I_Phil_Good

Rooooh

Tu me passerais les liens de tes ampoules stp ?

La théorie veut 7 ans puisque 120 000 km = 7 * 15 000 km Vu que tu dois faire l'entretien au bout d'1 an ou 15 000 km, il faut compter en nb de révisions si tu respectes ça, donc 7. (parce qu'on peut faire moins de 120 000 km en 7 ans évidemment)

N'utilise 7zap que pour trouver tes ref oem, ensuite tu vas les acheter sur des sites de casses, de vente en ligne (autodoc, yakarouler...), ebay (parfois leboncoin) ou aliexpress (pour certaines pièces a la con, genre cache de bouton, comodo de phares...), dernier recours en concess

A 50€ l'heur de MO, ca fait 50€ pour les 2 flexibles et le liquide de frein pour la purge complète, c'est très correct.

Quand qqun pionce dans la voiture, de nuit, que t'es arrivé et que tu sors de la voiture, v'là le réveil avec la lumière plein la gueule

Sage réflexion, j'aurai du la faire ! Quand j'ai fait la réfection complète de mes freins, 2 des 4 durites tiraient la gueule et j'en ai profité pour toutes les changer afin de repartir sur une base fiable. Vu que déconnectais les étriers, autant changer les durites (dans les 70€ les 4).

Je veux bien la page stp !! J'ai une imprimante 3D au passage... Le seul truc que j'ai fait le petit fil plastique qui tient le bouchon de réservoir. Et j'ai sous le coude divers modèle de clip pour la trappe à triangle de signalisation.

Les quattro, mais oui. Mais si t'es qu'en 2rm pas besoin

Mouais, enfin pour l'autoradio, perso je vais m'acheter ca (230€) : Compatible commandes au volant et avec un pti boitier a 15/20€ pour le carplay. La radio j'écoute avec les apps de mon iphone, la zik sur deezer, et pour la gestion des appels avec le micro (que je mettrais devant le PI) et le retour son sur les hp. Mon antenne est hs (mais j'ai un spare pour quand je changerai mon ciel de toit), mais je capte quand même, donc si jamais j'ai besoin, je pourrai.

Faut pas oublier le pont torsen

Ca va... A savoir si il a changé la pompe ou juste le driver, + le degrippage du turbo, avec la MO c'est pas déconnant.

Alors, sur les break, c'est pas par le dégivrage, mais les fils sur les custodes latérales, qui ne dégivrent pas. Les berlines, je sais po...

Bingo ! Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. pièce: 4B0 927 156 ES Pièce: AG5 01V 2.5lTDI RdW 2121 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 7CFC1A036CF0478 1 Code défaut trouvé 17090 - Capteur de rapport (F125) Signal implausible P0706 - 35-10 - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 4B0-614-517.lbl No. pièce: 4B0 614 517 H Pièce: ABS/ESP allrad 3428 Codage: 06357 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 2648186BC2FC2D8 1 Code défaut trouvé 01119 - Signal de détection du rapport 35-10 - - - Intermittent Le 2ème semble découler directement du premier... J'ai aussi l'antenne GPS, mais d'une je m'en cogne, et de deux j'en ai une de @vladi6 que je poserais quand je me ferai mon ciel de toit. Et ces 2 merdouilles : Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl No. pièce: 8E0 907 401 J Pièce: 2.5l/4VTEDC G000AG 0005 Codage: 01006 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 2C5CEA43DC10178 Sous-système 1 - No. pièce: 00006059 Pièce: 130 106LC150_1.V79518499386 WAUZZZ4B94N016183 AUZ7Z0C2439846 1 Code défaut trouvé 00560 - Système de recyclage des gaz d´échappement 08-10 - Limite de contrôle dépassée - Intermittent Euuuh... Serait-ce éventuellement quand j'ai roulé en dégradé ? Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8Z0-919-283.lbl No. pièce: 8Z0 919 283 Pièce: Parkingsyst. A6 RDW D08 Codage: 01116 No. Atelier: WSC 02325 VCID: 020064FB0E14318 1 Code défaut trouvé 01543 - Vibreur d´alerte pour aide au stationnement (H15) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse Rien de surprenant, ca fait un moment que j'ai plus de radar de recul. Ca doit pas être bien méchant, je suis preneur d'infos si simples Je vous poste pas le log complet car il est truffé d'erreur a la con qui découle de cet été quand j'ai swappé l'intérieur, que j'avais le prob du connecteur de porte instrument, j'avais reprog les clés, fais plin de truc et j'ai masses d'erreur sur le PI, les verrouillages et airbag (forcement, à mettre le contact sans le volant ) La dernière fois, j'avais les supports moteur et des intermittents sur le canbus/calculo, mais là rien... Tant mieux ! Mais c'est au top ça !!! Merci ! Edit : J'espère que c'est un carré (entre 75 et 250€ sur Autodoc), car le rond est a 411€

A quel tarif ?

Merci, Car pour moi, c'est ça ou Dr BVA à Angers...

Surtout que le main libre là, t'oublies direct...

Ok, je creuserai ca, merci ! Me faudra surtout le num oem... Apparemment, y a 2 modèles avec connecteurs rond 8 broches ou carré 10 broches, j'ai pas assez investigué pour le moment.

Je plussoie a 100% !! Par contre, les ZF partner, ca devient compliqué... J'ai vu que celui d'IDF sud a fermé

De ce que je lis vite fait, le truc super relou à sortir et remonter, mais simple a dépanner par nettoyage ?

Nan mais l'engin, paléolithique

Tous les 60 000km. Si jamais fait, évite !

T'as du rajouter combien d'huile ensuite ?