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  1. AtO
    Oui mais on veut de l'ethanol maintenant sur nos B8
  2. AtO
    Super trouvaille oui je met le lien de coté. Ayant ouvert par 2 fois mes optiques avant a la lecture de celui ci ca semble plus que facile. Mais encore une fois la qualité Audi laisse a désiré.
  3. AtO
    Ca ne s activerai pas via vcds une fois les suspensions installées ? Sinon de l origine mais il faut etre sur de pouvoir les pilotés justement.
  4. AtO
    Et pendant ce temps la ksf via mrc tuning vient de sortir une reprog stage 1 a 455chv sur leur page fb. Le jour ou ils vont passer a e85 ca va faire 500 poneys. Au passage jolie score
  5. AtO
    C est pas les injecteurs que tu nous montre la 😁 mais les bobines d allumage situées sur tes bougies 😉
  6. AtO
    Je crois que les problemes sont inexistant sur les 8.5. Tu évoques des boites avec 200 000km a mon avis tu aura d autre soucis que la boite a te soucier sur des voitures de ce kilometrage. D ailleurs quel voiture aura zero entretien avec un tel km ? Donc biensur qu il faut enviseager toutes reparations surtout surtout sur vehicule autant kilometré qui aura eu 3 4 5 6 proprio qui auront tous tapé dedans, parce que faut pas se leurrer on achete pas un s4 pour faire de l autoroute a 130. Alors sauf si tu trouves une 1er main a 200km tu peux tous enviseager des suspension a l echappement en passant par un changement de boite ou une distrib. Oui il y a 2 embrayage mais les 2 ne fonctionne pas simultanément donc on peut théoriquement penser qu il use 2 fois mois pour un km identique a un simple embrayage. A mon avis si investir 2000e dans une réparation tz fait peur passe ton chemin et cherche un véhicule moins exclusif. Ou alors tu l achete tu fais 5000km et tu la revend mais si tu veux de la garder il faudra t y attendre.
  7. AtO
    Pour le mecatronic certains sont passé en garantie. Dans mon cas changé a 42000km et sous garantie. L autre point faible est le capteur de vitesse mais la c'est beaucoup moins cher. A noter qu a partir de 2013 les problemes de stronic disparaissent. Il y a eu 3 versions de cette boite de mémoire @minerve nous en avez parlé. Pour la boite manu c est un marché de niche car 90% des s4 sont en auto. Donc connaitre les problèmes il faudrait que les 10% restant soit "connecté" ce qui n est pas évident.
  8. AtO
    Oui enfin la 508 est dans la gamme A6 pas A4 donc normal qu'il n y ai plus de place. Mais je confirme que même en break l'a4 est juste niveau coffre. J'ai une 406 break et je peux te dire que la on en rentre du bordel Passe a la S6 plutot
  9. AtO
    Je vais me faire aidé d'un mécano ou plutôt je vais assisté le mecano :D et on va faire ca dans son garage donc on aura un pont et tous ces outils. Avais tu anticipé le démontage ? Aujourd'hui j'ai démonté mes roues et passé du WD40 sur tous les éléments a dévisser, en prévision. Je sais pas si ça va aider mais je recommencerai a 1semaine de l'inter histoire d’être sur que j'ai fait mon maximum pour ne pas en chier :D Seul ca me parait compliqué sans être du métier.
  10. AtO
    C'est bien de ça que je voulais parler, sur la doc il parle de moyeu de roue bref on s'est compris. En fait je pense que je vais tenter de le faire moi meme d'ou ma question
  11. AtO
    Pourtant il y a 2 huiles differentes si tu fais la vidange dite complète.
  12. AtO
    Dis moi je commence serieusement a me pencher sur mon changement de bras inf et sup. J ai parcouru eslawin et que se soit pour les inf ou les sup je n ai pas lu qu'il fallait desserrer le moyeux de la rotule. Il préconise d ailleurs de changer la vis a chaque démontage.
  13. AtO
    Pourquoi tu la vend deja si c est pas indiscret ? Pas satisfait ? Ma meme dans le r m aurait bcp plus. Ce bleu est magnifique mais juste introuvable en fr.
  14. AtO
    pourquoi la question de la mémorisation car quand elle en est équipé tu peux paramétrer la position du siège et des retro en fonction de la clef.
  15. AtO
    Moi c etait le grossiste qui avec le specto et qui m a vendu la peinture pas le peintre 😉
  16. AtO
    Ca c est pas banal sachant que le réglage des retros est général. Tu as la memorisation des sieges ?
  17. AtO
    Il existe des spectromètres pour determiner un code couleur inconnu. J ai eu l occasion d y avoir recourt et le resultat etait bon (dans un autre domaine que l automobile par contre)
  18. AtO
    En tous cas elle est poussiéreuse. Je ne savais pas non plus que les sieges sports sont une option sur les rs4. C est pour moi une des principales caractéristiques nécessaires voir obligatoire.
  19. AtO

    Glace rétro

    AtO a répondu à un(e) sujet de funk80 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Tu inclines ton retro au max d un côté. Une ventouse genre fixation telephone ou go pro et des leviers en plastique les meme que tu utilises pour demonter les éléments intérieurs. Ca force pas mal au debut il faut y aller progressivement mais ca viens.
  20. AtO
    A ajouter merci Montage des bras de suspension 034Motorsport Et Barres Anti-rouilis H&R
  21. AtO
    @Clemdu0169 Chez Jacquemin Tuning. L'ensemble m'a coûté 880€ mais il me semble que le kit a augmenté depuis. @Brice 3.2 J'ai prévu de faire ça dans les règles de l'art enfin plutôt faire faire. @WTPThom Je pense qu'avec un pont ça doit être plus simple de tous serré une fois compressé. D'ailleurs pour ces histoires de serrage une fois la voiture "posé" il en parle dans doc officielle ?
  22. AtO
    Du nouveau bras inférieur et supérieur de suspension 034 Motorsport ainsi que les biellettes de direction Y a plus qu'a comme on dit
  23. AtO

    Silentbloc suspension

    AtO a répondu à un(e) sujet de tronin dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    @DoloresBishop t'as l'air de maitriser le sujet si tu t’ennuies j'ai un kit tout neuf de bras inf et sup 034 à monter sur mon S4
  24. AtO

    Glace rétro

    AtO a répondu à un(e) sujet de funk80 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    C est un clip en plastique derrier donc a mon avis un point de colle ne suffira pas.
  25. AtO
    Ce qui est dommage c'est que si tu avais demandé a ton garagiste il aurait pu te le faire tant que le moteur etait ouvert. Apres tu tournes a l E85 donc y a moyen qu'ils se décrassent tout seul.
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