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cdr54

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Tout ce qui a été posté par cdr54

  1. cdr54
    si compresseur ou turbo il y a, changement de suspension et freinage il y aura ;)
  2. cdr54
    tfacon, pour le printemps 2007, soit j'offre la total à mon V6, pc avant et arriere de la nouvelle S3 + peinture complete + gps + prépa 350cv, soit je change carement de tuture et jachete un S4 B6 ( :malelovies: ) mais mon v6 avec 350bourrins, ca m'interesserait vraiment de le faire !
  3. cdr54
    ps : Benjamin va bientot modif son V6, chez hgp/hpa je crois en allemange, il propose un compresseur à 350cv ou un simple turbo, ou alors le bi-turbo à 540cv je crois. Ben vous en dira plus, mais bon, il faut avoir les finances, car ce genre de modif entraine aussi des modifs chassis (freins, suspensions...) et ca grimpe vite dans les 10-15k€ !
  4. cdr54
    GTI prépa vs V6 stock :eldiablo: GTI prépa vs V6 prépa, c'est surement pas la meme Bref c'est pas un concour de petit oiseau, mais c'est sur que pour un V6 jsuis un peu déçu des perfs, et comme je le disais elle mérite au moins de passé largement en dessous de la barre des 6sec sur le 0-100km/h !
  5. cdr54
    Quand j'etais passé voir Eric, un de ses ptits voisins etait venu nous dire bonjour, et nous avais parlé d'une connaissance a lui qui avait un V6 et qui l'avait emmené chez un préparateur au Lux. Soit disant qu'il aurait juste changé le boitié et que la voiture developperait 275-280ch, info ou intox? Maintenant la seule solution que je vois pour le V6, c'est un turbo, mais là, il va falloir un porte feuille bien rempli ! Maintenant voyons ce que MTM propose, mais a mon avis c'est un turbo, et pour ce genre de modif, les suspensions et les freins sont généralements à changer par la suite, ce qui alourdi la facture considérablement. Et pour finir, oui le V6 il pousse bien, mais c'est clair qu'une petite prépa pour reussir a le faire passer en dessous des 6sec sur le 0/100 en boite manuel ca me deplairait pas, et ma titine pourrait ainsi rivaliser avec la nouvelle S3 :coucou:
  6. cdr54
    Ne le prend pas mal, mais en l'espace de 4jours tu as pondu 7 posts à propos de : _ GPS _ S-line ou ambition luxe _ Toit ouvrant et Cuir _ S-line _ Homelink _ 1.9L ou 2.0L _ Et ce dernier, le confort de conduite Je pense que tous ses éléments auraient pu etre réunies en un seul et meme sujet afin de te facilité la tache, mais aussi, et c'est le plus important, la tache de tous ceux qui ont pris la peine de te répondre et te donner leurs avis sur ses différents posts. Un topic sur la New A3 ambition luxe/ S-line et leurs equipements auraient amplement suffit je pense. Maintenant je conçois tout à fait que tu aies de nombreuses questions concernant ta futur voiture donc je ne t'en veux pas trop, mais si a l'avenir tu pouvais essayer de faire attention. En tout cas, profite de tes essais pour venir nous dire ce que tu en as pensé, comme ca on aura aussi ta version des choses. :coucou:
  7. cdr54
    @ lrdlrd : Ca aurait été cool que tu rejoignes tous tes posts en un seul, tu nous a fait au moins 5 sujets différents alors qu'au bout du compte tu vas aller essayer les voitures et te faire un avis personnel, c'est un peu dommage car je me demande si tu nous fait perdre notre temps ou pas !
  8. cdr54
    Je comprends plus rien, supersniffer il s'appel Jacky? c'est ca :bigsmile: ? (Jdonne aussi mon avis : C'est L.A.I.D )
  9. cdr54
    Vraiment désolé pour toi, mais c'est vrai qu'il faut maintenant etre obligé de penser à ce genre de chose quand on va se garer en ville. Exemple je suis monté a paris le mois dernier voir psg-nancy (je suis de nancy), et bien j'ai pris l'option "sncf", meme si le QI moyen du supporter capable de me rayer ma bagnole n'est pas assez elevé pour savoir que nancy c'est dans le 54, j'ai preferé jouer la SE-CU-RI-TE <_< ! Esperons que ton assureur te demandera pas trop de tune....
  10. cdr54
    Tu sais, avec le temps un moteur s'essoufle, et mieux vaut avoir un 2.0L dans ses cas là, car deja que le 1.9L n'a pas trop de punch, mais avec le temps, ca ne va rien n'aranger. 2.0L TDI SANS HESITER UNE SEULE SECONDE !
  11. cdr54
    +1 avec bartouille qui est toujours dacodac avec moi :bigthumbup:
  12. cdr54
    Il m'est arrivé pareil, te fait pas chier, va voir ton assureur, car le probleme qui pourrait arriver, c'est que tu fasses un devis pour un par choc + peinture, et qu'en fait il y ait de la tole froissé derriere, et là, la facture risque de s'alourdir considérablement pour toi ! Donc assureur, car pour ce genre de choc par l'arriere, un expert doit passer voir la voiture et voir si les degats sont que en surface (pc) !
