I_Phil_Good

Je vais revérifier, mais elles sont d'origines pourtant, le prob vient certainement po de là. _________________ Bref, j'ai fait mon CT, et devinez quoi ? Ben forcement j'avais les roues avant en canard : Le carrossage on peut rien y faire... 'Fin bon, c'est propre maintenant, je regarderai l'usure dans qques milliers de km !

Je suis serein, la donneuse est identique, merci de ta remarque Ours Ah ben on va avoir une bonne discussion avec le monsieur du garage qui va me fire le para, qui serait un passionné Audi ! Demain 11h, je fais un débrief

Bon, chelou... Sur ton lien j'obtiens ca : Sur ma jante il y a 7.5Jx17H2 ET45 avec les pneus en 235/45R17 Je n'ai donc pas tout a fait le même ET sur la préco que sur ma jante Et j'ai regarde sur les jantes 10 batons style RS, y a rien d'inscrit mais les pneus sont aux mêmes dimensions

Oh que oui, la rds, ne pas l'oublier, et aussi vérifier l'état du pneu, car souvent très vieux...

Merci a vous 2 . Ben, les jantes sont les SLine (cf derniere photo), et les pneus sont ceux recommandés, a savoir : 235/45 R17 97Y. J'ai très bien compris avec ton schéma, merci a toi ! Bon, dès ce soir/demain je vérifie tout ca, et reviens vers vous, car je ne saurais pas trop comment gérer ces données

Tu peux détailler stp ?

Bon, nouveau post, nouveau prob Pour faire simple, mes pneus doivent avoir 32 000 km, je vous laisse voir la gueule de ceux a l'avant : Nan, mais c'est quoi cette usure de !!!?? Le témoin d'usure au milieu est bien profond, chui deg... Ils pourraient faire 30 000 de plus sans prob si ils roulaient pas sur la tranche ces fdp... Bref, demain je vais faire un para. J'essaie de me rassurer en me disant que j'avais fait le para suite a mes changements de bras (il y a presque 3 ans), que ca a du bougé ensuite car les caoutchoucs ont pris leur place etc.. 'Fin bref, j'en sais rien et ca me gave. En attendant, ayant ma donneuse, j'ai mis ses jantes, les fameuses RS : (le logo Audi crasseux pour cacher le container poubelle, dsl, ca me faisait saigner les yeux ) A comparaison des SLine : Vous remarquerez sur le première photo la gueule désastreuse du phare avant, que j'avais vernis anti UV l'année dernière, il se sont pourris comme ca depuis septembre, avec le droit qui est toujours plein de buée dedans. Ca aussi ca me pète les rouleaux, du coup je me tâte pour changer carrément les optiques. D'autant que je devais déjà faire face au fait qu'en feu de croisement le nuit j'y vois comme dans le cul d'un âne une nuit sans lune ! Je voulais les démonter pour faire comme Scalpa il me semble, a savoir les ouvrir, démonter l'intermédiaire pour accéder à la demi boule de verre pour la clean, sans parler du fait que tous les fils étaient cuits, les gaines se délitaient donc tous les refaire. Donc en prendre des neufs mais pas les origines puisqu'ils éclairent peau de balle ! Jai remarque cette marque que je vois partout, Diederichs, et ce modèle la spécifiquement : Un compromis moderne mais pas trop non plus, c'est pas trop tunning, y a le style de LED des Audi plus récentes qui font office de feux diurnes. Un peu plus de 350€ la paire. Qu'en pensez vous ?

J'ai fait pas mal de trucs, mais e reste un bébé, je touche pas trop a la motorisation, c'est pas le même level. Franchement, j'ai fait que du Lego finalement... (certes avec pleins de docs et de conseils d'ici évidemment) Je suis en train de rajouter un post sur une nouvelle mésaventure... Pfff, si tu savais toutes les merdouilles aliexpress que le précédent proprio avait foutu sur la mienne (du genre l'autocollant sline en 5 lettres séparées collées tout de travio sur le coin du miroir des retros latéraux ).

