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Docte56

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Tout ce qui a été posté par Docte56

  1. le 2.4, pour le peu de retours que j'ai vu, semble être un très bon bloc. Sur autoroute, tu devrais tourner à 9L je pense, en roulant cool. Bien évidemment en mixte, attends toi plus à être à 10L
  2. la vache elle est blindée ! cuir chauffant ?
  3. du blanc sur ce palace ???????? bon, on va dire les gouts et les couleurs. Par chez moi il y en a une "marron" qui traine, intérieur cuir marron assez clair, superbe.
  4. la castrol 0W30 de 2005 est un excellent cru ! En parlant odeur d'huile c'est marrant comment, en étant quasi identique (niveau odeur) neuve, de l'huile ayant tourné dans du mazout "pue" par rapport à une ayant tourné dans une essence....
  5. sur belrine le rouge rend pas trop. Mais pour avoir vu ce rouge en vrai sur un break, par soleil, c'est superbe.
  6. ah ben j'avais beau le savoir, la première fois que j'ai mis 120€ de 98, ça fait bizarre.... Mais le moteur est "sobre" pour la cylindrée. En faisant pas mal de départementale "cool", t'as moyen de t'en tirer avec un gros 10L, 9L si tu mets pas trop les roues en ville.
  7. aïe la boite manu tu va galérer. Je sais de quoi je parle.
  8. ah bienvenue !!! tu vas voir ce 3.2 est on ne peux plus confortables, même sur mes trajets ville c'est un vrai bonheur (bon la conso un peu moins) Pour ton sifflement, l'entend tu plus fenêtres ouvertes ? a-t-il l'air de suivre le régime moteur (de plus en plus aigu en accélérant) j'ai un truc comme ça et a priori c'est rien.
  9. Comme tout le monde, je dirai que le 2L TDI est insuffisant, et le prix trop élevé. A ce kilométrage là un turbodiesel, c'est risqué. maintenant l'intérieur et les options je n'ai pas regardé en détail.
  10. réparation d'un de mes pneus il y a 15j : 15€. j'avais une très belle vis dans la bande de roulement.
  11. ça veut juste dire que ça faisait des mes 3 critères exclusifs de recherche : une Avant 3.2, cuir chauffant et Bose. Le reste je m'en fichait, en fait.
  12. Pour ma part 2 remarques, qui ne vous étonneront guère de ma part : ni Bose ni cuir chauffant :o :o Sinon :malelovies: :malelovies: le 4.2
  13. Très belle voiture, mais je trouve que le cuir caramel et les inserts bois ne vont pas du tout ensemble.....
  14. Docte56

    2013 SRT Viper GTS

    Effectivement niveau design extérieur ça devient très lissé.... En revanche à l'intérieur, c'est magnifique, on reconnait parfaitement les précédentes générations. Pour le côté caisse abrupte, il faut vivre avec son temps, les gens veulent un intérieur mieux fini. Car tu peux me croire, sur la Vip' de précédente génération (vu que toutes les finitions intérieures étaient identiques) eh bien ça fait fichtrement plastique..... tout sonne creux, bon d'accord c'est une caisse US mais quand même..... Donc extérieur : bof Intérieur : youhou ! et porte-monnaie : ouin.....
  15. Ah yabon :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Comment tu l'as fixé ton quattro ???? Peros j'ai pris mon "ancien", j'ai fait 4 petits trous à la fraise et hop 2 serflex :D
  16. et une belle Violette de plus :eldiablo: ce gris coquillage est vraiment très joli !
  17. c'était pas méchant hein, mais juste que je n'ai peutêtre le permis "que" depuis 10 ans (ou la vache ça me vieillit la) et je n'ai JAMAIS fait confiances aux jauges. J'ai toujours fait mes niveaux les mains dans le camboui, le seul prérequis est de mettre la voiture bien à plat. Ca me rappelle une discussion dans la section Q5 où un gars a voulu tirer sa jauge d'huile....et n'en avait pas :biere:
  18. euh...... tu ouvres le capot ?
  19. c'est ce rouge foncé que j'ai vu. Et ça rendait vraiment vraiment bien. Je connais aussi le Misano, très très beau lui aussi.
  20. il y a 2 rouges ou pas au catalgoue ? j'en ai vu une passer hier, mais le rouge me paraissait plus foncé que sur tes photos. En tout cas, magnifique, ça lui allait à la perfection, pas criard, pas tape à l'oeil (enfin...... on se compernd) vraiment belle. En plus j'en ai vue une "vert anglais" un peu avant, très rare couleur aussi.
  21. Docte56

    S5 V6T

    ça peut se comprendre, avec les taxes idiotes anti-CO2, le prix de l'essence, de la carte grise, bcp d'éléments jouent en faveur du V6.... Et même Audi est content, le V6T étant plus technique, plus de risques de pannes que le V8 :D
  22. oui ici c'est évident, mais dans la vraie vie, il y en a très peu !
  23. rien de plus commun, heu.... dans ton coin peut-être, par chez moi je n'ai JAMAIS vu une autre A6 avec la calandre S6.
  24. ou pas d'enfant :P
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