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romainbsn

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Tout ce qui a été posté par romainbsn

  1. Triste cette histoire... @Goodwood Si peu € ? Je pensais à 10'000 vu le km... Histoire que le pro se fasse 2'000 de marge minimum.
  2. Est-ce possible de connaître le numéro de production d'un véhicule grâce à son VIN ? Par exemple sur un véhicule précis, est-ce le modèle numéro 1233 de la chaine de production ?
  3. @cinalex d'accord ! Sais-tu comment fonctionne cette capsule à dépression ? Yes @BigBob tu m'avais aimablement sorti les codes PR de mon S4 -> WAUZZZ8E66A161289 Au passage, est-ce possible de connaître le numéro de productions du modèle ?
  4. C'est bien le V8 4.2. J'ai 2x2 sorties, contrairement au RS4 qui en a 2 ovales.
  5. Après une rapide recherche, je pense qu'on a plus ou moins le même type de suspensions si on a un modèle S...
  6. Bonjour, J'ai également un chassis sport avec PR 1BD, sur mon S4 d'Allemagne. Également présent le code VJ2 indiquant "pare-chocs renforcés" ; j'ai pensé aux traverses
  7. @cinalex sais-tu s'il s'agit du même fonctionnement pour les 4 sorties d'un S4 de même génération (2004-2008) ?
  8. Merci pour le retour par mail !
  9. Bonjour ! Je suis également intéressé... merci beaucoup !! [email protected]
  10. @BigBob Super merci beaucoup !!!
  11. @BigBob avec plaisir - merci beaucoup ! -> WAUZZZ8E66A161289
  12. @wireliner Bon anniv à elle ! Par le biais de quel site as-tu pu trouver ces infos ?
  13. Bonjour à toi @Axeth, Les explications ont été évoquées supra.
  14. Ah désolé j'avais lu trop vite. Y'a pas mal d'infos utiles dans les vidéos !
  15. @lfautos Tu veux dire, remplacer le filtre à essence 2'500km après la conversion à l'éthanol ? Pas tous les 2'500km quand même...
  16. @lautriphi merci de ta réponse ! J'étais loin de penser ça... Personnellement, après maintes recherches, j'ai jeté mon dévolu vers la Mannol Elite en 5W40. Ce qui est super chez eux, c'est qu'ils vendent par bidons de 10L, 20L... deux fois moins cher que chez les concurrents, pour une huile similaire sinon meilleure. Même marque et grade pour mon ancienne A3 1.9 TDI (meilleur pour le turbo). Sinon la Total Quartz 9'000 Energy en 5W40 est top également (similaire à la Mannol ci-dessus mais plus onéreuse). Je joins une étude assez poussée, faite sur un certain nombre d'huiles moteur (certaines inconnues en France qui mériteraient qu'on s'y intéresse comme la Tipp Oil Elite qui est top en 5W40, mais dont la firme refuse de m'envoyer des bidons et me conseille de me référer à Audi, la blague...). Ainsi que la chaine Youtube de l'auteur de l'étude. @Goodwood intéressant ! Pas très loin... -- https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit#gid=0 https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA/videos
  17. @lautriphi je suis curieux de voir le-s coupable-s de cette consommation excessive d'huile... Moi qui rajoute 1L/1,5L tous les 3'000km en moyenne et qui pensais que c'était beaucoup... @Goodwood quand tu parles de ton garagiste dans les Alpes, c'est dans quel coin ? Je fais souvent Marseille-Genève et j'en ai marre de Audi Marseille et al...
  18. J'en ai aucune idée, par contre je dirais pas non à quelques images de ta voiture
  19. @_Ad Oui, ça lui fait beaucoup de bien ! @Nerro Merci ! @Resus J'irais pas jusqu'à dire ça mais merci
  20. Ah, je savais pas pour les 14cv... c'est malin... Merci pour tes réponses utiles !
  21. Merci de ta célérité... :-) Sans compter la modif de la C.G. Ça fait un petit budget tout de même ! Tetre à Noel...
  22. Très beau cabriolet ! Ça se fait rare... Combien t'a coûté la reprog moteur ? Mon S4 est de 2005 et ça fait quelques mois que j'ai ça en tête. Je ne sais laquelle est la mieux : reprogrammation moteur ou puce...
  23. Plus depuis 2015. Par ailleurs, il faut acheter via PayPal afin d'être couvert.
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