gorke

question à 2 francs, à part les filetés, est ce qu'il existe des amorto classiques sans réglages? je n'en ai pas trouvé sur le net

Merci rs ;) Dangereux à ce point ce genre de pneus sachant qu'en connaissance de cause j'adapte la conduite en courbe et sur route humide.... Apres c'est sûr que c'est moyen de ne pas pouvoir se faire plaisir à cause de ça

bon celle du lux, bof, 2-3 éléments repeints, vibrations au freinage, cuir conducteur (clair) assez mauvais état bien ridé et sale (bon dur en général d'en trouver en TBE sur ces modèles) testé sur petite portion de route, j'ai pas été époustouflé par la puissance sur kickdown....bon je n'ai aucune base n'en n'ayant jamais roulé, en tiptronic est ce normal de ne pouvoir passer en 4e qu'à partir de 2000trs env. (sur du plat) ? sinon pour avoir encore été 20mn au tel ajd avec celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/315168400.htm?ca=12_s et avoir eu bcp de photos (m'a même proposé du live avec webcam...oula ça devient hot :) ) , j'en ai une bonne impression générale, cuir en excellent état petit hic par contre , il a fait lui même la vidange de boite et a fait le niveau un peu au pif n'ayant pas de VAGcom (plein + complément après démarrage et légère chauffe du moteur) sinon pneus neufs mais marque bas gamme (accelera) et mon coeur balance avec celle ci quand même http://www.leboncoin.fr/voitures/311246008.htm?ca=12_s on va dire que j'ai écarté les autres..

Je l'ai contacté mais j'e n'ai plus en tête pourquoi je ne l'ai pas retenu Par contre fallait trouver son annonce comme il a mis un espace entre rs et 6.... J'attends mon frere pour aller voir celle du lux ( le break) comme c'est juste à coté

Je ne suis pas du tout à ça près loin de là, je l'ai d'ailleur expliqué à bagherra ds le topic de mon allroad Mais je garde le meme principe pour toutes les voitures que j'achete, je prefere mettre le "mini" à l'achat avec bien sûr qlqs critères minimum, et j'ai largement de quoi faire face en cas de probs , sans compter que je fais en grande partie tout moi même Il n'y a que les inconscients qui se lachent dans un tel achat en ayant un budget uniquement achat du vehicule Tiens rs au fait tu veux pas me faire un bon prix sur la tienne :):):) je rigole je sais que tu y tiens mais si tu veux ça ne coute rien ne sait on jamais

Rs6 , 100000 près? Oui en italie il y a effectivement de belles affaires potentielles mais pour moi la distance, la barriere de la langue, la peur des mauvaises surprises après s'etre tapé 1000 kms font que j'opte pas pour cette solution, si j'habitais dans le sud sûr que je m'y interesserais

oui c'est vrai qu'en lisant bien... en fait j'avais compris qu'elle avait été achetée en 2005 au garage italien et que le proprio l'avait depuis ce , donc lui est la 3e main, soit il l'a touché à 12 et arrive à se faire un bon billet en la vendant 16 (il a mis les bilstein + autres bricoles de faites) ou il y a un beau problème dont il ne parle pas et veut s'en débarrasser c'est vrai que le budget est assez serré mais pour 16k€ tu en trouve quand même pas mal à max 120kms, je ne suis pas borné sur les options par contre et suis prêt évidemment à faire des concessions je viens de découvrir que pour voir les voitures en suisse sur autoscout il faut passer par autoscout.ch, il y en a aussi 2-3 dans mes critères, il me semble que la suisse est très stricte au niveau suivi des véhicules (CT, homologuation de modifs etc....) , ça peut être un gage de qualité sur celle befa, c'est plus le km qui me bloque car dans un an elle aura déja 210 000 et pour la revente ça va être plus que problématique, (je ne te dis pas le mal que j'ai eu avec mon allroad 230 000kms pourtant de 2007 et état nickel, pas un particulier interessé et elle est parti chez un pro pour une bouchée de pain) sinon je pense que l'on aurait pu s'arranger coté prix (en tt cas il était prêt à faire qlqch)

salut tony ! oui bien sûr mais malgré un bel historique il faut serrer les fesses surtout pour la boite, c'est pour cela que je vais consacrer un budget d'en. 15-16k€, ça me laissera une grosse marge en cas de pépins, j'envisage aussi un gpl comme sur la S si tu veux me donner ton avis n'hesite pas sur ce topic http://forums.audipassion.com/topic/129094-aviscomparatif-s4rs4rs6/page__st__200#entry2339043 il y a 2-3 modèles plutot clean coté historique et vendeurs dont une à nouveau prêt de chez toi :bigsmile: tu attires les belles !

