Aller au contenu

romainbsn

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    423

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par romainbsn

  1. romainbsn
    Tout à fait d'accord avec toi ! En voiture comme en vélo...
  2. romainbsn
  3. romainbsn
    Salut, Si jamais ça peut aider... Petit retour de ma part. J'avais pour habitude de mettre de la Total puis Motul (trop chère...) Après avoir étudié les tests de ce monsieur : https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA Je prends à présent de la Mannol Elite en 5W40 en 501.01. Ex-aequo avec la Total 9000 Energy Quartz mais pour deux fois moins ! Je m'en sors donc pour 35€ le bidon de 10L pour ma vidange.
  4. romainbsn
    Passionnante ton histoire, même si le début reste triste... Très belles auto et photos !!
  5. romainbsn
    J'ai sorti le Nikon ce soir...
  6. romainbsn
    Yes Florent @Taxidriver84 ! Et puis elle n'a aucun point de rouille, la peinture est d'origine (sauf la malle qui avait subit un choc suite à un accident et qui a du être changée et peinte). Alors même qu'elle a passé toute sa vie dans des pays froids (Allemagne et Suisse). C'est d'ailleurs pas fini puisque j'y monte voir la famille de temps en temps 👀 Quelle chance, avec ces routes qui vont bien... !
  7. romainbsn
    @Nerro @Goodwood faut ajouter quelques km... En fait je pense qu'aucun d'entre vous ne l'auraient achetée vu ses km d'ailleurs Elle a toujours été entretenue et, selon moi, une voiture ça vit un minimum et ça sort peu importe le soleil ou le mauvais temps... J'ai donc préféré un exemplaire passée 200'000km avec la majorité des travaux déjà effectués, plutôt qu'une voiture avec des frais et, surtout, un entretien sporadique voire nul... En l'occurrence j'ai acquis un S4 entretenu jusqu'à ses 200'000km en garage Audi puis spécialisé Audi. Tampons à l'appui. Elle en a aujourd'hui 240'000 et je vais faire sa vidange fin du mois !
  8. romainbsn
    Vous avez trouvé exactement ce que vous vouliez au termes d'options et sellerie ?
  9. romainbsn
    Héhé t'inquiète c'est pas grave ! :-)
  10. romainbsn
    Alors la mienne, aux yeux du grand public, en est déjà à sa deuxième casse...
  11. romainbsn
    J'ai un S4 donc comme le dit @BenjiS4 y'a 44 chevaux qui "manquent". Ces moteurs développent au mieux 320 chevaux. 300 est une moyenne. Sinon faut passer par la case reprog pour avoir les chevaux indiqués par Audi pour un moteur atmo.
  12. romainbsn
    Je note 👀
  13. romainbsn
    @Daniel @Goodwood @Chouch Au fait, j'ai voulu passer le S4 sur banc pour vérifier qu'il lui reste toujours toute sa puissance (moteur d'origine), étant donné que le voyant moteur s'allumait tous les 300km. Et bien figurez-vous que, après une vitesse compteur max de 265kmh (soit 262kmh aux roues 👀 ), le voyant n'est plus ! L'exemplaire que je possède a, selon ce banc-là, 300,2 chevaux précisément, et que 370Nm
  14. romainbsn
    @Nerro Merci Florian ! -- Je réfléchis aux prochains pneus été... Le propriétaire précédent à mis des Dunlop Sport Maxx ("RT" ? je sais plus) en dimensions d'origine : 235/40/R18 95Y, qui ma foi vont bien ! Mais après quelques recherches, je me demande s'il n'existerait pas une alternative aux Michelin, Continental, Goodyear et autres... J'ai remarqué que les Kumho Ecsta PS91 et les Toyo Proxes Sport offrent une gamme intéressante en dimensions d'origine, voire en 245/40 (ce qui serait peut être limite avec les cales de 12). Je ne suis pas pro Michelin ou autre, même si j'avais adoré les Pilot Sport 4 sur l'A3 que j'avais avant. Je n'ai pas nécessairement envie de faire de fausses économies non plus ! À vos avis... 👀
  15. romainbsn
    C'est vrai, le flip est là jusqu'au moment où tu auras fais ton CT français et roulé un peu avec... Il faut dès le début être exigeant dans ses recherches pour atténuer ce flip et je pense que tu es bien parti pour !
  16. romainbsn
    @Taxidriver84 Florent, tu as ces sites qui vont bien pour les recherches autos : - autoscout24.fr où tu peux étendre tes recherches sur toute l'Europe, avec beaucoup de filtres ; - mobile.de qui a un équivalent en français et dont les annonces sont à 90% des photocopies de celles d'autoscout24, mais ça reste intéressant, on sait jamais... ; Leboncoin m'a servi à vérifier les prix du marché français et m'assurer de payer moins à l'étranger J'ai mis 8 mois à trouver un bel exemplaire et 1 mois après j'étais assis dedans
  17. romainbsn
    Les Coréens font aussi de belles choses...
  18. romainbsn
    J'ai tout fait moi-même pour mon S4 allemand que j'ai descendu de Suisse :-) Rendre l'auto française prend un à deux mois selon la réactivité de l'ANTS. Si tu as des questions n'hésite pas !
  19. romainbsn
    @Taxidriver84 Florent beau projet ! Pas très courant en bleue marine, courage pour obtenir un tel exemplaire Beaucoup d'entre nous fuient les concessions françaises VAG malheureusement, t'es pas le seul ! En tout cas je suis sûr qu'il va aimer le V8 ton fils ! @Goodwood Luc, je demande alors 👀
  20. romainbsn
    Mmmh intéressant
  21. romainbsn
    Sans oublier le pourcentage vétusté, et le taux de dépréciation si la voiture n'est plus côté (mais j'imagine que c'est toujours le cas pour cette magnifique Nissan !)
  22. romainbsn
    Les appellations sont en fait la A4 DTM (oui oui) et la S4 25th quattro.
  23. romainbsn
    Je vois ce que tu veux dire, les 17" de mon ancienne A3 ont l'air minuscules face à ces 18". Malgré les cales de roues de 12mm avant et arrière, l'auto est complètement d'origine (donc avec suspensions rabaissées de 20mm). La route était un peu pentue, c'est peut être du à ça :-)
  24. romainbsn
    Ce sont les jantes catalogues, les BBS CH 028 en 18" :-) Pneus en dimensions d'origine également en 235/40. Peu de clients avaient opté pour ces jantes-là, pas facile à trouver (les Avus font l'unanimité) alors qu'elles rendent l'auto assez agressive je trouve.
  25. romainbsn
    Effectivement y'a la A4 B7 DTM qui est un modèle DTM en soi avec les belles jantes idoines et BVM exclusivement ; et la S4 B7 DTM qui est une S4 avec kit carrosserie DTM (incluant PC AV ARR, fibre de carbone et jupes de portes notamment)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...