cdr54

La ca va te couter très cher mon ami ! :coucou:

ca fait vraiment pas mal je trouve, manquerait plus qu'un glastint et des jantes titanes non?

lol, jsuis obligé de la faire ma ptite blagounette là matou ! C'est sur qu'avec un tdi 105 c'est dans le retro qu'il te voit les gens. Avec un v6 jreste pas longtemps deriere eux en général et après ils profitent de l'arriere une fois que je les ai doublé :bigsmile: lol ! :rolleyes: :coucou:

Sur ta photo matou il n'a pas changé le par choc arriere, donc ca fait comme une continuitée, une ligne plongeante vers l'avant du véhicule, mais avec un pc arriere de newS3 qui descend plus bas que celui d'origine, cette courbe serait cassée <_< ! :coucou:

Très belle analyse ! J'ai pris beaucoup de plaisir à lire jusqu'au bout, et j'ai envie de te dire "essaye une v6 bvm6", car le petit coup de pied au cul dont tu parles quand on arsouille en 1/2/3 et 4, je le sents quand meme bien à chaque changement de rapport, mais il est vrai que la boite dsg est et restera plus performante. Je ne me prononcerai pas sur la dsg, car j'en ai conduits qu'en diesel :( et sur le v6 je ne sais pas ce que ca donne, mais je prends beaucoup de plaisir à jouer avec la bvm6. Sinon pour la S3, j'aime bien le look exterieur, pour l'interieur à part le ciel de toit, c'est presque kiff/kiff, mais ce qui me ferait changer de voiture c'est surtout les 330ch qu'on peut tirer du newS3 par une "simple" reprogrammation. J'envisageais le turbo sur la mienne, mais je me vois mal arriver chez mon assureur en lui disant "bonjour, j'ai fait monter un turbo sur ma voiture en allemagne, jvoudrais mettre à jour mon contrat". Il va me prendre pour un dingue fana de tuning, et j'ai pas trop envie de ca. Sinon, pour la sonorité, c'est incontestable, le v6.... :malelovies: ! Mes passagers me l'ont deja fait remarqué, si j'appuye un peu trop, tout le monde se retourne sur la voiture en ville ! Loin de la l'image du mec qui veut frimer, mais ca fait plaisir, car je suis aussi le premier à me retourner quand un 6cyl bm passe à coté de moi. D'ailleur le 6 en ligne de bm sonne encore plus beau que le mien ! Si vous avez des idées pour optimiser les perfs du v6... jsuis preneur ! :coucou:

pc de S3 sur un tdi ... Moi jle trouve tres joli, mais après si tu le mets, enleve quand meme le sigle S3 au risque de parraitre legerement comment dirai-je.... ridicule :bigthumbup: ?

commentaire : J'aimerai bien en donner un, mais imageshack s'affiche pas au boulot, donc aucun visuel, donc jvote blanc, jme prononcerai pas :bigsmile: !

Et pour finir avec tout ca, j'ai envie de dire : à quoi serve et vont servir des pneus neige par les temps qui courent? Mis à part pour aller au ski une fois dans l'année, perso cette année j'ai pas pu prendre de vacances (trop de boulot) et quand je vois l'hiver qu'on a eu (1semaine de neige à peine) jme dis que dans 2/3ans, le pneu neige en france servira plus à grand chose, hormis pour nos amis des montagnes... Et pourtant j'habite en lorraine, la région est pas forcément connu pour etre sans cesse ensoleillé... quand je vois nos amis dans le sud chez qui le termometre n'est meme pas passé en dessous 5° dans le pire des cas, et qu'en plein mois de février il fait 18/20° la bas, et pas loin de 15° chez nous... le rechauffement de la planete, on est en plein dedans !!!! :coucou:

Bonjour à tous ! Au détour du site de topgear, je tombe la dessus : EOS 3.2 V6 Je ne savais pas qu'elle existait avec cette motorisation, et vous? Elle est deja commercialisée? :coucou:

ptdr :bigthumbup: :bigthumbup:

Si c'est le soft ... Essaye ctrl+alt+sup :bigthumbup: :out1:

En arriere plan vous pourrez admirer le magnifique jet d'eau de Genève !! En bravo a la RS4 pour son exploit !

Faut changer la boite, elle va peter sinon ! C'est dans les 6000€ chez audi jcrois ! LoL :bigthumbup: Meuh non c'est rien jpense, par précaution par chez ton concessionnaire et expose lui le probleme qu'il jette un coup d'oeil quand meme !

Ah, donc je ne suis pas le seul. De quoi ca vient?