celle ci est apparu ce matin... à lire l'annonce on se dit "bien" , km/année/ prix, finalement achetée en italie il y a 2 mois..... http://www.leboncoin.fr/voitures/315168400.htm?ca=12_s dur dur de faire la part des choses

Bien j'ai de quoi m'occuper pendant le bib de ma petite :) Qui a dit que je suis le meilleur??? En plus tu as des problemes de comprehension ! Désolé mais ta remarque était tellement débile que j'ai pas pu m'empecher! Passe boire une bière si ça te dit qu'on en rigole ;) Sur ce....désolé pour le dérangement et le gros HS

C'est bien t'as la solution miracle, franchement c'est vrai qu'entre se faire plaisir avec 400 cv et rouler en diesel c'est pareil, je ne sais ce que tu fais dans la vie pour sortir des debilites pareilles et rouler en rs mais ça ne doit pas necessiter de grosses capacités intellectuelles Maintenant Comme dis plus haut si l'aspect technique du topic ne t'interesse pas, abstient toi d'intervenir Pour les autres, une petite info quand aux prob de reservoir et joints, http://www.lavoixverte.fr/2011/01/01/rouler-au-bioethanol-e85-pieges-et-eclaircissement/. A voir si propos avérés

non non, que par téléphone, mais effectivement il me semble qu'il m'avait parlé de factures perdues

effectivement on la trouve à 18600 par le garage où elle est en dépot vente, si je me souviens bien il l'avait à 22k€ il y a qlqs temps, dommage il y a un support coyote en plein milieu de tableau de bord ( sur une des photos du garage), ma femme avait aussi un support sur sa sportback impossible d'enlever la colle, et les sortie de pots (supersprint) pas trop bien ajustées au pare choc, et les jantes 18...sinon le vendeur a l'air très sérieux et dans l'ensemble la voiture est très belle

j'allais le dire sebars4 est peut être l'autre extrême, surement tellement de pepete que ça ne l’intéresse pas d'économiser du carburant pour autre chose (enfin je suppose que c'est le message qu'il veut nous faire passer) bon je pense qu'on peut arrêter le débat car le sujet du topic est d'ordre technique

ok, merci ;)

Panda, ceux qui installent du gpl sont des illuminés? Déja merci de m'en faire prendre conscIence, mon psy ne m'en avait jamais fait part :/ Maintenant je serais curieux de savoir combien de bornes par an font les possesseurs de gros cube, mais pour moi faire pas loin de 40000kms avec un litre à plus de 1.5€ ca devient du delire meme si je pourrais me le permettre , je prefere injecter cet argent ds autre chose, si je (et les autres illuminés) faisait 10000 km c'est clair que la question ne se poserait pas

pour la faisabilité à priori il n'y a pas de prob quel que soit le moteur si injection multi points pour la fiabilité, voir la tenu des pièces non prévues pour E85 dans le temps et vu le peu de recul et retour d’expérience sur le sujet il va falloir faire le cobaye, si il faut 200 000kms pour voir les effets ça peut valoir le coup pour la rentabilité tu dois y gagner vu le prix au litre mais ça dépendra de la surconso donc à voir au cas par cas (à priori les moteurs turbo sont mieux adaptés), je ferais peut être le cobaye avec mon rs6 comme je fais 35000kms/an

