot à 15-16l en tirant un peu dessus sur chaque trajet mais encore sans être en mode rally où là tu passes plutot à 20L et +) je trouve un peu dommage d'avoir un moteur pareil et ne pas l'exploiter plus que ça bagherra, tu as quel style de conduite avec ton new 4.2, quand tu dis 8l aux 50kms c'est ta conso? c'est donc que tu profite bien des 340cv ;)
  2. gorke

    Le Gang des PS3 - istes

    gorke a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Loft

    salut à tous après avoir eu un volant fanatec porsche wheel que j'ai revendu l'année derniere, je compte réinvestir dans un nouveau volant et lorgne sur le thrustmaster T500RS qui au vu des forums spécialisé est un cran au dessus de la concurrence (logitech G27, fanatec...) dans cette gamme de prix est ce que qlqn l'utilise ici? si oui quel retour pouvez vous en faire?
  3. gorke
    j'aimerais savoir ce que fait exactement audi pour 160€....si c'e n'est que le para, c'est de la pure arnaque oui simplex, j'ai vendu le S6 il y a plus d'un mois, j'avais mis un message dans mon topic de present on attends un 2e marmot et je voulais repasser à un peu plus confortable et plus récent par contre je ne désespère pas de revenir dans cette section un jour avec un RS (ce sera peut etre un 4 mais dans tous les cas un bi turbo :eldiablo: ), ce sera en 2e vehicule et lorsque l'on en trouvera au prix des S6.....donc pas pour tout de suite
  4. gorke
    Salut :coucou: Combien y a t il de reglages sur chaque train? J ai fait une geometrie sur l allroad dans un centre allopneu lors du montage de nouveaux pneus, le mec ne touchait pas sa bille, il n a rien trouve d autre que le para avant....j ai jete un oeil avec lui et n ait rien vu d autre pouvant etre regle Bon ce n est plus la meme generation de chassis mais ca m etonne un peu Chez euromaster ils m avaient dit qu ils n etaient pas en mesure de la faire, et chez audi, aussi 160€
  5. gorke
    passer d'une A5 coupé kit S5 2.7l réservée avec acompte mi septembre (avec turbo de 3.0l !?) à une A6 2.0 , il y a eu comme qui dirait de sacrés changements....
  6. gorke
    bah ça va 230k et 270k kms, je vois qu'il n'y a pas que moi en "gros" kilometrages :bigsmile: quoique ce n'est que l'adolescence pour ce moteur à ce stade (un ami a un V6 de 99 assez torturé, + de 300mkms et bloc nickel) petit HS si ça ne vous derange pas.... est ce que c'est vous qui avez fait faire les reprog? à quel km, par qui, et quelles perfs? merci :coucou:
  7. gorke
    merci! je garde sous le coude, j'ai resolu mon prob
  8. gorke
    salut pas bien ça de pas aimer les tutures de son constructeur :P mais je te comprends ya pas photos (suis ex renault reconverti à son compte mais tjrs pour renault :rolleyes: ) tu veux absolument une voiture recente? sinon pour un bugdet assez peu consequent (de l'ordre de 10-15k€), tu peux trouver des modeles sympa de 2001-2005 environ (S6, S4, S3)..
  9. gorke
    merci pour ton aide j'ai retourné le prob dans tous les sens, activation BT avant contact, après, init, .... je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas la fonction recherche affichée et d'autres fonctions grisées dans le setup edit=> résolu après re-essai! BT iphone désactivé, mis contact, activation BT iphone et là miracle il voit la voiture, je demande la connexion, renseignement du code et hop ça marche! pas tout compris, car cet apres midi le tel ne trouvait pas la voiture...
  10. gorke
    salut billeuz je ne savais pas comment te contacter (pas de mp et mail possible..) car j'ai un petit soucis sur mon allroad, et tu as peut être la solution j'ai supprimé mon tel sony de la conf bluetooth pour y connecter mon iphone 4 (je sais on peut paramétrer jusqu'à 4 tel mais je n'utiliserais plus le sony), problème, lorsque je suis sur la fonction "TEL" je n'ai pas la fonction de recherche tel qu'indiqué dans la notice, j'ai le message "votre tel est prob. debranché" je m'y suis repris à plusieurs fois, suppression tel, init réglages usines mais rien n'y fait de plus dans le menu "setup", je n'ai que le menu "reglage tel" les 3 autres fonctions sont grisées en esperant que tu lises ce message merci d'avance :coucou:
  11. gorke
    merci ! pour le prix, normal, secret defense :bigsmile: bon j'ai besoin d'aide coté MMI j'ai supprimé mon tel sony de la conf bluetooth pour y connecter mon iphone 4 (je sais on peut paramétrer jusqu'à 4 tel mais je n'utiliserais plus le sony), problème, lorsque je suis sur la fonction "TEL" je n'ai pas la fonction de recherche tel qu'indiqué dans la notice, j'ai le message "votre tel est prob. debranché" je m'y suis repris à plusieurs fois, suppression tel, init réglages usines mais rien n'y fait de plus dans le menu "setup", je n'ai que le menu "reglage tel" les 3 autres fonctions sont grisées si quelqu'un a une idée, je n'ai rien trouvé sur le forum....
  12. gorke
