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AtO
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Tout ce qui a été posté par AtO
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L'ouverture est manuelle ?
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Ah mais on est bien d'accord que c'est une voiture magnifique. Je ne fais que te donner mon avis sur ce que tu exposes. A mon avis le meilleur moyen pour te faire une idée c'est d'aller en essayer une. En plus en arrivant avec un RS3 tu es plus crédible et légitime qu'un mec qui arrive en clio diesel.
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A votre avis qu'es ce qui rend les 09.970.11 incompatibles avec ma version de 2009 ? Les 0.5mm d'épaisseur en plus ? J'ai lu aussi qu'ils sont un poil plus haut 52.1mm contre 51.7mm
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C'est dimanche soir, c'est les vacances et la section est calme donc wait and read
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Salut mimil, à mon avis tu sera tout autant déçu par la RS4 que tu l'as été par la S5 V8. Tu vas te retrouver dans le meme cas de figure (passer du turbo a l'atmo). Quand tu vois qu'un simple stage 1 sur le V6 compresseur de la S4 permet de tenir le V8 (non calaminé) je pense que tout est dit. Cependant ca reste une super voiture avec un châssis et des freins top, une ligne magnifique.
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Puisque qu'a priori les troncs d'arbre ça fait plaisir à @WTPThom J'en ai une jolie qui date d'avant ma calandre full black.
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Pour la vidange du pont tu as suivi quel procédure ? et quel outil il t'as fallu ?
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Vous vous rappeliez je m’inquiétais que mon moteur soit calaminé. Maintenant que j'ai vu ça je suis rassuré
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Consommation d'huile S4 B8
AtO a répondu à un(e) sujet de xenarex dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
T es a combien du coup en conso @pierrotori ? -
Le compteur monte bien à 280km/h et ta voiture n'y va pas :p Un jour tu sera grand jeune padawan
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Multi-Map MRC Tuning, quelqu'un connaît?
AtO a répondu à un(e) sujet de Jean_Bob dans E85 Bio Ethanol
En tous cas sur le V6 y a aucune com que se soit de ksf ou mrc -
Et bien mon cher tu as un TDI donc si tu voulais monter dans les tours fallait prendre un VTEC De ce qu'on trouve le regime max de ce moteur est 4500tr/min donc rien d'anormal http://www.zeperfs.com/fiche6154-audi-a4-2-0-tdi-avant-s-tronic.htm
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a4 b8 avant 3.0 tdi 240 quattro
AtO a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Les reprogs E85 sur S4 sont un plus pour la vente de mon point de vue. Je pensais le TDI bcp moins gourmand par qu'a 50km pret on a la meme conso, je n'ai jamais eu l'occasion de faire plus de 200km sur autoroute et/ou sans arsouiller donc difficile de dire si j'arriverai au 550 Oui mais tu n'es pas reprog Jean Christophe c'est peu etre ce qui fait la diff. La nouvelle 508 est juste magnifique, par contre je ne savais pas que le thp n'aimais pas l E85. J'en vois pourtant passer chez un programmateur de lyon. -
Consommation d'huile S4 B8
AtO a répondu à un(e) sujet de xenarex dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Salut, oui je peux te faire un retour. Et bien je consomme de l'huile (1/2l pour 4000km je suis passé du max a 1/3 sur la jaune manuelle) par contre mon niveau de LDR ne bouge plus ou c'est insignifiant (baisse de 2-3mn en 4000km sur le vase d’expansion). Après je n'ai pas encore fait changer les joints des couvercles de la chaîne de distrib et ca doit jouer sur la conso. J'attends mon passage chez devincy pour les faire changer mais se ne sera pas pour cette année. Sachant que je vidange tous les 10000 je me dis qu'une remise au max en milieu de vidange devrait faire l'affaire. Apres je roule tres peu 4000km en 7mois donc ce n'est pas une urgence non plus. -
a4 b8 avant 3.0 tdi 240 quattro
AtO a répondu à un(e) sujet de s4_ludovic dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le kilométrage fait peur en europe. Mais outre Atlantique 320000 km les voiture commence a peine a etre rodé 😁 perso je trouve le prix correct. Tu t es décidé pour ta futur ? -
On va déjà commencer par la bonne question. C est quoi ta motorisation exactement ? Sur la mienne la zone rouge attaque a 7000 et je suis quasi sur que ca coupe avant 6800 par la.
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https://www.wagen-shop.com/fr/35041-feux-arriere-litec-led-audi-a4-b8-8k-avant-rouge-cristal-ra14kalrc.html
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Non je parle de rentrer dans le vif du sujet. Je cherche a savoir ou est identifier un bouton avec l ordre et l affichage sur le mmi associé. Jsuis toujours sur mon probleme de clim avec l affichage passager av pour le conducteur et vis versa. Plus globalement c est simpa de modifier 2 3 options mais je cherche vraiement a rentrer dans le coeur du systeme.
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Multi-Map MRC Tuning, quelqu'un connaît?
AtO a répondu à un(e) sujet de Jean_Bob dans E85 Bio Ethanol
Es ce que as un prix pour la reprog mrc e85 sur la s4 b8 ? Es tu sur qu il propose une reprog pour la s4b8 en off ? -
En parlant de vcds il existe un doc referencant l ensemble des parametres d un vehicule ? Gendy si t as 5mn 😁
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J ai un "rossignol" du meme type mais ca vient de la plage arrière. La friction des parties en plastiques génère un bruit. Je n ai pas trouvé de solution pour le moment. Peut etre mettre de la moquette sur les supports lateraux. Si tu vire la plage arriere tu as tjrs le bruit ? Concernant le hayon as tu vérifié les serrage quand tu as démonté la petite partie du ciel de toit. Dans mon cas une des vis des moteurs d ouverture etait carrement dévissé et se baladait dans le ciel de toit.
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Attendez les mecs si c est un mazout 4000tr c est deja haut
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[Nono1200]S4 AVANT B8
AtO a répondu à un(e) sujet de Nono1200 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Quand je parlais d ouvrir la boite je me suis mal exprimé. Perso j ai juste découpé ce renvoi a l interieur de la boite. L air rentre donc de "plein fouet" sur le filtre. Moulte discution a ce sujet. Il semble inutile d ouvrir le haut et le bas de la boite sauf en cas de stage 2. -
[Nono1200]S4 AVANT B8
AtO a répondu à un(e) sujet de Nono1200 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Il faut surtout ouvrir la boite a air -
Suspension KW réglable S4 B8.5 conseil
AtO a répondu à un(e) sujet de ted150 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
100 000 tu veux dire
