cdr54

550€ hum :unsure: ... Et a ce prix là, chez audi, comment elle fonctionne l'alarme? il pose la meme que d'origine? avec le bouton d'origine dans la portiere?

Tu as essayer de mettre quelques graines de mort aux rats dans ton reservoir quand tu fais le plein, ainsi que dans ton lave glace et dans ton huile moteur? :out1:

De toute facon, quand on achete une voiture comme ca, qui plus est NEUVE, on a le droit de faire et d'oser les couleurs qu'on veut, si on peut meme plus acheter de blanc ou de rouge ou jaune, sous pretexte que certains n'aimeront pas ou qu'a la revente ca sera difficile... Dans tous les cas ca reste une voiture exclusiv, donc avec une couleur flash ou pas, ca changera rien, si ce n'est le plaisir d'avoir une voiture de la couleur que l'on veut. Le jour ou j'acheterai neuf, jme poserai pas la question du jour ou je la revendrai, ca rime a rien. Et puis une voiture comme ca, ca se revendra toujours très bien, par contre pour ce qui est de la cote de pas loin de 20 000€ en moins d'un an, je suis assez d'accord, et c'est aussi pour ca que pour l'instant j'achete de l'occasion peu kilométré et aussi parce que j'avais pas 50 000roros à mettre dans une tuture pour le moment !

Mais arretez avec la grisaille à la fin, on a deja assez des nuages toute l'année sans engriser nos routes plus qu'elles ne le sont deja ! Et pour moi l'année prochaine, ca sera pas orange papaye, mais blanc nacré pour ma A3, quand j'aurai posé les pc avant et arriere de la newS3 ! Nan ya vraiment pas à dire, la RS4 BLANCHE QU'ON VOIT EN PHOTO AVEC LE PACK NOIR ET LES JANTES MATTE, C'EST DE LA GRANDE CLASSE !

Moi aussi ca m'interesse fortement, je voudrais en faire poser une !!!!

Non, c'est moi qui suit rapide, je savais que tu mettrais ca :bigthumbup: Allé t'as plus le choix, blanc jantes noires mat :malelovies: ! Ecoute pas ceux qui t'orienteront vers des couleurs foncés. Le blanc c'est la classe, point barre. Et ceux qui ne savent pas reconnaitre une RS4 d'une simple A4 parce qu'elle est d'une couleur foncé, ne feront pas plus la différence avec une claire dans ce cas :bigthumbup:

Moi je serai toi je changerai d'entreprise, tu peux pas te permettre de rouler tous les jours sur des gravillons avec une belle audi. Va voir ton boss, et essaye de negocier soit un goudronage du parking, ou alors des indemnités de licenciement :bigthumbup:

Merci ypos c'est ce que je viens de dire :bigthumbup: ! Ya pas a dire, pour moi ca serait blanc ou une belle couleur avec audiexclusiv !

Honnetement, je me generai pas pour prendre une blanche, c'est assez tendance chez les sportives, et ca reste sobre, de loin ca reste une a4 blanche simple, c'est pas comme si c'etait un jaune imola... Acheter une si belle voiture pour rester dans du noir ou de la grisaille, je trouve ca vraiment dommage. En plus vous dites tous vouloir une voiture sobre qui passent partout, mais c'est aussi une voiture sur laquelle les gens se retourneront de toute facon (et c'est aussi qui vous fait plaisir), c'est donc là tout le paradoxe "je veux une belle voiture sur laquelle tout le monde se retournera (de toute evidence) mais je veux pas oser la couleur pour pas etre voyant", je trouve assez dommage. Les francais ont peur d'oser la couleur et je ne le comprends pas. Enfin perso l'année prochaine, une fois la s3 sortie je pense mettre la main au porte feuille et me faire plaisir en ajoutant les pc avant/arriere de la nouvelle S3, jantes, et surement une peinture entiere en orange papaye ou quelquechose du style.... Enfin bref, tout ca pour dire que vous faites ce que vous voulez, mais je trouve dommage de s'autoriser a achater une si belle voiture mais de ne pas s'autoriser une belle couleur pour des raisons qui ne le justifie pas tjrs. J'entends deja la voix de celui qui va me dire, "oui mais moi j'ai des clients à aller voir, et si j'arrive avec une voiture jaune ca va pas le faire", je lui répondrai donc "parce qu'arriver avec un RS4 flambant neuf ca le fait plus pour negocier des prix? :bigsmile: " @tte les amis du forum s4/rs4, et si je fais pas mes modifs l'année prochaine, je viendrai surement vous rejoindre avec un S4 b7 certainement ;)

j'aime assez, dommage les jantes sont à chier !!!

De toute facon faut arreter, le journaliste est content de la voiture que quand elle part du cul et qu'il peut faire son drift comme avec sa bonne vieille serie e36 qu'il a garé sur le parking ! Tu aurais pu aussi comparer notre a3 et une megane rs (qui secoue pas mal et qui donne pas mal de sensation d'acceleration) contrairement a la v6 qui est plus typé "confort" ;)

Tout ca pour se faire bien voir par certains modo... :bigthumbup: :coucou:

ben appel et tu sauras, en tout cas, si c'est pour l'été et l'esthétique j'aurai pris en 18" Et si c'est pour l'hiver j'aurai pris du 16 et une autre forme de jantes ;) (ps : jcrois pas qu'on puisse mettre du 15" sur une new a3 )

jtrouve ca dommage de mettre des RS6 en 17 :blink: ! Si tu voulais absolument du 17 j'aurai pris une autre sorte de jantes ex RS9 effectivement...

