Brandonaudis4

Merci pour toutes vos réponses. J’attend que le propriétaire m’envoie les factures pour en discuter avec vous. sinon niveau embrayage volant moteur vous me conseiller quoi? Sachs renforcer? et niveau suspension aussi ? Bilstein b8? quel site vous me conseiller ? merci

AtOmikk77 Merci pour ta réponse, je savais pas que il y avait des chaînes de distribution et dès courroies. tu sais pour combien de kilomètre est donnée le VM/Embrayages sur se model ? Mais sur c’est model c’est pas une chaîne de distribution ? @BenjiS4 merci pour ta réponse . la valeur des déphaseurs? C’est quoi? je suis de Marseille mais la voiture est à Aix-les-bains.

Bonjour à tous et à toutes, je suis nouveau sur le forum, je viens ici pour avoir vos impression et si vous pouvait me conseiller. je suis en contact avec un propriétaire qui vend une Audi s4 b7 2005 boîte meca,avec un peu plus de 200 000km, véhicule qui l’a depuis 2010 elle avait 75 000km ( il la vend du à décès ) véhicules d’origine italienne. le fait que le même propriétaire est le véhicules depuis 2010 me conforte dans mon choix, je pense qu’on prend plus soin d’un véhicules que l’ont gardent des années. l’entretien est à jours, volant moteur et embrayage changer à 75000km en 2010 ( j’attend des photos des factures ) elle a était entretenus hors réseau Audi, mais au vue des prix exorbitant des concessionnaires je peut comprendre. Elle est afficher au prix de 10 900e, négociables. Je pense connaître se moteur ( mon beau père a une Audi A8 de 2000 avec se moteur, 380000km a l’étanol depuis 200000km) la conso je connais, l’encrassement du moteur je connais aussi. Il sont réputer plutôt fiable dans l’ensemble. Ma question est, avec plus de 200 000kms, je doit m’attendre à des gros frais ( hors consommable) Merci