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Phoebus72

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  1. Darkonill a commencé à suivre Phoebus72
  2. Phoebus72
    Bonsoir merci , étonnant que il y a que ça qui ne fonctionne pas ,et avant la panne cela fonctionnait ? Par contre ou l'envoyer pour réparation, merci beaucoup.
  3. Phoebus72
    Bonjour a tous, Donc voici mon soucis , hier panne de batterie pourtant elle n'a qu'un an,bref démarrage avec les pinces ,et ensuite en roulant, l'aiguille du compteur ne monte pas ,ni même le compteur kilométrique ne bouge pas ? Pourtant tout le reste fonctionne,que ce soit le compte tours ,jauge etc...Avez vous une idée ?j'ai pensé au fusible mais j'y crois pas trop. Merci par avance de votre aide
  4. Phoebus72
    Oui sécurité avant tout... Et vraiment garagiste honnête à chaque fois très content de ses prestations mais la commme je ne savais combien cela allait me coûter , je suis rassurée. Et encore merci, à vous.
  5. Phoebus72
    Du coup changement de deux flexible + mains d'oeuvre ,facture de 98 euros. Après je ne c'est pas si montants normal en tous, cas ma femme est contente.
  6. Phoebus72
    Bonjour merci pour vos infos tres intéressantes, et je fait tous les deux ans le remplacement du liquide de frein, même si elle a des kilomètres j'essaie d'en prendre soin 😉. Verdict du coût cet après-midi.
  7. Phoebus72
    Bonjour merci pour vos infos tres intéressantes, et je fait tous les deux ans le remplacement du liquide de frein, même si elle a des kilomètres j'essaie d'en prendre soin 😉. Verdict du coût cet après-midi.
  8. Phoebus72
    Oui heureusement merci pour elle😉, je ne pense pas en avoir pour cher à près je pense juste une purge des freins et remise de liquide et flexible.
  9. Phoebus72
    Bonjour va tous donc remorquage hier chez mon garagiste et verdict flexible de frein . Encore merci pour votre aide.
  10. Phoebus72
    Bonsoir le voyant c'est allumé seulement le lendemain en la démarrant.
  11. Phoebus72
    Bonjour donc petit visuel cet après midi du bocal liquide de frein il m'a l'air bien vide 😉, et liquide côté roue droite.
  12. Phoebus72
    Bonjour à tous voiture de 2003 -2004 , 270000km , et disques. Bon, plaquettes usées à 60 pourcent a peu près, ce soir on a trouvé du liquide au niveau roue avant droit, mais comme pas de frein impossible de pouvoir la déplacer et on garagiste en vacances, plus qu'à attendre qu'il rentre en espérant que ce n'est pas grand chose.
  13. Phoebus72
    Bonjour à tous . Donc voici on problème, ma femme par aujourd'hui au travail tous vas bien, elle se gare et en partant du travail la à pédale de frein est devenu molle d'un seul coup sans rien faire et du coup la voiture freine plus apart avec le frein à main D'où cela peut-il venir ? Merci par avance.
  14. Phoebus72
    Bonjour, Sumo 77 Tous d'abord merci pour la réponse et très bien expliqué 😉, et très jolie comme a6., ça ne vieilli pas... Pour répondre ma conduite est plutôt cool, Et j'hesite c'est vrai pour une all road, mais habituée au berline, j hésite... Après le 3 litre tfsi est plus récent et avec compresseur si j'ai bien compris? Dommage pas beaucoup en France à mon budget, comme j'ai dit plus haut à par en Allemagne mais faut pas se tromper.
  15. Phoebus72
    Bonjour, à tous, tout nouveau dans ce forum j'aurais besoin de Conseils sur le choix de motorisations. Donc tout est dans le titre, actuellement possesseur d une a6 c5 180 de 2003 , totalisant 300000km mais toujours bien entretenu et toujours un plaisir de roulé avec. Mais envi de passez à l'essence et rester sur une a6 pour le confort et silence et peut être un autre agrément de conduite avec un essence , car jamais eu? Donc mon choix se porte dur deux moteur le 3.2 ou le 3.0 tfsi. En France pas beaucoup de choix, mais en Allemagne si, et beaucoup de 3.2 dans mon budget.. Donc y a t-il une grosse différence entre les deux ? En vous en remerciant par avance
  16. Phoebus72
    Merci 😉
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