cdr54

@jms et paradox : Mais lol quoi... Parce que pour vous ca parrait inimaginable de pouvoir vendre plus d'une voiture par jour? C'est une moyenne approximative que j'ai faite en disant une tous les 2jours, biensur qu'ils ne travaillent pas 7/7jours, mais parfois ils sont ouverts les dimanche, et puis, ils peuvent vendre 2voitures un jour et plus rien vendre pendant 3jours, et inversement. Enfin bref, Audi n'est pas une voiture rare, il faut donc bien qu'elles viennent de quelques part, et meme si les 8000€/mois de la vendeuse sont peut etre tirés par les cheveux ca reste tout a fait possible quand on est un bon vendeur, pas un glandeur qui fait le beau dans son costard kiabi !

Sympa, juste dommage qu'elle regarde pas bien l'objectif :bien:

Eh ben si elle fait ca la S3 et ben je mets un turbo et na ! :bigthumbup: Et après un bi-turbo et re-na ! :bigsmile: :coucou:

Soit une voiture tous les deux jours... C'est tout a fait faisable, surtout que dans la plupart des villes, sauf les grandes comme Paris, Lyon... il n'y a qu'une seule concession Audi, voir une seule pour le departement... Audi vend beaucoup de voiture, pas autant que PSA certes, en raison des tarifs élévés, mais ce n'est pas non plus une concession Ferrari avec 1 voir 2 modeles vendus chaque moi ;) :coucou:

Bizard, c'est une ambiton luxe de 2004 la mienne et j'ai la tempiote exterieur...

Une reprog et une ligne sur le v6, le tout pour maxi 2000€ et la new S3 est deriere :unsure:

Et pour moi ben c'est un coupé evidemment : New A3 3.2L quattro > Et 21ans !!! :coucou:

20cv rien que sur ligne ca laisse reveur... :) En tout cas merci de nous avoir tenu au jus Youry ;) Ps : j'ai entendu parlé de ce qu'on appel des G-tech, un appareil capable de mesurer la puissance du moteur, et de chronométré les 0-100km/h de la voiture, le tout en etant simplement fixé comme un gps sur le par brise, et relié a l'allume cigare pour l'alimenté. Ca marche vraiment ses joujoux? car pour 350€ c'est comme si on avait son propre banc à l'interieur de la voiture non?

J'ai failli vous laisser un topic ici au tout debut de l'emission, et puis j'ai oublié ensuite :D Pas mal cette vendeuse de choc, par contre les remises faut oublier... Femme ou pas, si elle me fait pas une bonne remise, j'achete pas :bigthumbup: ! Par contre, 8 000€/mois pour une vendeuse, ca laisse reveur, et je veux meme pas parler des 25 000 de la meuf de chez Cacharel :blink: !

ben c'est en effet une sorte de lait oui, mais je m'attendais a un aspect plus cremeux, beaucoup moins liquide, je sais pas si c'est ton cas aussi ! C'est dans une petite bouteille grise en forme d'obus !

Hier chez Vw j'ai acheté leur liquide d'entretien pour cuir. Je m'attendais a une sorte de creme assez consistance, mais non, c'etait très liquide, ca sent pas mauvais, et j'ai suivis le consigne, j'ai appliqué avec un chiffon en coton, laissé agir quelques minutes, et ai frotté ensuite avec un chiffon sec afin de ne pas laisser de gras. D'autres personnes avaient deja essayer les produits du groupe VAG pour cuir?

Et meme les stars du porno roulent en RS6 :bigsmile: Vu dans "Family business" sur la chaine cablé "planete-choc", voici le synopsis de la serie (interdite au -16ans, oh my god, j'ai vu tout plein de filles nues) : "Pas si simple de travailler en famille dans le monde du porno ! Cette série documentaire se propose de nous faire découvrir le quotidien du charismatique Adam Glasser et son alter ego acteur-réalisateur-producteur Seymore Butts (plus de 70 films à son actif !). Entre la curieuse mais bien intentionnée maman, Lila et le cousin irascible Stevie, Adam doit gérer avec eux le business familial et faire face aux mêmes problèmes que tout chef d'entreprise. Rajoutons à cela une vie personnelle tout aussi occupée et c'est un véritable emploi du temps de ministre qui régit la vie de Seymore ! Entre personnages excentriques et situations échevelées, Family Business met à nu la vérité sur le porno... " Après plusieurs soirs de suite ou je tombe sur cette série, a laquelle j'ai pris gout, qui est plutot "marrante", plusieurs plan de l'interieur d'une audi etait filmé dans une RS, mais laquelle??? Après 3 emissions, le réalisateur nous a enfin offert une sortie d'Adam Glasser de sa tres jolie RS6 berline Berline rouge !!! Comme quoi, ya des ricains qui ont du gout ;)

