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romainbsn

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Tout ce qui a été posté par romainbsn

  1. romainbsn
    La fonction manuel d'utilisation ne fonctionne pas sur l'appli pour ma part... "impossible de charger la documentation de bord ; une erreur est survenue"
  2. romainbsn
    Je plussoie. Si l'auto a un service complet, c'est signe d'un entretien, quelque soit les km ! Mon S4 a 240'000km avec un carnet d'entretien rempli et détaillé, et 300 chevaux sous le capot après bientôt 15 ans. Je vais lui faire sa quinzième vidange sous peu avec changement de bougies, elle ira encore mieux (si c'est possible haha).
  3. romainbsn
    Merci de ton retour, ça fait pencher la balance...
  4. romainbsn
    @Brandonaudis4 Salut collègue, tu as des nouvelles du proprio et des factures de l'auto (si tu es toujours sur ce projet) ?
  5. romainbsn
    Salut @YohannRS4 je voulais savoir si depuis la conversion au E85 tu avais eu des problèmes de démarrages à froid ? C'est réellement ce qui me rebute un peu dans ce passage de l'essence SP vers l'Éthanol... Merci de ton retour !
  6. romainbsn
    @stannio Salut Stan, tu gamberges toujours pour ton S4 DTM ? Sais-tu ce qui a été fait sur l'auto depuis sa première mise en circu ?
  7. romainbsn
    @Taxidriver84 Florent, c'est de l'huile aussi comme l'a très justement dit @Resus , mais conditionnée en bidon de 10L. Les S4 V8 4,2 ont besoin de 9L d'huile pour fonctionner et, plutôt que de prendre 2 bidons de 5L, mes maintes recherches m'ont amené vers cette marque qui conditionne en 4, 10, 20L... Outre le conditionnement et (donc) la question du prix, cette marque à l'avantage de se positionner ex-aequo (voire mieux) comparé à la 9'000 Energy Quartz d'un certain fabricant français, par exemple (en 5w40). J'ai également pris deux bidons de 4L puisque ces moteurs là consomment l'équivalent de 9 à 10L en appoint entre chaque vidange... En gros, une espèce de vidange "intermédiaire"
  8. romainbsn
    Enfin reçu le nécessaire... Le plus important est là...
  9. romainbsn
    Petit repost, image prise un mois après l'achat...
  10. romainbsn
    La gueule bodybuildée de l'admission J'ai pas ce cache, et je crois pas que l'auto l'ait eu un jour d'ailleurs. Quand je ferai la vidange huile + filtres et les bougies, je m'attellerai au démontage du bocal, ça m'a pas l'air très sorcier.
  11. romainbsn
    La petite touche serait de changer les bocaux de LDR et lave-glace, ils ont mal vieillis !
  12. romainbsn
    Oula... Trop d'honneur !
  13. romainbsn
    L'huile "LongLife" est malheureusement un argument commercial pour que le client au début se sente bien et pense que la magie opère pendant 30'000km. Sauf qu'il n'a pas prévu les problèmes inhérents à une vidange aussi espacée dans le temps et les c*** d'Audi l'attentent au tournant en se frottant les mains... (Quant au débat 5w30/5w40, c'est une histoire de physique que vous connaissez sûrement. Un moteur sportif est + à même de fonctionner normalement avec de la 40 que de la 30.) Quelle blague ce programme LongLife. Surtout avec un nom pareil !
  14. romainbsn
    Presque 15 ans... et toujours au top
  15. romainbsn
    Peu importe l'âge... Je travaille avec du matériel de 2009 par exemple et les images que j'en sors sont aussi qualitatives que celles des derniers boitiers !
  16. romainbsn
    Tu as quel appareil ?
  17. romainbsn
    D'accord Yohann je note, merci !
  18. romainbsn
    Sous le capot, le long de l'arrête, tu as 4 cylindres en caoutchouc qui permettent de régler la hauteur.
  19. romainbsn
    Yes @Nerro, j'avais aussi une A3 TDI 2006 préparée pour accueillir le FAP.
  20. romainbsn
    Tu dois avoir des CT vierges à tous les coups alors
  21. romainbsn
    Faut donc faire la purge du liquide de direction assistée ? Moi qui pensais que c'était un défaut... 👀 Merci les gars ! 🙏🏻
  22. romainbsn
    C'était un petit clin d'oeil. Ceux qui, parmi nous, ont des anti-brouillards sur leur auto, ont beaucoup de chances d'avoir un CT avec la fameuse ligne des phares mal réglés... Donc très dur d'avoir un CT vierge !
  23. romainbsn
    @Roma37 Tu ne risques pas d'en avoir puisqu'il n'est devenu obligatoire qu'en 2011 pour les TDI/CDI/dCi...........
  24. romainbsn
    Denis tu triches, tu as pas d'anti-brouillards... J'adore ces plaques suisses et leur système amovible, c'est super pour des photos par exemple...
  25. romainbsn
    Bienvenue cher homonyme @Roma37
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