alors dans l'idéal j'aimerais... - dans les 120mkms - couleur gris avus, noir ou daytona - cuir clair - insert black - drc viré - idéalement boite remplacée mais bon pour le budget, je voudrais me cantonner aux alentours des 15k€ comme je veux installer un GPL (du E85 serait peut être bien mais vu qu'il n'y a pas trop de retours d'experience surtout sur les mefaits coté joints, éléments plastiques, circuit d'alim..) bon alors voila ceux avec qui je suis en contact ***** http://www.leboncoin.fr/voitures/311857609.htm?ca=12_s vendeur assez flou, distri dépassée, freins avant et un cardan, il m'a envoyé des photos elle a l'air propre coté état, km un peu elevé......négocié par tel 14k€ ***** http://www.leboncoin.fr/voitures/314127656.htm?ca=12_s vendeur assez flou, soit disant "ancien" revendeur de voiture mais il a des restes vu qu'elle a des papiers allemands, boitye refaite mais je me méfie des margoullins revendeurs une facture ça se falsifie, km un peu elevé.....négocié 16 mais peut être plus possible ***** http://www.leboncoin.fr/voitures/311246008.htm?ca=12_s une de mes préférées sauf la couleur, vendeur clean (proprio magasin sport), 2e main, drc viré par 1e proprio, état superbe cuir clair insert piano, km OK, négocié 16 pas moyen moins ***** http://www.leboncoin.fr/voitures/302091655.htm?ca=12_s une de mes préférées sauf roues rs4 et intérieur noir, vendeur clean, amortos remplacés, km OK, négocié 17 mais peut être plus possible ***** n'oublions pas notre ami BE_FA que j'avais contacté http://www.leboncoin.fr/voitures/310584375.htm?ca=12_s franchement elle me plait GRAVE mais le hic c'est les km et le prix ***** http://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi-rs6-avant-42-v8-quattro-tiptronic.html?id=470896&rq=57818756 appelé hier, vendeur "à priori" clean mais ne l'a que depuis 6-8 mois...cause vente, consomme trop origine allemande, km un peu élevé, encore drc, je vais allez la voir négocié 15 mais je sens qu'il veut vraiment s'en débarrassé alors vraiment à cause conso??? ***** et celle qui m'est passé sous le nez à un jour prêt :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: http://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi-rs6-42-v8-lpg-gpl-quattro-tiptronic.html?id=456245&rq=57819773 j'avais aussi contacté kinette su forum la sienne est vendue, ainsi que TAZ17 mais pas dans le budget n'hesitez pas à commenter, je suis du genre acheteur compulsif et si vos conseils peuvent m'éviter une bourde....

c'est juste pour avoir une bonne base de prix au cas où j'aurais à négocier le prix de la voiture par rapport à la présence du DRC et de son état le DRC est beaucoup plus confortable par rapport à vos bilstein?

ok, merci pas donné quand même j'ai vu chez kw ça varie de 1300 (V1) à 2000 (V3), la diff entre chaques modèles sont des réglages supplémentaires

hello! voila ma belle est partie! je pense que c'est le dernier diesel que j'ai eu je retourne A6 C5 .....mais en RS :eldiablo: d'ici qlqs jours j'espère comme j'ai revendu l'allroad à un pro, j'ai gardé le kit rangement (la barre télescopique + la sangle enrouleur + filet + 8 crochets d'arrimage) que je revends, mp si intéressé de même que les sorties diam 90 neuves je reviendrais en C6 d'ici qlqs temps, j’espère en RS car ça décote à vitesse grand V :malelovies: à bientot :coucou:

combien tu les as payés? ça me donnera une idée car il y a quand mêmeencore pas mal de drc en circulation

bon et bien l'allroad est partie ce soir :coucou: et vous ne me croirais jamais ..... dimanche dernier le vendeur de la berline équipée gpl au lux me recontacte après avoir fait le mort (prob perso app), aujourd'hui je l'appelle pour rdv et là la grosse déception, qlqn lui a laissé un acompte ce matin :furious: :furious: :furious: bon il me tiens au jus ds les jours qui viennent.... me reste plus qu'à voir avec les quelques unes ac qui je suis en contact et qui m'ont fait bonne impression, je vous mets les liens tout à l'heure :coucou:

collector, pas impossible un jour....6000 exemplaires c'est très peu face à des modèles courant style tdi, mais quand même 3* plus qu'une RS2 pour le caractère, je ne suis pas de ton avis car la B7 a un look franchement agressif et racé, dans la lignée de la B5 mais en + moderne évidemment.....il n'y a pas une grosse rupture de style comme entre une RS6 C5 et une C6.....après les goûts et les couleurs.....

je ne dis pas que c'est impossible et je te crois volontiers , mais à mon humble avis tu dois bien être un des seuls à avoir eu des cuirs de 10 ans nickel, il n'y a qu'à regarder les voitures en vente pour se rendre compte que rares sont les cuirs en très bon état,et quelle que soit la marque en général c'est l'assise qui est en mauvais état, et ça doit dépendre de qlqs facteurs comme le tissus des pantalons du proprio (jeans => plutot abrasif par rapport à un pantalon de costard par exemple qui a plus tendance à "glisser" sur le cuir...) par contre je reste persuadé qu'en l'entretenant (nettoyage et nourrissant) ça ne peut qu'allonger sa durée de vie