hihi, on a un point en commun je vois? Car pour moi, CdR n'est pas le diminutif de Cédric, mais de Compact Disc Recordable, 54 pour le departement. Et pourquoi? parce que je passais mon temps a télécharger et graver mes films, si bien que le jour ou j'ai demenagé, j'ai du deplacé pret de 2000divx en boite avec jaquette, pas en tour, et c'etait bien bien lourd :bigthumbup:

WaWa :bien: Super sympa ton retour d'experience, bon par contre pour ton rétro, ca fait chier :s moi aussi j'avais failli en casser un quand j'ai changé mes coques de retros ! :coucou:

Pour le V6 ca sera un peu plus dur a envoyer :bigsmile: ! Sinon, tu nous as meme pas mis une photo de ta titine, rétro alu et single frame :bien: :coucou:

V6, tres bonne voiture, aucun probleme connus a deplorer. En tout cas je regrette pas mon achat, et quand je roule c'est toujours le meme plaisir avec ce bruit :malelovies: et finalement la nouvelle S3 ne m'interesse pas plus que ca, a part niveau carosserie :)

Bonjour, Jean-Marie, bienvenue parmis nous. Allez je commence par une devinette : Devine qui je suis? (un indice : Ebay) Content de voir que tu as fait du bon boulot, en tout cas le resultat a l'air niquel en photo. Content aussi de voir que tu as trouvé ce forum, je voulais justement te renvoyer un mail pour te dire de venir faire un tour ici, que tu trouverais pas mal de passionnés, d'astuces et de conseils ;) @bientot, Nico :coucou:

Oui enfin avec 4 personnes a bord on peut vite arriver au surpoid de 250-300kg dont tu parles, ca fait donc peur... Quand tu dis "plier", c'est a quel point? tu as pris des photos?

C'est tout un débat ses ET, mais pour conclure, autant acheter des jantes du meme ET que d'origine. Et si j'ai bien compris l'ET d'origine c'est 42? pourtant j'ai rencontré un ami du forum il y a pas longtemps, avec des rs9 ET42, et c'etait vraiment au raz de la carosserie, donc ET45 je sais pas ce que cela aurait donné... Après sans doute cela depend du modele de jantes... non?

Youry, n'exagere peut etre pas, meme si la voiture fait 1700kg, des tas de membres ici ont des repliques sur des newA3 (qui pese 1550kg) et meme sur des biens plus gros modeles bien plus lourd. Et puis c'est pour monté des pneux hiver, donc je pense pas qu'il va aller faire du rallye avec, donc pour quelques mois a peine dans l'année il peut quand meme prendre des repliques... Après vous faites ce que vous voulez moi jdis juste ca comme ca :)

Innadmissible, surtout pour une concession agrée ! En tout cas j'espere bien qu'ils vont tout prendre et charge et meme plus !

Mon chef d'atelier que j'ai l'habitude de voir n'est pas là cette semaine, je suis aller recuperer une piece commander ce soir, et le magasinier m'a dit : "il est pas là mais vous pouvez toujours prendre rdv pour un passage a la valise, c'est un service payant" Donc jvais attendre la semaine prochaine, ca me ferait mal de payer, meme si c'est pas grandchose, surtout que je n'ai aucune certitude concernant les résultats ....

Ben pour le moment je reste sage et j'embette personne en concession, mais une fois l'hiver fini j'attaque le chantier sur mon A3 !

En fait jcrois qu'on dit : Pas joueuse pour deux sous. lol Sinon pour le poids, le 3.2L fait casiment les meme chiffres sur la balance que mon A3, a la différence des perfs qui sont pour Audi il est vrai !

J'avais meme pas remarqué qu'elle etait toute chromé la calandre de la new S3 ! Chouette elle ira bien avec mes nouveaux rétros !