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gorke

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Tout ce qui a été posté par gorke

  1. gorke
    En général ils ne les filent qu'aux proprios de la carte grise, apres faut avoir une connaissance ou tomber sur des mecs sympa et comprehensifs, ce qu'ils ne sont pas en général...
  2. gorke
    effectivement soit en trouver une avec moteur remplacé ou une qui est en dehors des séries impactées.... tout dépends de ton budget, si tu tapes dans les premiers prix mieux vaut laisser tomber, regarde si tu ne trouve pas un 3.0tfsi, avec une petit prépa tu tapes les 400ch
  3. gorke
    désolé je croyais que tu en avais vraiment vu avec ce sigle, d'où ma remarque ;) en tout cas ta farce a fonctionné :)
  4. gorke
    Mouai .. Un kéké de plus
  5. gorke
    bon il n'y a pas le détail exact du défaut mais je pense que ce n'est pas un hasard, je pense que la messe est dites pour de bon pour les qlqs optimistes qu'il restait pour les S8 http://www.leboncoin.fr/voitures/661867052.htm?ca=15_s moi qui y re-croyais... encore aujourd'hui je parlais de revendre mes 2 pour reprendre la S8
  6. gorke
    beau boulot ! j'aurais 2 petites questions: - les nouveaux guides sont identiques aux anciens coté matériaux ou conception ? j'ose espérer que non..... - est ce que les tendeurs hydrau fonctionnent avec l'huile moteur ou sont autonomes (pression préalable et circuit fermé) ? je demande cela car on entends beaucoup de membres qui parlent de tendeurs qui fonctionnent avec la pression d'huile moteur, hors sur celui que j'ai eu l'occasion de remplacer (mon ex S6 4B) il était indépendant merci d'avance et bon courage ;)
  7. gorke
    salut et bienvenue et bien, il y a un laché de 4.2 en ce moment ! belle acquisition, 50000 kms ça doit sentir le neuf encore , tu as de la marge j'en suis à 250 ;) j'ai les mêmes inserts que toi mais avec ambiance habitacle foncé, au début ça choque un peu mais je les trouve sympa au final, je vais juste changer le pommeau finalement (au bout de 2 ans quand même) pour un cuir RS6 bonne lecture sur le forum !
  8. gorke
    il n'y en a qu'une, c'est la une! :) ... Bon trèves de plainsanteries douteuses, il n'y a que celle présente dans le coffre, cela est dû au manque de place dans le compartiment moteur Et encore on peut s'estimer heureux, je crois que sur certaines BM elle est sous la banquette arrière, merci le siège ejectable :)
  9. gorke
    merde, désolé pour toi, de mon coté je m'y attends un jour ou l'autre, la mienne a 250000kms par contre, moi j'ai un devis de l'ancien proprio de 3k pour distri complète (voir dans ma présent pour la petite histoire) !! bizarre leur 8500€, tu peux mettre le détail? de mémoire, il y avait env 1000€ de pièces (chaines et tendeurs) et 2000 de MO trouve toi un mec qui peut faire ça avec toi comme manoeuvre si tu ne maîtrise pas, ça te reviendra pas si cher que ça....enfin tout est relatif dans le prémium :)
  10. gorke
    Bienvenue ! Belle acquisition,la même que la mienne ;) Encore un 4.2!...un pti effort et on va ratrapper les 3.0d :)
  11. gorke
    La chance !! On va vous suivre, marre de me faire taxer dans ce pays d'assistés Pas de prob suis dispo vendredi ;)
  12. gorke
    je sais que sur le 3.2 tu peux intervenir sur le haut de la distri et les déphaseurs, ce n'est peut être plus le cas avec 2 cylindres en plus.... par précaution j'essaierais de faire un max avant de sortir le moulin, faut se méfier d'elsa et des procédures vag
  13. gorke
    tu n'avais aucun bruit avant?
  14. gorke
    Salut vu le défaut je dirais comme toi, il y a des chances que ça se situe au niveau de la distri, ou du déphaseur avec sa chaîne on sait tous que les patins et tendeurs de chaîne sont un point faible , la mienne fait un peu de bruit au lancement du moteur, je compte jeter un oeil lors d'une OP remplacement joint cache culbuteurs, après faut espérer que ce soit décelable et réparable sans tomber le moteur
  15. gorke
    salut nath! ben tu vas où?? et c'est quoi ce V12 et la TT petit cachotier??
  16. gorke
    Petit cachotier :) Quelques photos !
  17. gorke
    Je rajouterais une ptite manip pour remplacer en même temps un max de vieux liquide... Tu ouvres ta vis de purge arrière droite et tu pompes jusqu'à ce que le bocal de liquide de frein soit quasi vide, faire attention de ne pas le vider complètement sous peine d'avoir une bonne bouffée d'air qui rentrera dans le circuit :) Ensuite tu remplis le bocal avec du liquide neuf, tu fais la purge des 4 circuits et tu te retrouves avec du liquide neuf dans tout le circuit ;)
  18. gorke
    idem pour le 4.2 un peu de conso mais j'ai les joints de cache culbu à changer, ça fuit pas mal par contre le RS n'a pas l'air de consommer, ou alors très peu vive audi , tu as une présent de ta 3.0tfsi ? j'aimerais bien ce moteur pour la prochaine :)
  19. gorke
    Si tout va bien le pont devrait être chez moi ce we :) enfin !
  20. gorke
    salut sujet qui m'intéresse .... j'ai fait changer l'optique avant droit, en plus du pare brise et miroir rétro droit, la semaine dernière, et depuis j'éclaire bien plus haut qu'avant, je me base sur les panneaux d'indication sur le coté droit de la route je vais commencer....par perdre du temps, merci vag....en repassant à la concession pour faire une vérif en plus de cela j'ai l'impression que le coté droit éclaire moins qu'avant, mais peut-être est-ce du à un mauvais réglage... la partie vagcom de ton post concerne les phares à réglages auto je présume?
  21. gorke
    disons que c'est pas légal mais ça se pratique, ou pratiquait, j'ai cru entendre que les contrôles se durciçaient
  22. gorke
    sans injecteur extracteur c'est un peu laborieux pour l'avoir testé sur l'A3 il faut pulvériser un produit nettoyant, si possible qui ne mousse pas trop, brosser un petit peu suivant la tâche à enlever et rincer un bon nombre de fois avec chiffon ou microfibre assez humide pour enlever le savon mais pas trop pour pas tout détremper....bref c'est un peu la mission et surtout le faire sur un élément entier au risque de se retrouver avec une auréole visible.... si tu ne connais pas, tu peux te renseigner sur cosmétique auto, un super site dédié au détailling, tu seras sûr de trouver de bonnes techniques et infos mais l'idéal est évidemment l'appareil
  23. gorke
    je l'ai aussi vu, je me demande si ce genre de vendeur trouve bcp de clients... tu comptais l'acheter hors taxe?
  24. gorke
    salut pour l'instant je ne utilisé qu'en aspiration, rien à redire, bonne puissance et efficacité j'attends qu'il fasse bon pour faire un essai sur tapis et sièges de l'a3 à ma femme
  25. gorke
    pas mieux, je ne connais pas trop les prix de ce genre de modèle mais si tu constates qu'il est bien en dessous des autres en vente, surtout avec 137mkms, c'est qu'il y a surement qlqch de louche
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