gorke

6.6 !! mais tu t'attends à quoi de plus !? j'aurais même pas imaginé que ça ne consomme que ça, même pour un 2.0tdi vu le poids de la bête, de surcroît en boite auto

300!! Ça commence à causer! Les autres, qlqn a déja eu l'occase de la pousser à fond? Avec/sans reprog?

Oui oui, l'ensemble env 100€ livré chez azagruppe sur la baie Prochaine commande , du film teinté à poser moi même...tjrs quand j'aurais le temps :) Ca me rappelera la bonne époque, je le faisais quasi sur tte mes voitures

en attendant de pouvoir bricoler, j'en rajoute...:) petite commande des aerotwin avant/arrière....

salut le défaut a l'air plutot clair, à priori ton capteur d’assiette arrière est HS, il est du coté gauche relié au bras de suspension il me semble

merci, c'est vrai qu'elle ont de la gueule ces mamies! mes disques sont arrivés en début de semaine, je pense que le livreur a dû se tasser les vertèbres vu le poids du colis et la gueule qu'il tirait d'après ma femme :) ! par contre nullement le temps de faire quoi que ce soit en ce moment cause taff, j'arrive même pas à trouver un créneau pour faire monter les pneus, ou la laver pour faire une belle présent....mais ça viendra avant de remplacer les freins avant, faut aussi que j'aille chercher un soufflet de cardan chez audi, celui à l'avant droit coté roue est mort

Salut il n'y a absolument rien de compliqué: - démontage du cache sous le moteur, le plus confortable étant que la voiture soit un minimum levée , l'idéal étant 2 rampes - dévissage du bouchon de vidange sur le carter d'huile (à faire moteur chaud) - pdt que l'huile coule , ouverture du capot, localisation du filtre à huile (sous une genre de cloche noire en plastique, se dévisse avec une douille de 24 de mémoire), peut-être un cache à démonter pour y accéder, tu sors la cartouche filtrante et mets en place la nouvelle, puis revisse la cloche après avoir changé le joint torique livré avec la nvlle cartouche - remise en place du bouchon de vidange - remplissage (voir dans la doc de bord pour la capacité et type d'huile à utiliser) - après avoir fait tourner le moteur, contrôler s'il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon de vidange, puis remonter le cache sous moteur voila, c'est pas plus compliqué que ça ! ;) ps: tu as bien raison de préférer la vidange traditionnelle, c'est malheureux qu'ils ne prennent même plus la peine de le faire ainsi en conccession

merci j'irais jeter un oeil à l'occase !

Salut voisin :coucou: magnifique ton RS ! c'est vraiment une teinte hors du commun tu dois t'arracher les cheveux pour l'entretenir avec le temps pourri qu'il y a chez nous :) tu connais bien full options? leur jantes sont de bonne qualité?

mets le face à face des 2 V8 ;) moi j'ai rien de mieux à mettre, je vais balancer mon appareil, les photos sont de moins bonne qualité que ton mobile !

t'inquiète ça viendra, il me faut le temps de la laver pour prendre de belles photos, peut être ce we

un petit lien vers une mine de documents (les SSP) , ce n'est pas spécifique RS6 mais ça pourra en intéresser plus d'un http://www.volkspage.net/technik french, simplex => j'ai aussi déja envisagé l'achat d'un pont mais j'ai peur que mes dalles "standards" ne supportent pas le poids sur 2 points d'appuis de 50*50, avez vous des dalles prévues pour ou est ce que vous envisagez de les modifier

il y a l'étrier et le support d'étrier, ce sont 2 éléments distincts pour changer les plaquettes il faut obligatoirement enlever l'étrier, à l'avant pour enlever l'étrier de son support, il faut dabord rentrer le piston, puis décaler l'étrier en le faisant coulisser vers l'extérieur (il y a une interférence mécanique entre l'étrier et le support) pour l'arrière je suppose que tu parles du support d'étrier que l'on a pas besoin de démonter pour changer le disque

petite précision, je n'ai pas eu à enlever le support d'étrier à l'avant pour remplacer le disque, ça passe en sortant et insérant le disque en biais pour info, je suis en montage ATE ce WE je fais l'arrière...+ l'avant de mon RS6 (8 plaquettes!)

sur oxyo...le partenaire du forum...... commandés lundi arrivés hier ! les disques sont en route aussi ! elle est bien plus belle que sur cette photo ;) tu passes ce we?

J'en ai lu du bien, maintenant où va se situer la diff à notre niveau de conduite ( pour ma part je suis loin d'aller chercher les limites) par rapport à des michelins ou conti Sinon disques avant zimmerman perforés commandés sur la baie 500€ livrés

Ben de l'origine..255 35 19 96y

allez pour vous faire patienter, une petite photo lors de mon retour mais pas top niveau qualité j’espère pouvoir la laver ce we pour prendre des photos correcte sinon j'ai commandé 4 Toyo T1R sur oxyo pour 660€

l'idéal serait de pouvoir faire mes 100kms quotidien avec, mais je pense plutôt la laisser stock si la 4.2 part j'aviserais

non non avec les pneus hs..

Bon je voulais vous mettre une petite photo que je trouvais sympa prise hier dans la nuit lors d'un ravitos mais prise avec l'iphone et je ne sais pas comment l'uploader... Tant pis :) Ps : je suis en chambre d'hote en alsace , le proprio est ex garagiste-vendeur et a cédé à un de ses fils..... En stock en ce moment gallardo lp640, 997, panamera, maserati.... Ma femme a essayé de se suicider quand on a commencé à discuter bagnoles hihihi

Avant de monter un dossier et perdre inutilement du temps, as tu essayé de négocier avec le garage pour la reprise du véhicule ou la prise en charge du prix d'une boite? Peux tu nous dire qui est ce garage? Que d'autres futurs acquereurs puissent s'en méfier...super les pros de l'auto! Ils vendraient du cheval pour du boeuf que ce serait la même chose, sont que là pour se faire du fric !!! Ça m'énerve (dixit elmut fritz :) ) Edit: bienvenue quand même à la dernière grise avus, j'aurais pas gardé le podium longtemps ;)

Euh je ne pense pas que ce soit d'origine, ça a du être installé par la suite non? Sinon bien rentré, un peu long avec les bouchons sur paris elle respire la sante cette titine, franchement elle marche du feu de dieu, le moteur tourne comme une horloge Reste plus qu'à remplacer les pneus (tous au témoin) les disques et plaquettes avant, le proprio m'avait aussi indiqué une vibration, audi prevoyait de remplacer le palier de l'arbre de trans , je verrais avec des pneus neufs ce que ça donne Question état, elle est quasi parfaite, si ce n'est une petite rayure sur le bord d'aile ar droite, le cuir est aussi dans un superbe état, il a juste besoin d'un petit nettoyage Sur ce je vais me reposer un peu car we en alsace demain avec la ptite famille, n'attendez donc pas plus d'info d'ici la semaine prochaine les ptis loups ;)

700kms !

Salut captain Moi c'est pas le fsi et c'est 3500, des kits Icom sont sortis pour les fsi jusqu'au v10, je peux demander le prix à mon installateur Et pour l'autre v8 que je viens de recuperer à l'instant c'est pti rs6 ;) allez rdv dans la future present j'ai 700km qui m'attendent (j ai deja fait un petit topicds la section adhoc)