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Manu_Quattro

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Tout ce qui a été posté par Manu_Quattro

  1. Beurk les jantes! Quitte a prendre ca, autant avoir une TT RS-R de chez ABT?
  2. Perso ca fait trop longtemps que je conduis, je gere mes pressions de pneus au feeling. Dernierement le ressenti est que je vais devoir remettre 0.2 bar demain. C'est comme ca tous les ans avec la chute des températures ca perd un peu de pression, j'ai tendance a remettre plus souvent jusque Mars... Les pressions sont probablement differentes parce que Quattro (haldex) ou pas, et/ou difference du poids moteur, et donc legere difference de poids selon les modeles..
  3. Probablement le modele de jante, mais la taille reste pareille.
  4. Un truc pour sentir une pression de pneus trop basse, est quand le pneu donne une sensation d'accroche en tournant dans une rue a basse vitesse. A vue de nez j'allais dire 2.5/2.6 Bar, et ensuite je suis allé sur Google images: 2.6 Bar. Maintenant chez Audi ils devraient peut etre demander le numéro de chassis a la place.
  5. J'ai pas réfléchi, 18 secondes de Karscher et 4 secondes de nettoyant a vitres plus tard, ca fait encore plus discret
  6. Avant meme de descendre voir les captures d'écran je me dis, court circuit a la masse. Et seulement quand on tourne la clef, est ce que ca sent le probleme de Neimann ou quelque chose pas loin.... Je suis retourné voir dans le topic de présentation, la titine a beaucoup de mods inclus refection de faisceau?
  7. Oh la vache, ici je me plaignais de £300 (550€) En suggestion, je propose de retirer les badges S-line sur les cotés, j'ai toujours trouvé ca horrible, le petit Quattro sur la calandre est juste bien.
  8. Le moteur était bien bien chaud avant le test? Chez moi pour le CT, mon garage emmene la voiture chez un autre garage pour les émissions, comme ca ils sont surs que le moteur est bien a température.
  9. Rouler un bon coup avec et mettre le pied dedans, et refaire un plein de Shell V-power derriere. Avoir 5+ de CO au ralenti c'est quand meme énorme. Je suppose que le filtre a carburant est fait?
  10. coupure a l'accélération, voir le filtre a gasoil en premier....
  11. Je suis content de la mienne.... J'ai eu quelques problemes EGR mais j'ai fait effacer.
  12. Tiens j'ai été chercher une vidéo pour comparaison, vas a 1 minute 30 pour le bruit:
  13. Il se pourrait bien que ca soit le volant moteur, le bi-masse avait assez mauvaise réputation pendant un moment sur toute la gamme Passat/A3/A4 autour de 2006 - 2010.
  14. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    Y'a quelqu'un dans les commentaires qui a fait le calcul avec les rapport de boite, l'estimation est 12.400 tours. C'est du costaud quand meme.
  15. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    En un épisode il a démonté le moteur aussi vite que les 10 autres épisodes...
  16. Franchement sur ma précédente j'étais en 18 d'origine, ca me semblait suffisant avec des bons pneus (je roule en Kuhmo).
  17. Mince j'arrive sur la ligne qui dit ''jantes 19 pouces'' et je me dis attends, y'a pas un probleme la?
  18. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    Hahahaha il était a fond de 3 et il a mis la 2
  19. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    Pfwahahaha bin ca traine pas, nouvel episode ce soir 20 heures
  20. J'ai jamais vu personne d'autre ouvrir et refermer un moteur a la Milfuckee. Sinon je m'en fous, si la rumeur dit qu'il casse le moteur, ca va faire plus d'épisodes.
  21. Il l'a quasi fini la Sainte Audi, monté jusque 860 chevaux quelque chose.
  22. J'ai acheté le hoodie FDB, comme ca y'a un peu de mes sous dans la Sainte Audi.
  23. Attends le site redéconne, en fait j'allais parler de ca: Ici on a des écolos qui se supergluent les mains sur les pompes a essence. C'est vachement marrant jusqu'a ce que la vessie rappelle la contenance maximum. (Sinon j'ai fumé une BMW Jackyet une Ford Jacky récemment vas voir, et le volant du mauvais coté aussi)
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