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gorke

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Tout ce qui a été posté par gorke

  1. oui malheureusement le problème est bien connu sur les V6, V8 et V10 et c'est pour cela que je n'ai pas pris de S6 V10 comme je l'avais prévu heureusement que je m'était bien rencardé avant un achat parce que l'addition est salée, en général c'est remplacement du bloc il y a un topic dans le forum S8 V10 où certains ont rencontré le problème ....et où certains aiment jouer avec le feu il y a même un lien vers un document officiel avec les séries impactées
  2. madame irma est demandée dans la section S6/RS6 qu'elle nous dise tout sur ce nouveau.....et mystérieux nouveau venu non mais sérieux!
  3. on va dire que cette 4.2 vaut grosso modo 10k€ si elle est en bon état et entretenue (pas de gros frais à prévoir) entre particulier, cote reprise pro c'est 6-7k€ ;) , c'est combien environ le prix du marché de la tienne, et combien te donne le proprio de la 4.2 en soulte? 230mkms c'est très très très.... dur à refourguer effectivement et que ce soit un essence ou un mazout pour les points d'attention, il y a pas mal de vérif à faire à ce km, articulations trains avant, freins (bon état normalement si vh suivi, sinon env 300€ avt+arr sur oscaro et si tu bricoles), fonctionnement boite et moteur (attention aux bruits de chaîne au démarrage) point que j'ai découvert hier sur la mienne suite à un chek up car j'ai des vibrations, à priori jeu en sortie de différentiel avant, va falloir que j’ausculte pour voir ça précisément
  4. d'où vient cette info? et avec quel outil de calage? une procédure? jamais entendu parler malgré bcp de recherches sur le sujet à l'époque du S6
  5. complètement aberrant ce genre d'histoire, n'importe qui peut,si il le veut, bousiller un moteur, une boite,... plus vite qu'il ne le faut pour le dire qui a ordonné ce "jugement" dans ton cas dinozzo? perso ça m'est aussi déja arrivé, mais ça s'est fini à l'amiable (j'ai payé un catalyseur de pontiac transport) en direct avec l'expert devant la voiture, parce que je savais que j'étais dans mon tord, le véhicule manquait bcp de puissance lors de la vente et il a été en panne le jour même...
  6. ils t'ont fait le thermostat en même temps j'espère??
  7. c'est juste pour prouver qu'il a déja fait 3000kms avec, ce qui est un élément important si l'acheteur veut se retourner contre rs line
  8. bon 3000kms, c'est pas 30 ou même 300, il peut arriver toutes sortes de choses, surtout avec ce genre de modèles, dans tous les cas il n'y a pas lieu de s'inquieter de ton coté si tu as bien indiqué le km exact sur l'acte de vente?
  9. Pour la chauffe moteur il y a des chances que ce soit le thermostat qui a laché, sur ma s6 c'était aussi arrivé au même km
  10. Il a fait combien de bornes depuis? Je suppose qu'il tente une prise en charge de ta part? Ca devient de plus en plus penible de vendre ses voitures...
  11. +1 pour le pack esthétique noir quelle que soit la couleur, je trouve que c'est plus dans l'esprit RS je ne suis pas fan du rouge mais ça se discute avec le pack noir, sinon le gris suzuka semble être un bon choix comme tu ne veux plus à priori de daytona
  12. t'inquiète pas, ce n'est pas tous les jours qu'un acheteur de ce type de véhicule se lève, faudrait vraiment pas avoir de bol pour qu'elle parte d'ici vendredi ;) le vendeur t'as dit pourquoi il la brade à ce point vu les travaux qui ont été faits?? et pour la CG tu t'es rencardé?
  13. salut un conseil si tu t'orientes vers celle ci, fais bien gaffe le vendeur n'a jamais répondu clairement à mes questions, de plus il a encore les papiers italiens, donc à son nom, je ne sais pas ce que ça implique au niveau de l'établissement d'une carte grise à ton nom... vu les travaux soit disant fait sur la voiture et le prix qu'il en demande (9500 à discuter en plus), je pense qu'il y a un loup, elle était à environ 15000 il y a qlqs mois sinon moi je suis adepte des gros km (ma rs a 200 000), le bloc ne doit pas poser de soucis majeur par contre tout ce qu'il y a autour si t'as besoin d'infos sur d'autres modèles en vente je pourrais eventuellement te rencarder vu que j'ai saoulé pas mal de vendeur avant de trouver la mienne
  14. honnêtement je préfèrerais qu'il puisse la démarrer et dégager sans avoir à me menacer voire pire ma femme ou mes enfants pour avoir le code
  15. hé ben... sans infraction c'est à dire avec genre un passe partout? ou une des portes n'était pas verrouillée? avec le recul on se dit heureusement qu'ils se sont contentés que de ça courage
  16. Regarde sur l'autocollant du carnet d'entretien, celui où sont indiqués les codes options, tu as aussi le code moteur, code boite, .... 1l au 10000, ce n'est pas inquiétant @john , jamais rien entendu sur le v10 5.0, ce sera aussi une de mes futures ;)
  17. Salut à tous je pense que je me joindrais à vous également avec mon RS et je vais motiver notre amis JD_0012 (RS6 4B) pour venir aussi ;)
  18. bon alors on fait du tuning ;) pour ziggy et djé, je peux réceptionner chez moi si vous voulez (j'habite à qlqs kms de courcelles chaussy), il faudrait savoir à combien revient exactement coques + FDP divisé par 3, ensuite je pense qu'on envoi chacun un chèque à Léon
  19. ça y est, nous aussi bien rentrés! 3 superbes journées passées au milieu de passionnés aussi sympa les uns que les autres et la tête pleine de belles voitures :tourne: , anciennes et récentes, vues dans les musés audi et porsche, le tout accompagné de la "gastronomie" bavaroise et arrosé de bonne weisbier :kimouss: ah j'oubliais....on n'a évidemment pas oublié de décrasser nos soupapes :winner:
  20. moi aussi c'était juste, rdv 16h pour monter mes nvlles jantes...pris à 17h15 pour finir à 18h30.....ggrrrrrr j'ai pas tapé mais c'était pas loin :)
  21. Utilise un extracteur si tu as qlqch qui peut se greffer dessus sinon il y en a des specifiques pour bras d'essui glace
  22. Pour Moi aussi, les jantes foncées sont ce qu'il y a de mieux sur la finition black Te reste plus qu'à faire repeindre tes oem:)
  23. salut à priori rien à voir avec la suspension de la voiture vu que tu es sur le calculo moteur, par contre tu dois avoir un support moteur qui a un problème, ils sont pilotés/controlés par le calculo, par contre je ne me suis jamais intéressé à leurs fonctionnement donc je ne peux pas t'en dire plus une piste à approfondir.... est ce que tu a des vibrations, des accoups ou d'autres phénomènes?? ps: qu'est-il arrivé à ta 2.7?
  24. Mince , qu'est-ce qu'elle a? En parlant panne, qlqn a déja prévu un vagcom? Si non, je peux prendre le mien, j'ai aussi elsawin dessus
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