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carfancy

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Tout ce qui a été posté par carfancy

  1. fiable mais parfois un peu long...
  2. pas de distrib sur un 3.2 c'est une chaine...
  3. Va voir un garagiste mais ca sent le turbo sur le point de lacher.
  4. perso je prefere une S3 de 80 000 km a une 207 RC de 15 000 km mais bon...
  5. ba 1°) t'as le poste 2°) t'as l'ampli 3° les HP. Faut que tu identifie la connectique Poste ampli puis poste hp arriere et ampli hp avant. Bon courage.
  6. Je vois pas trop non plus comment le CDG peut etre abaissé. Par contre la tenue au en courbe est sans doutes meilleure.
  7. faudrait voir avec des photos. Ceci dit plutot que te faire xxxxxxxxx (je parle de quoi je parle car deja avec les clefs c'est chiant) tu peux acheter les clefs sur ebay. Ca vaut dans les 10€ port compris.... Ca te servira toujours.
  8. Ca sert a rien sur un V6 la ligne. Par contre la camera embarquée je trouve ca terrible.
  9. Parmis les petits accessoires j'ai trouvé ca : http://www.brickhousesecurity.com/car-camera-recorder.html Ca semble vraiment pas mal comme camera embarquée (400 US$) 280 €
  10. Je crois que ca se termine par couic le topic non ?
  11. Bon ba de ce que je sais les cables bose ont une impedances particuliere donc le mieux serait d'acheter tous les cables chez audi. Y'a un membre qui est chef de l'attelier electronique dans une concession audi en belgique. steph5311 je crois. Le plus dur dans ta démarche c'est de savoir quels cable acheter. Je vais essayer de voir ce que je trouve comme info la dessus.
  12. C'est mon prochain sujet d'étude vu que : 1°) j'ai des phares pour tester 2°) j'attends mon TT v6 3°) Ca me plait franchement.
  13. Rouge misano ca barde plus :eldiablo: :eldiablo:
  14. ECG plat. Non ca fremit encore. T'as tout bon donc je sais pas quoi te dire.
  15. bon alors pour faire simple et sous reserve que ca fonctionne comme sur le TT ou la S3. De ton RNS-e tu as une ligne qui part vers ton caisson. Cette ligne est ensuite redistribuée vers les hp arrière. Donc a mon sens soit y'a une perte derriere le poste (pour ca il suffirait de brancher un hp au cul du rns-e au niveau de la sortie ligne ou mieux un oscilloscope) soit ca se passe au niveau caisson -> hp arrière.
  16. colombes + porsche d'occases ca me fait penser a german sport cars ?
  17. C'est pour ca faut arreter l'esp pour les DA.
  18. Faut juste tirer dessus gentillement. Perso j'ai utilisé un couteau a enduire etroit.
  19. Perso j'aime pas. A la limite je prefere une imola.
  20. à l'origine c'est par ici : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=134540 Y'a tout d'expliqué (ok en espagnol) il a acheté les leds a un pot dans une boite d'eletronique pour 25 €
  21. 1°) j'achete a un particulier (un membre d'un forum espagnol equivalant a AP). 2°) certificat de situation administrative = certificat de non gage 3°) Le delta de TVA c'est pas pour les véhicules neuf ou occasion moins de 6 mois ?
  22. carfancy

    kikidivrai?

    Toutefaçon la question qui se pose c'est est ce que ca te convient ou pas ta voiture !!!
  23. carfancy

    [8L]Présentation

    J'ai pas de mérite ma mere est espagnole... J'ai pas corrigé juste par plaisir mais parce que je pense que si on fait des fautes et que personne nous reprend, on les fera toujours. Sinon y'aurais sans doutes des leçons a tirer d'audisport car ils sont bcp plus permissifs sans que ce soit le bordel ...
  24. J'ai trouvé ca : certificat de conformité européen -> demander à AUDI certificat fiscal -> Demander aux impots Le certificat de situation administrative pour les véhicules étranger ou on le trouve ?
  25. La deuxieme TT blanche avec les bloc optiques blanc ca déchire. Dommage ca manque de clignottants osir.
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