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cdr54
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TT1 V6 DSG ou SLK 32 ?
cdr54 a répondu à un(e) sujet de fredosfr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah oui, sympa ca, juste les jantes à changer et c'est parti ;) -
TT1 V6 DSG ou SLK 32 ?
cdr54 a répondu à un(e) sujet de fredosfr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
un slk32 oui, mais à condition d'enlever les petites jantes ridicule et moche qui sont d'origine dessus !!!! Mais bon, l'ancien slk a pris un sacré coup de vieux avec le nouveau modele qui est super beau ! Pour le prix d'un slk 32amg ancien modele, on trouve pas des nouveaux modeles en slk320 ou 350? :coucou: -
volant RS4
cdr54 a répondu à un(e) sujet de PUNCH dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
De toute facon tous les volants audi sont adaptable sur une autre ou presque. Restera juste le probleme des commandes au volant, mais si tu les avais deja normalement tout devrait fonctionner ! Par contre, attend toi à une facture salée. Sur ebay les volants de RS4 partent à plus de 600€ avec airbag. Et en concession c'est pas loin de 500€ pour le volant, et autant pour l'airbag. Et sans parler de la monte. Normalement c'est pas sorcier de monter/demonter un volant, mais par précaution, et vu qu'il s'agit quand meme d'une pièce qui joue avec ta propre sécurité j'aurai tendance à te dire de faire faire le montage chez un pro, voir chez audi ! ps : moi jvais surement mettre celui de newS3 avec méplat sur la mienne :coucou: -
[8P]Je dois choisir: A3 3.2 DSG ou S3
cdr54 a répondu à un(e) sujet de rocky69 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Les sieges d'origine sont confortable, mais dès que tu attaques un peu, ils ne maintiennent pas assez je trouve. J'ai les meme dans mon A3 et c'est le reproche que j'aurai à faire. Sinon les recaro c'est chouette, c'est beau, mais prendre cette option revient à signer le bon de commande pour une 2places, l'accès aux places arrieres sera plus que difficile, meme pour une gosse de 7ans ! -
Préparation de mon TT 225 chez AutoTuneHeinz: Stage 3.
cdr54 a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
21 jours de taff sur la caisse, plus les pieces. Sans indiscretions, c'est une prépa à combien? jdirai un minimum de 10 000€ mais jvoudrais pas dire de bétises... Et sinon en perfs ca donne quoi? ils te donnent tes perfs sur 0-100 et les reprises? :coucou: -
PU-NAISE !
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Fonctionnement des assurances Bonus/Malus
cdr54 a répondu à un(e) sujet de Petit-beurre dans Droit et Automobile
Je crois ne pas dire de bétise en vous disant qu'avec les nouvelles lois, le delai pour revenir à 1 de coefficient pour une personne ayant du malus est de 2ans sans accidents. :coucou: -
[8P]Présentation de ma Sportback Sline TDI170
cdr54 a répondu à un(e) sujet de Nico4478 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour info le gravage des vitres et l'inscription aux fichiers argos ca coute combien? -
Normalement l'antenne est d'office avec prépa tel et/ou gps ! Enfin, je croyais ! Si c'est juste pour l'esthétique, achete une "fausse" antenne et tu la colles avec de la colle a pare-brise ;)
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[8P]Je dois choisir: A3 3.2 DSG ou S3
cdr54 a répondu à un(e) sujet de rocky69 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
le bi turbo est faisable, car des preparateurs l'ont fait sur TT 3.2 et sur golf R32 en effet. Mais bon c'est sur que pour celui qui veut faire une grosse prépa, mieux vaut un v6 qu'un tfsi ! Perso, Jme vois pas trop avec un bi-turbo sous le capot, mais ca doit etre bien marrant quand meme ! -
[8P]Je dois choisir: A3 3.2 DSG ou S3
cdr54 a répondu à un(e) sujet de rocky69 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
V6 + dsg + kit ext s-line ! -
[8P][Tutoriel] Montage pédalier alu
cdr54 a répondu à un(e) sujet de Bartouille dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Normalement faut prendre un repose pied de newTT qui est exactement aux meme gabaris que celui de newA3. Je comprends pas pourquoi le mec s'est fait chier à mettre un de GV gti, alors qu'il n'est pas vraiment adapter ... -
Au moins ils osent prendre des voitures de couleurs (nogaro, imola, rouge...) on devrait en avoir plus des comme ca en france !