    Salut Bart' après avoir essayé clean your car (pas mal de choses dont orbitale), je viens de passer une commande chez shine on wheel en indiquant que c'était sur tes conseils ;) voila ce que j'ai pris pour info, qu'en penses tu (à priori pas mal de valeur sûre après recherche sur cosm.auto) Wolfgang German Applicator 1 7,00 € 7,00 € -- EZ Mini Detail Brush 1 16,50 € 16,50 € -- Poorboy's MicroFiber Applicator 2 2,40 € 4,80 € -- Poorboy's Natural Look 1 13,50 € 13,50 € -- Leather Brush 1 4,50 € 4,50 € -- DUK Sandwich Cloth with pockets 1 13,90 € 13,90 € -- Chemical Guys Maxi Suds II 1 10,90 € 10,90 € -- Poorboy's Ultimate Mega Towel 1 9,25 € 9,25 € -- Masking Tape 3M 3434 - 19mm - Dimension : 19 mm 1 3,50 € 3,50 est ce que tu as par hasard la brosse pour cuir, la taille n'était pas indiquée, je l'ai quand même prise vu le prix on pourrait se rencontrer un de ces jours vu le peu de distance qui nous sépare :bien:
  13. gorke
    c'est possible que ce soit le papillon d'admission qui soit mort (engrenage plstique), c'est assez connu (remplacé sur la mienne) est-ce cela que tu as changé? voila la pièce http://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-audi-a6-allroad-2-3-0-tdi-v6-233cv-tiptronic-937-1028-824-gt
  14. gorke
    tu n'es pas dans la bonne section, mais pas grave je vais te dire comment faire - mets une protections style couverture par terre sous le choc pour le proteger s'il tombe - demontage des protections des interieurs de roues avant (dc demontage des roues) - une fois demontés tu regardes à la jonction pare choc/aile tu as 3 ecrous à enlever de chaques coté - démontage des anti brouillards et grilles - une fois démontés tu regardes ds le logement des grilles, en haut tu as 1 boulon à enlever de chaques coté - reste plus qu'à déclipser le pare choc des ailes de chaque coté (tire un peu sur le pare choc) et voila
  15. gorke
    salut franck :coucou: ah bien! tu as au moins changé pour une voiture "exotique", contrairement à moi moi aussi je la regrette un peu, surtout que hier soir un de mes amis m'a fait revivre les joies du V8 avec son S4..en mode pleine exploit :eldiablo: mais j'y reviendrais c'est sûr (et même avec un R devant :bigsmile:), question de temps car ce sera quand on les trouvera au même prix que nos S (car ce sera en 2e vehicule, pas possible de faire 100bornes/jour avec ça) et je n'ai pas mis de coté l'idée de me prendre une A8 un de ces jours (V8+gpl) bonne route et fait toi plaisir ! pf=>désolé pour le HS (franck on peut continuer à tchatchter sur mon topic de present de l'allroad si tu veux) pour en revenir à ta reprise, je pense que tu auras du mal à avoir une offre nettement superieure d'un pro , et la vente à un particulier sera dure à cause de la conso d'huile
  16. gorke
    la simul n'arrive pas jusqu'aux rens. perso, même chose avec un tfsi 290ch
  17. gorke
    oui c'est ça, je les adore, allez, que qlqn me dise qu'il les a vu en replique :bigsmile:
  18. gorke
    effectivement ça fait un gros ecart avec ton prix d'achat (qui était quand même très haut, franck3340 a vendu la sienne aussi bvm bien moins chère, ds les 10k je crois)
  19. gorke
    bon à 36k, ça peut très bien être une S5 B)
  20. gorke
    hello ! je pourrais être interressé par les jantes allroad 5 doubles batons (celles avec les petits capots plastiques), je trouve qu'elles vont mieux avec l'esprit barroudeur de la voiture donc si qlqn les a viré pour d'autres et ne sait pas quoi en faire, on pourrait eventuellement faire affaire :bien: je ne les ai pas trouvé en repliques contrairement à mon modele actuel, si qlqn en a déja vu, merci de me le signaler :coucou:
  21. gorke
    honnetement, je trouve la reprise correcte pour un garage, de particulier à particulier et vu la quantité en vente ça doit se negocier à peine plus la mienne je l'avais payée 10500 l'année derniere, c'etait une fin 2002 et 135mkms j'y reflechirais à 2 fois, tu trouves peut etre ça bas mais c'est peut être que tu l'as acheté bien au dessus de ce que ça valait sans parler de ton prob de conso d'huile (quasi invendable à un particulier)
  22. gorke
    concernant la pompe à eau, c'est vrai qu'avec les courroies c'est rare qu'elles étaient laissées plus de 120mkms sur un vehicule car changées systématiquement, donc dur de savoir quelle est la durée de vie réelle maintenant suivant le kilometrage et surtout l'accessibilité (dont dépendra beaucoup le cout de remplacement), il peut être interressant de la changer en preventif pour éviter d'être immobilisé un jour lors d'un déplacement en tout cas moi j'y pense à presque 220 mkms, idem pour le calorstat si d'ailleur quelqu'un saurait me documenter, sur les emplacements de ces 2 éléments (une doc ou des vues éclatées seraient le top :bien: )
  23. gorke
    moi j'ai essayé juste pour voir, que ce soit allroad ou break , reponse=> pas en mesure de repondre pour ce vehicule à voir avec un conseillé
  24. gorke
    oui j'ai verifié en magasin, ils font env 60mm de diam., donc erreur ds le descriptif du site, j'aimerais trouver le temps de les installer ce we mais ça va être dûr
  25. gorke
    super, merci pour l'info fred :bien: oula ça fait donc une sacré différence entre la preco origine et celle ci, par contre ce qui m'étonne c'est qu'ils mettent moins à l'avant qu'à l'arrière je vais modifier ça dès que possible je les trouve légèrement bruyants, c'est peu être dû à ce manque de pression @bagherra, sur le S6 j'avais aussi essayé de descendre pour gagner un peu en confort mais ça se ressentait effectivement trop, en général j’étais dans les 2.7-2.8
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