Pose la question a Scalpa, sur le premier sujet "manuel d'atelier en pdf".

Clique sur le mien...

Oui ! Le cuir, faut pas d'eau, et surtout pas de conneries de lait pour la peau genre mixa etc... Ca les bousille. L'ideal c'est un sellier retailer spé voiture pour tes sièges. Mais un pti passage micro fibre bien essorée d'eau savonneuse (savon noir); ce sera deja pas mal pour enlever un peu de crasse. Dans mon sujet on voit le resultat du dégraissage (produit pro) sur mes recaro, ca fait peur... Malheureux, surtout n'y touche pas Un coup à décoller le tissu avec la colle toute vieille séchée dessous ! Crois moi, que si ca t'arrive, tu vas te bouffer les babolles avec une sauce au bleu ! Ben, sauf erreur, je pèse plus lourd avec mon quattro break.

Euuuuuh.... J'ai l'impression d'avoir un prob d'usure sur la bande centrale de mes pneus arrière a 2.4/2.5, la préco c'est 2.2 ou 2.3 sur la mienne (break). Qu'a chaud tu sois a 2.7/2.8, normal, mais a froid, 2.9 c'est beaucoup... Pi j'ai accessoirement un prob aussi a l'avant, je fais un para samedi matin. Savon noir à l'huile de lin, sinon, non.

Un italien sur les commentaires amazon...

Je l'ai pas encore acheté Je peux pas t'aider, chui désolé

En cas de flemme pour réparer : https://fr.aliexpress.com/item/1005004766701293.html Moins de 30€ livraison comprise, je m'attendais a pire, tu peux surement affiner tes recherches pour gratter qques €, mais ca te donne l'ordre de prix. Il semble que livraison en seulement 3 semaines...

Ca : https://fr.aliexpress.com/item/4000473318115.html ?

Si c'est pour moi, y a pas de quoi, je l'ai récup ici et il m'a bien servi aussi

3/5K€

Sans kit/reprog ? Quand il fait chaud et/ou bon, tu peux monter a 50%. L'hiver se sera plus complique au démarrage... J'ai fait kiter une vieille A4 1.8 de 99 d'une amie, elle peut rouler 100% e85, mais l'hiver un pti fond de 95 (environ 5l) était indispensable pour démarrer tranquillement.

Légende urbaine, c'est fini ça...

https://amzn.eu/d/5sRxfjP Rapide, efficace pas cher... M'en sers depuis 2 ans, ca fait le job.

Lequel ? Commandes intégrées ? 2 Din classique avec cache ou avec format de la voiture ?

Indispo sur le site d'amazon, on ne peut le trouver que sur très peu de sites et principalement celui ci : https://www.erisin.fr/products/232gb-4-core-android-100-audi-a6-s6-rs6-allroad-gps-autoradio-car-dvd-tnt-dab-carplay-bt-dvr-tpms-swc-7-erisin-es2706a Pour iPhone, il faudra forcement ca, sinon, pas de surcouche CarPlay dans l'Android : https://www.erisin.fr/products/erisin-es223-carplay-dongle-usb-pour-android-autoradio-satnav-boîte-miroir-pour-iphone-ios-android-téléphone-portable

Y a ca si ca t'amuse : https://www.erisin.fr/products/232gb-4-core-android-100-audi-a6-s6-rs6-allroad-gps-autoradio-car-dvd-tnt-dab-carplay-bt-dvr-tpms-swc-7-erisin-es2706a Si t'es sur iphone, il te faudra forcement ca : https://www.erisin.fr/products/erisin-es223-carplay-dongle-usb-pour-android-autoradio-satnav-boîte-miroir-pour-iphone-ios-android-téléphone-portable Une fois monté : Un utilisateur italien qui l'a acheté sur Amazon. Je me tate... 260/270€ environ au total (j'ai un iphone). Et ca garde les commandes au volant !!