gorke

Juste une petite idée comme ça.. Si il reste du temps libre ou une des visites qui tombe à l'eau, est ce qu'un petit tour chez MTM ne serait pas envisageable?

ah oui j'oubliais :) moi 1000€ la RS (37cv) en loisir et pareil pour la 4.2 (25cv) mais en professionnel bonus max matmut 63% je crois

les S8 sont aussi concernées, d'ailleurs je crois que c'est dans le topic qui en parle qu'un membre a emmené la sienne au garage et il y avait un proprio d'une S8 qui avait le même prob en cherchant sur le net, il y a d'autres cas c'est marrant, le mien se frotte les mains :)

hotel réservé ! y'a plus qu'à ;)

ok, j'avais contacté le vendeur, un pro et elle a dans les 125mkms c'est ça? (enfin pro...après demande d'infos sur historique plus jamais de nouvelles)

exact , de plus les garanties, à part éventuellement si c'est une garantie audi, mieux vaut relire les contrats en long, en large et en travers félicitations au passage lionel pour ta D4 , vais aller voir si tu as fais une belle present ;)

elle n'est pas originaire du luxembourg?

ah ben oui avec plaisir , je n'avais pas fait attention que tu étais du coin, du coup on est 3 RS6 dans un rayon de 70kms avec JD_0012

Salut et bienvenue! N'hésite pas à venir faire un tour dans la section S RS6 ;)

ce matin opération remplacement du soufflet de cardan droit coté roue pour le démontage du boulon de cardan, je n'avais qu'un BTR de 16 (au lieu de 17) mais ça passe, par contre en faisant ça roue posée, la partie longue de la clef est emmanchée dans le boulon de cardan, il ne reste que la petite partie de la clef pour faire levier avec un tube acier de 1.5m ensuite dégagement des 2 bras sup et de la biellette de direction, pas besoin d'enlever l'étrier de freins (de tte façon je ne savais pas qu'il fallait une empreinte 12 pans, chose que je n'ai pas mais je vais chercher un kit complet cet aprem histoire de ne pas être bloqué un jour) voila ce que ça donne ensuite j'ai vu dans un autre topic le truc de resserer le boulon pour extraire la tête de cardan, ça marche très bien, sauf que pour ressortir le boulon j'avais un dûr, la tête s'est surement un peu mattée la tête sortie, j'extrais les billes et planétaires pour tout nettoyer et examen, bilan les gorges de la tête sont marquées au milieu par les billes (200mkms quand même), je décide donc de tout laisser comma ça et je vais changer la tête complète et je vais l'autre coté en même temps vu qu'il doit être dans le même état dernière chose, le prochain coup, je ferais un nettoyage complet du passage de roue et de tout les éléments avant démontage

ça doit être jouable si pas trop de bornes et tjrs entretenue en garage tu n'as tjrs pas le détail du devis pour voir quelles pièces ils ont ajoutés? car tu as 2.5k€ de pièces en plus de la distri...

pour résumer, les déphaseurs sont des éléments installés en bout d'arbres à cames, ils permettent de faire varier le moment d'ouverture des soupapes d'admission, et ils fonctionnent avec la pression d'huile tu ne dois pas parler de la même chose.... docte... concernant ton devis il doit y avoir des choses en plus de la distri, j'ai un devis fait par l'ancien proprio de la mienne à 3200€, depose moteur, remplacement de toute la distri (4 chaines, 4 tendeurs, ...) , moins de 1000€ de pièces , le reste en MO ce devis avait été fait suite à un défaut : distribution variable retardée, valeur de consigne pas atteinte j'ai acheté la voiture en l'état car je ne croyais pas trop au correctif d'audi (bien qu'il soit possible que ce soit ça) .....pour moi plutot un problème de capteur d'arbre à came ou de déphaseur 30 000 kms plus loin, le défaut n'est jamais réapparu après, concernant le bruit au démarrage, je l'ai aussi eu jusqu'à ma derniere vidange, je n'ai pas changé de viscosité mais de marque d'huile ce bruit peut effectivement venir des poussoirs hydrauliques, des déphaseurs, de la distri....

à priori oui, surtout que c'est le vendeur du kit complet après 2 mails, pas encore de réponse pour le kit arrière manquant dans mon colis, j'attends milieu de semaine prochaine because fêtes de paques, ensuite reclamation par paypal

c'est le tendeur de distri ou les déphasseurs?

Non ça dépends surement du style de conduite et respect temps de chauffe moteur Jete un oeil ds l'autre topic si pas encore fait

Vu les messages au dessus, la moindre des precautions à prendre c'est un examen des surfaces de cylindres si tu ne veux prendre aucun risques

ah ben renvoi le chez moi...il manque dans ma commande, je n'ai reçu que ceux de l'avant :/

Oui je pense quand même venir, la visite serait la cerise sur le gateau ;)

Moi je parlotte on va dire:) J'ai perdu ce que j'avais appris au college lycée à force de ne pas pratiquer L'essentiel je l'ai pas oublié.. Comment demander une bière ! :)

Hello les voyageurs moi et ma femme seront surement de la partie, je vois un ou deux détails avant la fin de semaine histoire de ne pas s'engager pour rien j'ai par contre une question, est ce que l'on visite une partie de l'usine et des chaines de fabrication? c'est une partie qui m’intéresse beaucoup étant dans l'industrie automobile...mais malheureusement pour renault :(....et pourquoi pas audi un jour vu que je suis freelance :)

j'ai le cuir crème de ma RS à faire (+ event. celui de sa copine), en bon état mais sale (je ferais une photo de l'appuie tête passager :) ), après un essai peu concluant avec le nettoyant doux gliptone, j'ai commandé le nettoyant puissant colourlock sur le site le centre du cuir je l'ai pris en 1L vu le prix du 125ml, j'en aurais donc en rab (app. 125ml suffise pour une voiture) si qlqn proche de chez moi est interessé je vous fais un retour dès que j'ais fait un essai

Salut voisin ! tu es originaire de Saint Avold ? moi c'est le cas et on a à 1 an près le même age, on se connait peut être de vue si ça se trouve (on peut s'échanger nos noms en mp si tu veux) je suis également motard...mais sans moto depuis qlqs années faute de temps vu ton budget je présume que c'est une S4 B8 et une RS4 B7 qui t'interessent ?

vu le symptôme, je ne m'avancerais pas sur le fait que la boite soit raide dans l'immédiat.....aucun signe précurseur dixit XAN dans son premier message panne franche, je pencherais peut être sur un prob electrique/electronique....les défauts mémorisés vont dans ce sens

je te comprends et c 'est justifié....si tu tires le mauvais numéro..... pour ma part le choix a été vite fait (voir ma signature ;) )

sur autoroute...idua27 parle de moyenne sa conso n'est pas du tout déconnante, boite auto pas de reprog après pour le 3.0, c'est clair c'est dommage de s'en priver par rapport à sa conso et les perfs