Et moi qui croyait que tu prennais tes photos au declenchement des warning :rolleyes: lol....

si c'est des rs6 en replique, elles sont pas comme celle d'origine, donc attention, et le deport ne sera pas le meme non plus !

en bleu sprint il est.... :malelovies:

Faut vraiment avoir les yeux dessus pour voir la diff :s

HerveG, le depassement par la droite c'est 60€, j'en ai fait 2 sur 1000km, manque de chance, il devait avoir un hélico ou je sais pas quoi, car 5min après une voiture de flic etait sur moi et ils m'ont mis 120€ pour les 2 depassements. Pour le 250km/h sous la pluie, rien ne l'interdit, en revanche, je me l'interdirai si j'avais ma femme et mes enfants à bord, non pas que la vie de mes potes ou la mienne compte moins que celle de ma et des mes futurs femme et enfants, mais c'est pas pareil, enfin je veux pas creer une polémique. Juste que j'ai trouvé qu'ils roulaient comme des cons, et que l'injustice à fait qu'une grosse serie 7 (760i pour etre precis) immatriculée en suisse a fait plus d'une douzaine de depassements par la droite devant moi, bien plus dangereux, et que lui n'a pas été pris. J'ai joué, j'ai perdu, j'assume les 120€ je m'en plainds pas, je te rassure ! :coucou:

Jcomprends pas, tu as un gps et un symphony? comment c'est possible.? Sinon sympa le noir fantome ;) moi j'aurai pris bleu sprint, mais chacun ses gouts ;)

J'espere quand meme qu'il a mis du V-power octane 100 !!! En tout cas c'est ce que je mets quand je suis en allemagne. Par contre l'essence est plus cher en allemagne qu'en france, et ca, c'est pas bien ! :coucou: :coucou:

Bon je reviens de munich ou j'etais pour quelques jours, et en tout cas, c'est impossible de faire 4h de route à 200/250 :s, non pas que je ne te crois pas, mais de une les portions illimitées sont de moins en moins nombreuses, et surtout, j'ai jamais vu un aussi gros traffic de poids sur autoroute de toute ma vie. J'ai parcouru environs 1000km à l'interieur du pays pendant ses 3jours de voyages, et en toute franchise, j'ai pu aller à 250km/h que 4-5fois, et pendant pas plus de 5min à chaque fois :(. Ya tellement de poids lourd sur 2x2voies qu'ils sont tous en file indienne sur la voie de droite et que la voie de gauche est encore plus engorgée, et ca avance meme parfois moins vite. Sinon, gros coup de gueule aux allemands, qui sont un peu comme les suisses, qui se rabattent jamais sur la voie de droite, meme quand il y a 3voies de circulations, c'est un peu emmerdant. Les seules fois ou ils se rabattent c'est quand ils te voient arrivé à 250 dans leurs rétros. Bilan de mon séjour, sur 1500km parcourus, j'me suis pris 120€ d'amende pour 2 depassements par la droite (sur une 3voies), c'etait plus fort que moi, ils me gonflaient à mort ! Et deuxieme coup de gueule, les allemands sont pas toujours très lucide, j'ai suivis pendant plusieurs kilometres un break serie 5 (un 540i je crois) sous la pluie (et pas de la petite pluie), moi je m'en foutais je voulais tester la tenue de route sur route mouillée à vive allure, j'etais avec 2 potes, mais lui avec toute sa petite famille ne s'est pas géné pour me suivre à 250, pareil pour un break mercedes. jtrouve ca assez inconscient, parce qu'a certains endroit, ca passait limite limite à 250 sur sol mouillé et je l'ai vu paniquer un peu ! bref, ca fait quand meme plaisir de pouvoir decrasser le moteur la bas, meme si j'attends pas d'y etre pour le faire ! :coucou:

Pour répondre à R5TL ya pas de "grosse" révision sur un v8, comme sur un v6 d'ailleurs, c'est une chaine, garantie à vie, donc pas de distribution à faire, mais evidemment il faut faire les autres entretiens (bougies, haldex, filtres,...) :coucou:

Jtrouve pas ca normal de devoir changer des pneus à moins de 20 000km, surtout sur une a3 de 140ch et qui plus est, équipée de l'antipatinnage (asr je crois). Pour la durée de vie, je te conseillerai du michelin primacy, qui est un très bon pneu, bon sur sol sec, mais moins bien sur du mouillé. En revanche tu feras sans aucuns problemes le double de km que ce que tu as fait avec tes continentals, ca c'est sur ! 19 000km avec des pneus, à savoir en plus que ta voiture etait en "rodage" pendant au moins 5000km, à moins d'avoir fait 15 000km de circuit après, je sais vraiment pas comment tu as pu te debrouiller :) :coucou:

La rapiditée ne sert à rien sur le rns-e yann, mais si c'est pour mettre 45min pour transferer 4go dessus, c'est un peu chiant :)