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[C5]Jantes audi A3 sur A6
cdr54 a répondu à un(e) sujet de cdr54 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Donc avec des spacers c'est bon c'est ca? Les miennes sont en 7,5x17 ET56 ! -
Bonjour à tous :coucou: Après une case par la case recherche (qui ne fonctionne pas) je m'en remets à vos connaissances en tant que possesseurs d'audi A6 pour s'avoir si il possible d'adapter des jantes de newA3 sur une A6 de 97/03. C'est du 5*112, ET 56, mais je crois que l'ET des A6 n'est pas le meme. Il y a aussi la question de la largeur de la jantes mais là je connais pas les dimensions des miennes de newA3 (8*17???) Merci
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[8P]enlever les sigles
cdr54 a répondu à un(e) sujet de bacardi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Le mieux a faire pour desigler simplement : Solution numero 1 : Tu as une rallonge ou une prise electrique dans ton garage, tu prends le seche cheveux et tu chauffes les parties à décoller. Solution numero 2 : Tu laisses la voiture avec l'arriere en plein soleil (bon en ce moment c'est d'avoir du soleil mais bon...). Sinon ensuite, tu mets des gants, et tu fais tourner les sigles sur eux meme, ils se decolleront tout seul. Un chiffon sec, tu white spirit ou un produit pour enlever les dernieres points de colle sur la carosserie et le tour est joué ;) -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
cdr54 a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pitain merde j'ai loupé la bagarre :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
[8L]On m'a enfoncé et frotté mon aile arrière snif
cdr54 a répondu à un(e) sujet de Riwal dans S3 8L - (1999 à 2003)
appel sarko, il parait qu'il a des relations avec les experts miami et manhattan :bigsmile: Sinon désolé pour toi, mais c'est les risque :( ! En fait j'ai l'impression que nos voitures font des jaloux et qu'on nous les bousilles, pourtant j'ai pas l'impression que les mecs qui roulent en Ferrari, Lambo, ou porsche sont victimes de ce genre de jalousie, les gens prennent en photo leurs caissent mais n'y touchent pas. J'y comprends rien. -
[8P]changement de pneus?
cdr54 a répondu à un(e) sujet de fdry dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
92 000km avec des pneus, qui dit mieux? Michelin :bien: -
En aquaplanning seulement alors, car sur sec ca accroche super bien, j'ai fait les meme route en mode arsouille avec du primacy et du pilot sport c'etait le jour et la nuit
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le RE50 oui j'en parle au dessus, très bon pneu, mais durée de vie limitée...
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[8P]commande new S3
cdr54 a répondu à un(e) sujet de nicolaslmc dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Pour parler des recaros, ya qu'a regarder les videos qui tournent sur le net, on voit qu'il est très difficile pour ne pas dire impossible de rentrer/s'extraire quand on est passager arriere. Prendre les recaros revient à signer pour une bi-place ! Non pas que j'aime pas la newTT mais si jdevais passer commande d'une newS3, il est clair que jprendrai pas les recaro, quand jvois comment mes potes/copines galerent quand ils rentrent et sortent... :eldiablo: -
Deriere arnaud au palmares des personnes les plus riches de france... Arthur?
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C'est simple chez michelin tu as le primacy qui est un excellent pneu et qui a une durée de vie extra (Par contre ce n'est pas un pneu sportif, il tiendra bien sur sec, mais sur mouillé si tu attaques il montrera vite ses limites) En revanche le Pilot Sport 2 est un excellent pneu qui tiendra super bien dans la route meme par temps de pluie, c'est le pneu par excellence ! Un poil plus cher que la concurrence, un poil moi bon qu'un RE50 sur mouillé, mais tu feras beaucoup plus de km avec, donc au final c'est le top :bien: !
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Moi qui voulait m'offre une 977turbo pour 2007, jvais attendre un peu alors :bigsmile: