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allroadusa

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Tout ce qui a été posté par allroadusa

  1. Et dire que je l'ai achete 14$...C'est beau le commerce !
  2. Argh ! je voulais pas trop en parler, mais je suis en train d'y penser (n'ayant pas de radar de recul, modele US oblige)... A priori, cela ne pose pas de pb technique particulier, aussi bien sur RNS4 que sur RNS-E. La camera se connecte comme une autre source video (lecteur de DVD). 1) Il faut donc un Dietz 1412 pour le RNS4 et un Dietz 1417 pour le RNS-E (et pas 1212/1217 car les cameras sont souvent NTSC). 2) il faut une camera de recul, -infrarouge de preference (0 lux) pour y voir la nuit -avec un angle de vision large -petite et discrete la meilleure que j'ai trouve (NTSC) : ICI 3) Il faut un emplacement. Certaines cameras, comme celle du dessus sont concues pour etre placees a la place de la serrure du coffre. je suis pas super chaud pour ca. je cherche donc un meilleur emplacement. 4) L'ideal serait que le mode video soit bascule automatiquement lorsque la marche arriere est enclenchee. Mais la, j'ai pas trouve comment faire car c'est le Navi qui gere ses entrees.
  3. allroadusa

    Une 968CS pour la piste ...

    La blanche est magnifique! (j'ai vote jaune trop vite).
  4. allroadusa

    Télephone et RNS-E

    Je pars toujours du principe que les ingenieurs Audi sont loin d'etre cons...(peut-etre me trompe-je mais étant ingenieur moi-même, je ne vais pas me tirer une balle dans le pieds ) De ce fait, je doute qu'une option à plus de 1500Euros soit activable par Vagcom. De plus, tous les forums Audi se penchent actuellement sur le pb, sans succes jusqu'a present. Je ne demande qu'a etre dementi (je suis loin d'être un spécialiste de la question), mais ça ressemble quand même à une légende urbaine cette histoire de Bluetooth...
  5. Je confirme. Et puis, sur joint de toit ouvrant, à part le silicone ou silicone+téflon(PTFE) ou silicone+téflon+Krytox, je ne vois pas autre chose...
  6. Ma proposition, préconisée par tous les constructeurs ou presque : Krytox. Lubrifiant genial pour joints et plastiques. http://www.dupont.com/lubricants/en/indust...automobile.html http://www.midwayautosupply.com/detailedpr...ption.asp?11769
  7. allroadusa

    jante boléro ??

    La référence que j'ai donnée (4A0 601 025 M) est pour les Bolero 17x8 ET40 5x112 à l'origine pour S6 C4.
  8. allroadusa

    Extracteur Navi +

    Salut ! => ICI
  9. allroadusa

    jante boléro ??

    Ref : 4A0 601 025 M. Prix ?
  10. Salut à toi ! 1) il me semblait que la vitesse de passage en 1 était 120 km/h au bout de 30 secondes, comme indiqué sur le schéma ci-dessous. 2) Un des raisons pour que le point 1 ne s'effectue pas est le mode manuel. Es-tu en mode manuel (quelle année est ton allroad : si 2000/2001 tu as peut-être la LED jaune allumée) 3) le passage en mode 1 à basse vitesse est difficilement explicable. 4) Essaie de réinitialiser la suspension en passant en mode Jack (Appuie sur les 2 boutons de la suspension pendant 4 secondes). Coupe le contact pendant 3 minutes. Puis remets la clé, et retire le mode Jack en réappuyant 4 secondes sur les 2 boutons de la suspension. Tiens moi au jus.
  11. C'est un truc de fou ! Chapeau les gars de pouvoir attendre 6 MOIS (!) pour prendre possession de votre auto. Occasion powa !
  12. Si j'ai compris, il vends l'A4 bordeaux et a commandé une New A4 Noir Phantom.
  13. Va lire ICI
  14. Cette piste ne concernerait-elle pas un allroad 2.7 full gris de 36000kms pour 21000Euros ?
  15. J'ai lu sur le web que l'arret de prodution de l'allroad était programmé pour la semaine 28 (semaine du 11 juillet). Quelqu'un peut-il confirmer ?
  16. Salut , je suppose que c'est une Tiptro. En mode sequentiel (donc sans kick down), le phenomene est-il le meme sur tous les rapports ?
  17. Salut, a priori, je ne sais pas. Je n'ai rien trouve sur ce pin 1, dependant du constructeur. Chez Audi cependant, le blanc/bleu est souvent lie au Gala (le signal de vitesse)...
  18. Exact. l'antenne est pour le téléphone.
  19. Le NXT TECH WAX, se vend sous 2 formes : Liquide en bouteille Solide sous forme de pate (Paste). Pour moi, ce sont les memes produits. Je prefere la pate, c'est plus pratique avec l'applicateur c'est tout.
  20. Bravo pour ton magnifique ! Et felicitations a ton porte-monnaie.
  21. allroadusa

    La Bugatti Veyron

    kilekon !
  22. C'est le module qui gere la centralisation dans la voiture. Avec le Vagcom, il faut cliquer sur le bouton 46 dans le menu du software , et modifier le code par la fonction 7. 3 minutes, montre en main. STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 Basiscodierung: 000000 +000001 - Alarmfunktion (speziell für Großbritanien) +000002 - Quittierung DWA-Blinken +000004 - SZV - selektive Zantralverrieleglung +000008 - DWA - Aktivierung der DWA +000016 - Heckentriegelung über 5 km/h gesperrt +000032 - ZV über 10 km/h verriegeln +000064 - Komfortfunktion über Funk +000128 - Rechtslenker +000256 - Avant +000512 - Funk-Quittierung schliessen (Blinken) +001024 - Quittierung schliessen (DWA-Hupen) +002048 - Tür-/Fensterheberlogik +004096 - Thatcham-DWA (immer aktiv) +008192 - SAFE-Funktion deaktivieren (nur USA) +016384 - Seitenscheiben in Dämmglas Bref, il te faut un Vagcom.
  23. Non non, ce n'est pas une option, c'est un paramétrage du module confort 46. Peut se faire par VagCom. On appelle ca la logique a l'Américaine car aux US, toutes les voitures se comportent de la sorte. J'avais ca sur mon allroad et trouvrais trop chaint de devoir appuyer 2 fois pour faire entrer ma femme ou mon fils dans la voiture. Je préfere la fermeture a 15km/h (pareil, module confort 46). J'ai tout changé et ajouté la fermeture du toit ouvrant avec la telecommande.
  24. Attention, si c'est le pb d'injecteurs pompes dont parle Gasy, il s'agit d'un défaut d'usinage en fabrication. J'ai été un des premiers à subir ce pb. Un note interne a été émise fin 2001. Le changement des 4 IP+poussoirs doit être pris même hors garantie contractuelle car il s'agit d'un pb couvert par la garantie légale. File chez Audi.
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