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Audi S4 B7 d'origine tout droit venue de Suisse
romainbsn a répondu à un(e) sujet de romainbsn dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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Audi S4 B7 d'origine tout droit venue de Suisse
romainbsn a répondu à un(e) sujet de romainbsn dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Ça c'est clair... :-) -
Achat S4 B7
romainbsn a répondu à un(e) sujet de stannio dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut ! Beau projet ce DTM :-) on pourrait avoir des photos ? Le problème récurrent important, niveau mécanique, c'est la fameuse chaine de distribution. Localisée derrière le moteur, elle peut occasionner de gros frais de main d'oeuvre s'il fallait la changer. Par ailleurs, assures-toi évidemment d'avoir les docs importants avant la vente comme les papiers de dédouanement et d'homologation ! -
Audi S4 B7 d'origine tout droit venue de Suisse
romainbsn a répondu à un(e) sujet de romainbsn dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Il me semble que les latéraux sont des spéciaux pour auto (3M) : https://www.mpadeco.com/pages/n-1-du-sticker J'ai du le créer car il n'existe pas tel quel, contrairement à celui du capot qui est déjà tout fait, exprès pour la tôle voiture : http://deco.stickair.com/autocollants/autocollant.asp?n1=82&n2=490&prod=3701 -
Audi S4 B7 d'origine tout droit venue de Suisse
romainbsn a répondu à un(e) sujet de romainbsn dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
@Goodwood & @AtOmiK77 merci ! Les feux de calandre / pare-brise avant et la barre de défilement arrière vont suivre... Pas sûr que la barre de toit puisse se fixer à cause, ben des barres de toit... -
S4 V8 B6 by AtO
romainbsn a répondu à un(e) sujet de AtOmiK77 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
J'ai du 12mm avant et arrière sur mon B7, de chez H&R. C'est la seule modification de l'auto, ça la rend vraiment différente ! -
Audi S4 B7 d'origine tout droit venue de Suisse
romainbsn a répondu à un(e) sujet de romainbsn dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut à toutes et tous, Une petite balade hier dans le Var avec un petit coin parfait pour une photo. J'en profite pour poster une première image avec les stickers des 24h, petit tuning pour le fun -- -
Présentation S6 mamat
romainbsn a répondu à un(e) sujet de mamat28 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Hello @mamat28, Très belle auto !! Par curiosité, le passage par la case mandataire t'est revenu à combien environ en termes de services ? J'ai préféré rapatrier mon S4 de Suisse moi-même pour éviter des frais (et puis pour le plaisir de mener ce projet de A à Z aussi !), que j'imagine exorbitants mais qui ne le sont peut être pas finalement... Pour ton bruit, c'est peut être les coupelles d'amortisseur ? Mon A3 précédente avait fait un bruit similaire mais amplifié x10 un jour, à cause de la chaleur extérieure (toujours garée en parking au frais). J'ai mis de l'alcool à bruler et c'est parti. Autrement, peut être du jeu dans ta direction. Regarde à resserrer les triangles s'ils sont d'origine -
démarrage et info impossible
romainbsn a répondu à un(e) sujet de olikov08 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
@ogpimp merci je comprends mieux ! Je ne connaissais pas ce stratagème... -
démarrage et info impossible
romainbsn a répondu à un(e) sujet de olikov08 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
@olikov08 peux-tu m'expliquer en quoi consiste ce codage de batterie ? -
Anomalie sur les sorties d'échappement
romainbsn a répondu à un(e) sujet de McElroy86 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
En fait il se peut que la voiture ait subi un choc arrière même si le pare-choc à une apparence neuve. Après avoir rapatrié mon S4 de Suisse, j'ai eu la surprise d'avoir une contre-visite au CT. En cause : la traverse arrière était non seulement enfoncée, mais fissurée... alors que le pare-chocs était comme neuf (quelques micros rayures mais aucune bosse et teinte de couleur indissociable du reste de la carrosserie). Une réparation avait du être effectuée il y a quelques années, mais seulement au niveau pare-chocs. J'ai du faire changer la traverse et tout est rentrée dans l'ordre. Reste que mes anti-brouillards étaient mal réglés comme d'hab, donc pas de CT vierge -
Wow !!
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Coup de jeune sur un cabrio
romainbsn a répondu à un(e) sujet de Neodu34 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Jolie ! -
[V6 3.2] Un daily à la sauce S3 Richie
romainbsn a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Belle auto et belles modifications ! J'aime beaucoup Qu'as-tu fait de tes BBS CH 18" d'origine ? -
RS4 B7 berline rouge de Mitchmax0
romainbsn a répondu à un(e) sujet de Mitchmax0 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Très belle auto !! -
Besoin d'avis pour acheter mon premier S4
romainbsn a répondu à un(e) sujet de SafraV6ine dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
@SafraV6ine Des nouvelles dans tes recherches ? :-) -
Besoin d'avis pour acheter mon premier S4
romainbsn a répondu à un(e) sujet de SafraV6ine dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Ces V8 ne font jamais les 344 annoncés par le constructeur. Ça oscille entre 280 et 320. (Mon modèle de fin 2005 a 300,2 chevaux ) Par ailleurs elle sort 370Nm. Pour l'achat d'un S4 B6 ou B7, il faut en effet être patient et avoir le bon feeling avec le particulier qui souhaite vendre. J'avais cherché pendant huit mois et suis tombé sur un mécano suisse qui l'avait bien chouchouté (carnet d'entretien à l'appui). -
Quel plaisir ça a du être !
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C'est ce que je me suis dis ;-)
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Chassis sport
romainbsn a répondu à un(e) sujet de Wutch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Ça semble cohérent, on peut penser que : - origine Allemagne : chassis sport 1BD -
Consommation d'huile et compression
romainbsn a répondu à un(e) sujet de lautriphi dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pour tes recherches, je pense qu'ils sont deux fois trop chers. Mais comme je l'ai dit, c'est à titre de comparaison... :-) J'espère que tu vas trouver ton bonheur ! -
Consommation d'huile et compression
romainbsn a répondu à un(e) sujet de lautriphi dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Très juste ! -
Consommation d'huile et compression
romainbsn a répondu à un(e) sujet de lautriphi dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
À titre de comparaison, des moteurs BBK venant d'Allemagne : 82'000km : https://www.ebay.fr/itm/BBK-S4-V8-4-2-344PS-Motor-AUDI-S4-B6-B7-8E-Cabrio-82Tkm-MIT-GEWAHRLEISTUNG/183550419315 105'000km : https://www.ebay.fr/itm/AUDI-S4-4-2-V8-8E-B6-253-KW-BBK-Motor-komplett-Kabelbaum-105Tkm-Gewahrleistung/254573593464?hash=item3b45c4c378:g:W9gAAOSw9PNenCeI -
Tu serais pas du côté d'Aix ? Ces belles routes me disent quelque chose...
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Consommation d'huile et compression
romainbsn a répondu à un(e) sujet de lautriphi dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Yes j'avais fini par comprendre... 7'000 c'est dingue ! Je comprends mieux le prix bas chez un pro.
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