  13. cdr54
    @Matou : Tu serais devenu raisonnable? nooooon, j'y crois pas ! Tiens nous au courant dans 2semaines quand tu auras fait ta modif :bigsmile: , et n'oublie pas !! :coucou:
  14. cdr54
    et moi jpeux :unsure: ?
  15. cdr54
    :drive: :applaudit: nianiania V6 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !
  16. cdr54
    Hihi le Matou !!! C'est vrai va faire un tour du club des petits diesels et regarde de quoi il parle :bigsmile: ! De prépa pour passer à 140ch, donc achete direct le 2.0L :bigthumbup: ! lol Matou, jvous ai tous cassé les ptits dieselistes :bigsmile: , allé j'attends votre rebelion maintenant, vous allez pas vous laisser faire j'en suis sur :bigthumbup: !
  17. cdr54
    Ben c'est sur, mais je suppose que si il parle de la jupe arriere c'est que pour l'avant il sait deja ce qu'il va faire, du moins j'espere. M'enfin meme seul, la jupe arriere s-line est sobre, belle, et je pense pas que ca ferait nul meme si il avait juste la jupe arriere !
  18. cdr54
    Toujours est-il qu'avec un turbo à changer et des bricoles en plus, tu dois en avoir pour un bon 1200-1500€ en réparation si je ne me trompe pas? Ajouté à décote de la voiture depuis que tu l'as, et en sachant qu'elle est très jolie, bleu ile maurice+rs6+carglass :malelovies: , d'un coté j'aurai beaucoup de mal à m'en séparer ! A toi de voir et de savoir ce que tu feras ou non dans 20mois. Si c'est pour changer de voiture peu après ton retour, je vendrai maintenant. En revanche si tu sais que tu la garderas encore une bonne année voir plus quand tu seras revenu, je serai toi je garderai. Te reste un choix à faire... vendre ou ne pas vendre, tel est la question :rolleyes: ! :coucou:
  19. cdr54
    Allé, je vois que ton sujet à été lu une vingtaine de fois et il reste sans réponse, je vais donc te dire ce que tout le monde pense mais ne prend sans doute pas la peine de te dire : Une jupe arriere sur New A3 (comme sur Old d'ailleurs) ca risque de faire LAID, TRES laid ! Ou alors opte pour un par-choc arriere S-line ou de la nouvelle S3 que je trouve assez joli, mais si ta voiture est noir on ne vera pas grande différence ! Je pense que pas mal de monde me soutiendra dans mes propos.... :coucou:
  20. cdr54
    Ok, dans ce cas, j'espere que tu auras pu me lire et trouver réponse à tes questions ;) Et n'hésites pas à venir sur le forum meme si tu ne recois pas de mail ;), tu veras, tu risques des tas d'astuces et de conseils pour ta futur voiture, il y a des tas de gens super compétent ici, qui connaissent leurs voitures, la mécanique, le bricolage et tout ceci ne pourra que t'aider à conserver ta voiture le plus longtemps possible comme tu en as l'intention il me semble ! @bientot :coucou: @Bartouille: Il faut bien s'enerver un ptit de temps en temps :bigsmile:
  21. cdr54
    Tout ceci serait il la conséquence de ta prépa? En tout cas vraiment désolé pour les pbs qui t'arrivent au niveau moteur, et je crois que vu la tournure des choses, la meilleure des choses est de vendre avant de partir, car elle te servira que 5mois sur 20, c'est pas énorme....
  22. cdr54
    lrdlrd je me demande si tu lis quand les gens prennent la peine de te répondre, hier j'ai argumenté pas mal de ligne pour que tu fasses ton choix entre 2.0 et 1.9. Alors plutot que de me répéter pour une personne qui vraissemblablement prend tout juste la peine de lire, je te fais un copier/coller de ce que je t'ai dit dans ton ordre post : 2.0L TDI SANS HESITATION, SURTOUT POUR UNE VOITURE QUE TU PREVOIS DE GARDER UNE BONNE PAIRES D'ANNEES !!!!
  23. cdr54
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mode Humour : ON Moi quand j'avais mon TDI 140, j'attendais tjrs une bonne heure avant de couper le moteur. J'ai changé pour une essence sous la pression de ma copine qui en avait marre de me repasser au micro onde les repas du soir quand je rentrais du boulot. Mode Humour : OFF ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 30sec quand tu roules cool, et une bonne minute si tu as avoiner les derniers km sont bien suffisant !
  24. cdr54

    Les noms

    cdr54 a répondu à un(e) sujet de sturmo dans Le Monde Audi

    Si ca peut t'aider le nom du chef d'atelier de ma concess c'est Frederic S.... (en mp pour le nom complet) Jdélire j'ai pas ca, d'autres les auront surement ;) ps : c'est pourquoi faire? :coucou:
  25. cdr54
    DFP c'est pas une ancienne marque du debut de 20eme siecle? une sorte d'hommage peut etre?
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