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gorke

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  1. gorke
    suivant l'évolution des offres fournisseurs , pour une même pièce tu peux avoir eu différents fabricants....et audi et tous les constructeurs réagissent de la même façon que vince67, moi et beaucoup d'autres......tu as le même niveau de qualité chez un concurrent pour moins cher et bien tu vas chez le concurrent...(je parle en connaissance de cause, cela fait 15 ans que je suis dans l'industrie automobile) pour nous c'est pareil, sur les sites spécialisés, tu as de la pièce issue des fournisseurs constructeurs réputés (je ne parle pas de 1er prix inconnus au bataillon), donc pas de raison de ne pas en profiter........seul petit bémol, ce n'est pas simple des fois de trouver la bonne ref
  2. gorke
    alors qu'est ce que ça donne ta nouvelle carto?
  3. gorke
    tu veux faire un duel nat ?? :winner: ou tu lorgnes aussi un peu sur les B7 :langue:
  4. gorke
    +1 avec hornet, les 2 ont des spécificités qui font qu'un oeil averti les distingue d'une A6 classique , et elles ont les mêmes spécificités : boucliers, ailes élargies, intérieur, échappements, jantes gros diametres
  5. gorke
    j'ai le même nom d'entreprise qu'un revendeur de voiture du nord, me reste plus qu'à me faire passer pour eux et hop à moi une C6 à 20k€ hihihi !!
  6. gorke
    c'est sûr que là, c'est dûr de concurrencer, j'imagine qu'ils doivent reprendre ça dans les 25-28 à tout casser
  7. gorke
    tu trouves ça où? filière pro?
  8. gorke
    http://www.leboncoin.fr/voitures/420577155.htm?ca=15_s elle était à 35900 hier.....allez, plutôt dans les 25 fin d'année ;) et là je signe tout de suite
  9. gorke
    jamais entendu parler de problèmes de culasses sur les V10 (5.0 ou 5.2)....si tu as des liens ça m'intéresse je rejoins jean phi dans son argumentation.....des C5 on en aura bien en dessous des 10k€ bientôt (on est déja à 12-13 pour des bornées et entretenues), tout comme les C6 sous les 30 (à la vitesse que ça décote, peut être même encore cette année), à l'étranger sous les 35 déja actuellement)
  10. gorke
    c'est pas celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/420131398.htm?ca=15_s ? ça y ressemble à la description, mais elle a les amortisseurs changés en plus
  11. gorke
    débranche ton feu et fait des essais pour voir si ça continue.....si c'est le cas , c'est que ton feu n'est pas en cause à priori
  12. gorke
    on a déja la réponse avec celle de RS line.... même entretenue et en bon état, faut tomber sur un gros fan pour donner plus de 20ke (et encore si c'est pas plutot 16-17) quoi que tu mettes comme arguments, pour justifier 6-7k€ de plus que certaines qui ont des boites refaites par exemple, c'est pas évident
  13. gorke
    C'est ça env 50€ le litre je n'ai pas trouvé d'equivalent moins cher, chez zf c'est la lifeguard 8 de tete
  14. gorke
    Effectivement tes boutons devraient fonctionner même si tu ne passes pas le levier en mode tiptro... Donc voir plus loin... Mdr simplex, sacré cousin il m'avait rien dit :)
  15. gorke
    Je dirais capteur de position du levier, je ne pense pas qu'en cas de défaillance un défaut remonte au diag Tu as les palettes ou boutons de changement de vitesses au volant? Si oui est ce les vitesses passent en les actionnants?
  16. gorke
    effectivement je ne comprends pas non plus dans quel intérêt..
  17. gorke
    effectivement, peut être pas les versions françaises, en tout cas sur mobile.de c'est courant quand aux annonces bidons il y en a des paquets, moi la semaine dernière un rs6 à 80kms (à sarrebourg)de chez moi , prix /km intéressant suivi entretenue.....mais pas de tel, alors j'envoi un mail, 2 mails, pas de réponse et l'annonce disparaît....
  18. gorke
    ah ben elle n'y est plus! t'as ça, une belle config pour une + , http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=221882736&cd=634895434070000000&asrc=st
  19. gorke
    Il y en a une sur la centrale à 20k€ je crois
  20. gorke
    sacha, quand tu dis bouclier, c'est le pare choc? si c'est ça le surcoût est peut être justifié??
  21. gorke
    Je rejoins l'avis d'AMD Et je serais aussi de l'avis de dire que ce genre de moteurs devrait allegrement dépasser les 200mkms.....ceci dit je pense que c'est le cas de la majorité tant qu'ils sont utilisés sans abus
  22. gorke
    regarde le document de lclerc69 plus haut, tu y trouveras des infos concernant les modèles impactés mieux vaut être prudent vu le tarif de remplacement du bloc....
  23. gorke
    pour compléter... http://maben.homeip.net/static/auto/vw/VW%20AUDI%20SSP/RS6COM-Selfstudy%20german.pdf si quelqu'un a la version française ou anglaise par hasard ps: je pense qu'il vaut mieux enregistrer ces documents, si jamais les liens disparaissent
  24. gorke
    enjoy, pour les amateurs de belles mécaniques ! http://www.milan-aut...t/RS6-Motor-BCY il y a également un autre reportage sur la casse d'un courroie de distri http://www.milan-autoteile.de/shop_content.php/coID/27/content/Zahnriemenri--BCY
  25. gorke
    salut et bienvenue alors premier conseil que tout les autres te donneront aussi, c'est que si tu n'y connais rien , ne touche à rien....conseil d'ami pour ne pas aggraver éventuellement un problème tu parles d'un voyant, lequel exactement? tu as rajouté de l'huile, où? dans la boite je présume vu que tu es dans le topic d'huile bva? si c'est le cas, sache qu'il y a une procédure bien particulière pour faire le niveau en même temps tu as ajouté de l'huile mais tu ne sais pas où se trouve le carter?... avant toute chose, il faut faire un diag pour avoir une idée plus précise du défaut tu l'as achetée il y a combien de temps et combien de kms parcourus avant l'apparition du défaut? edit: n'hésite pas à présenter ton bolide, c'est dans les traditions du forum ;)
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