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Olivier17430

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  1. Olivier17430
    Très bonne auto et en 3.0 quel plaisir perso la Allroad et top niveau confort et praticité après faut pas trop écouter les bla bla ,le 3.0 est très costaud et toujours dans les modèle d’aujourd’hui ( la base)Et sur des nombreuses marque , peu d’entretien au finale et on peut faire sa meca seul car c simple souvent et beaucoup de tuto
  2. Olivier17430
    J’ai vu une vidéo récemment ou le mécano ,avec un perforateur Genre hilti, arrive à sortir cette vis sans trop de difficulté C’était sur c5 mais idem
  3. Olivier17430
    Et le support moteur c rien la différence n’est pas flagrante quand le système est hs
  4. Olivier17430
    L’adaptation de tes suspensions n’a aucun rapport avec ton comportement moteur sur c6
  5. Olivier17430
    Super fiable c suspensions n’hésite pas à prendre sur miessler c du bon matos avant comme arrière ( arrière chez aerosus aussi )
  6. Olivier17430
    Pour moi rien à voir on parle juste d’actuateur de turbo et non tu turbo complet Iturbo j’ai eu le gars au téléphone et il est honnête no problèmo ce n’est pas une adresse offshore lol flexturbo aussi je conseil car jai eu dès contact avec eux et il sont top c une vraie entreprise réele je vais acheter un actuateur déjà programmé chez eux aucun problème apparemment aucun retour évidemment
  7. Olivier17430
    Merci pour ses infos mais quitte à le démonter je le change complètement car ma belle a 350kk donc même si il est parfaitement fonctionnel il faut prévoir pour durer mais cette panne est tellement anticipable que j’arrive à m’en sortir depuis 1 mois ... je laisse tourner pour mettre du gasoil et j’évite de couper le contact et c bon à froid ça fonctionne 100% du temps ,par contre après un bref arrêt ça deconne souvent j’arrive à chienter la panne à grand coup de contact -hors contact et d’effacements du code erreur au vcds mais ça commence à réellement me gonfler je pense changer le turbo en échange standard dès que mes finances s’améliore avez vous une bonne adresse pour un turbo en échange avec un rapport qualité prix ?
  8. Olivier17430
    Donc mise à jour du post je me suis avancé pour la programmation de lactuateur en réalité le mécano est bon à rien il a juste une grande bouche et il est imcapable de programmer lactuateur (pour info AS17 à La Rochelle ) il est juste capable de facturer 80€ pour un diag ou installer un boîtier factice pour l’éthanol mdr donc j’ai renvoyer la pièce et je vais me diriger vers un déjà programmé
  9. Olivier17430
    Non du coup c pas lactuateur lactuateur c bien connu chez vag p3348
  10. Olivier17430
    Si ton turbo marche bien si la panne est sporadique si ça s’empire si le code défaut concerne un défaut électrique lactuateur est raide 😉
  11. Olivier17430
    Tu na pas eu de réponse donc je te répond c ton actuateur qui bug change le si tu veut être tranquille 240€ sur iturbo j’attend le mien cette semaine je te tiens au courant si tu veut j’ai fait un post plus haut
  12. Olivier17430
    Aujourd’hui disques et plaquettes arrière 😉 procédure vcds impeccable disque ate et plaquettes bosch ...a voir par contre usure de plaquettes importantes côté gauche et normale cote droit c’est bizarre ça ,sachant que les disques était hors côte 😱 J'espère pas de panne à venir car ça coûte chère l’audi en ce moment 😅
  13. Olivier17430
    Bonjour pour info les actuateurs de turbo sur iturbo (ou ailleurs ) sont tous fonctionnel donc un apprentissage a déjà été fait le garage qui va me le reprogrammer ma confirmé qu’on peut faire plusieurs apprentissages (logique) mais il m’a aussi confirmé que une fois monté, je pourrais venir chez lui sans soucis(30 kms ) , juste que le turbo peut être moins efficient jusqu’à l’apprentissage final
  14. Olivier17430
    Du coup je prendrai l’actuateur sur iturbo pour avoir une pièce de qualité mais 240€ (Mais il fera le taf sur un prochain turbo si problème et il sera déjà régler du coup lol ) car sur eBay c du fin fond de la Chine et je doute de la qualité
  15. Olivier17430
    Je pense avoir trouver un garage qui peut me le faire à La Rochelle il m’a dit de venir avec la voiture voir si il peut accéder informatiquement a l’actuateur si oui j’en prend un sur eBay à 140€ et je lui emmène le tout pour qu’il me règle
  16. Olivier17430
    Ok que pense des actuateurs déjà programmé comme j’en voit sur certains sites ? et sait tu si l’on peut démonter lactuateur sans démonter le turbo ?
  17. Olivier17430
    Bonjour amis audistes mon actuateur de turbo ne s’initialise pas tout le temps quand je met le contact Donc erreur on coupe on recommence etc ....des fois le témoin moteur s’allume à force d’essayer donc vcds effacement et ça remarche sporadiquement j’ai trouver quelqu’un qui devrait pouvoir me reprogrammer un actuateur neuf Je cherche donc maintenant un actuateur neuf ( sur iturbo ok mais cher...)? Et savoir si ils sont tous compatibles avec mon turbo GARRETT d’origine ? si un collègue a des infos je suis preneur merci d’avance
  18. Olivier17430
    Je l’ai acheter comme ça sûrement une bande publicitaire adhésive qui a fusionné avec le vernis à cause de la chaleur Apparement je serais le seul Allroadiste biton avec le toit noir glossy ....
  19. Olivier17430
    En fait on le sent légèrement au toucher mais vraiment très léger comme si ça c’était mêler au vernis
  20. Olivier17430
    Ok je te fais une photo demain
  21. Olivier17430
  22. Olivier17430
    Bonjour à tous j’ai un défaut sur mon toit une bande de 20 cm sur toute la longueur qui ressemble un vernis abîmé , malheureusement ça se passe derrière le vernis donc impossible de le ravoir facilement J’envisage donc de faire un Covering du toit en noir gloss car j’aime le concept qui donne l’illusion d’un toit panoramique c beau y’a t’il un possesseur d’allroad gris clair (LY7W) qui a déjà fait ça pour pouvoir me rendre compte du résultat ? merci la communauté
  23. Olivier17430
    Symptômes typiques d’un convertisseur hs embrayage de pontage hs à l’intérieur quand tu est au point des vibrations intenses il faut pas trop rouler car la bva en prend plein la gueule
  24. Olivier17430
    Super mais c pas vraiment un tuto juste 4 photos sans explication c dommage de la part du posteur lol
  25. Olivier17430
    J’en ai profiter pour jeter un œil sur une fuite de lave glace une pièce en bas du système fuit goutte à goutte ,après bidouillages ça fuit toujours donc je vais commander sur AUTODOC c 10-20€ et je change car c’est soûlant l’alarme perpétuelle 🤣
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