Le plus incroyable avec la MATMUT, c'est que meme quand tu leurs amenes un constat amiable ou il est clairement ecrit noir sur blanc que tu n'es pas en tord, ils ont quand meme cherché à me faire croire que le constat etait mal rediger et que c'etait 50/50 pour ma pomme alors que c'etait une connasse en train de telephoner au volant qui m'avait grillé une priorité à droite. La matmut, pas cher, mais en cas de soucis c'est quand meme des vrais c... Je paye pas une assurance la peau des fesses juste pour un bout de papier vert, sinon si c'est que ca j'ai une imprimante laser couleur au bureau ! Allé bon courage, et désolé pour ton gps, j'aurai bien une solution pour toi mais si je la dis ici on va encore me dire que c'est de ma faute si les assureurs augmentent leurs tarifs :bigthumbup:

moi je sais moi je sais :eldiablo:

Quand meme dommage d'avoir une aussi belle voiture et d'utiliser seulement 40% de ses capacitées :) Mais bon après tout, si tu roules tranquillement, et en respectant la reglementation j'imagine, je pense que passer en 19" est tout a fait faisable et jouable. Juste une conso un peu plus elevée (mais quand on aime on ne compte pas hein :)) et ton compteur (km/h) sera legerement faussé, attention aux radars ;) !

ben ya pas une grosse différence de taille entre 18 et 19. Par contre après le prix des pneux... et les perfs :s ... Pourquoi tu veux changer mib?

honettement, avec 6mois de permis, je serai toi, je taperai pas dans de l'audi. Pourquoi? Parce que comme tu l'as dit tu es jeune conducteur, peu expérimenté, tu ne peux donc pas te payer un "gros" moteur, tu vas donc acheter une audi "juste" pour le confort et le "prestige" ! J'imagine que si tu veux une 8L c'est que tu dois avoir un budget d'environs 8-10 000€ non? Si tel est le cas, c'est un budget tres bien pour un jeune (je suis qui pour dire ca du haut des 21piges ptdr). Bref à ce prix, je te conseillerai de rester chez VAG, et de te tourner du coté de Vw ou seat (skoda, hum hum). Tu trouveras des polo tdi 100 ou 130 récente, super bien équipé, qui marche bien (crois-moi) pas si cher que ca en assurance et en conso surtout ! ou alors de la golf V tdi 90. Je me trompe peut etre, mais j'aurai tendance a dire que pour debuter, un diesel c'est mieux qu'une essence, non pas en terme de cout à la pompe, mais surtout en conduite, on a du couple, on a pas besoin de pousser la bestiole comme un fou pour doubler... Ca serait bien de connaitre ta motivation premiere pour A3 8L ok, mais essence :blink: ... ?

@quickmik : :bigsmile: idem avec ma v6 sur route humide, faut pas trop attaquer, sinon on va tout droit dans le decor !

pour moi c'est en fond de chaque vitesse ca donne ca : 1ere: 50 2eme: 95 3eme: 140 (suis pas sur me rappel plus tro) 4eme: 180 5eme et 6eme : pas encore fait, trop peur d'un mib qui scruterait l'horizon ! Et meca bridé a 249km/h d'après la fiche technique ... ca fait un bon 260compteur je pense, jvais en allemagne la semaine prochaine jvous en dirai plus :D

j'aimerai bien savoir comment s'inscrire a ce genre de week end, ca m'interesse beaucoup...

On le dit et on le repete, la monte pneumatique est TRES importante, c'est le seul contact entre la voiture et la route, et il en va de votre sécurité quand vous choisissez une monte pneumatique. Ne pas lésiner sur les moyens, bien se renseigner et ne pas hésiter a depenser 30-50€ de plus par pneux. De toute facon, je pense que quand on a les moyens de s'acheter une tel voiture, ou qu'on envisage d'en acheter une, on doit toujours penser aux coups de l'entretien qui suivra. Actuellement j'ai des Primacy (Michelin) sur mon v6, et ca a beau etre ecrit MICHELIN dessus, ce pneu est vrai pas top en tenue de route, surtout par temps humide j'ai l'impression de conduire une savonette (encore pire avec mon ex tdi140 traction avant qui patinait a chaque démarage sur sol mouillé ou presque). En revanche le primacy, en terme de durée de vie est très bon, je dirai que c'est un pneu de gros rouleur car des qu'on attaque un peu les virages, aie aie aie. Falken, c'est un sous-traitant de qui deja?

Perso, aucun probleme avec, ca marche bien, sonorité magnifique. pk la 3.2 serait une voiture pas fiable lol, a partir du moment ou une mecanique est entretenu et utilisée comme il faut....

tu as du changer le capot non?