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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    je vais essayer en premier à la débouloneuse pneumatique,je devrai m'en sortir
  2. 113
    ça pourrait fonctionner si à la base l'écrou antivol serait moins serré que les autres,mais là non,j'ai déconné
  3. 113
    c'est vrai qu'elle est balaise la photo :icon_lol:
  4. 113
    c'est de ma faute,je mets toujours un peu de graisse d'habitude.Je les ai serré y'a un an,j'y ai été un peu fort,de plus les écrous c'est de la daube,ça devrait pas exister des comme ça,ça prend que sur 2 mm.Avec une clé à choc pneumatique,je pense pouvoir les avoir l'écrou que j'ai réussi à dévisser la douille antivol que j'ai martelé pour qu'elle reste correct
  5. 113
    C'est quoi?
  6. 113
    :bien:
  7. 113
    La suite des aventures aurra été de courte durée :unhappy:.3 écrous antivol foirés donc j'ai pu faire qu'1 roue arrière,dégoutage. différence de diamètre différence d'épaisseur plus ventilation une fois monté.La suite quand j'aurrai régler ces fichus écrous foirés. @ Victor,je ferai des photos des 2 différences dont j'ai été confronté par rapport au moteur
  8. 113
    j'ai mi mes écouteurs sur l'ordi et là on entend bien la différence et le petit son rauque,c'est super.@ Rabito,les sociétés que tu cites sont là pour faire de la série sur gabarit pour gagner en temps et donc de l'argent,donc l'opérateur au bout d'un moment en a marre et le travail peut etre baclé.Ce que je leur reproche surtout,c'est de pas finir le travail au niveau nettoyage soudure,sinon SUPERSPRINT fait de belles choses,FOX,c'est poubelle,mais c'est l'un des moins cher.Regarde la ligne RS6 C7 AKRA en titane à plus de 7000 euros,là ça respire la qualité et les procédures niveau soudage c'est un autre monde,mais le prix aussi.Enfin un grand merci à ceux qui ont aimé et à Alain d'avoir greffé un peu de mon savoir sur son magnifique bolide.
  9. 113
    T'as changé tes boutons pour l'arrière?je croyais que t'avais mi juste le verrouillage.C'est ce que j'ai commandé pour que les enfants évitent d'ouvrir.
  10. 113
    :bien: +1 avec JB,l'ajustage est niquel et je vois que t'as pas touché à la barette de réglage.Par contre t'as du recoupé les tubes ?Pour moi ton réglage est parfait, affleur à froid,légerement ressorti à chaud.Pour le son,évidemment faut pas s'attendre à une formule 1,mais étant précatalysé et fappé,on a bien fait d'opté pour du direct.Sinon l'habitacle ça te convient?Par contre les colliers de serrage des embouts je les tournerai de 180 °,comme ça moins de tentation de vol.En tout cas super photo reportage.
  11. 113
    c'est la merde ça,ça doit faire bizarre maintenant ?
  12. 113
    J ai envoyé un sms en début d après midi, il m'a jamais répondu donc j en sais pas plus.
  13. 113
    je viens de reparcourir quelques modifs,t'es un gros malade mais j'adore,tu es une source d'inspiration pour nos belles.
  14. 113
    super,mais pourquoi aller en concession,t'as pas confiance en ce site?Par contre j'ai comparé avec ceux de R8,je les trouve plus beau mais plus cher du double
  15. 113
    T as le lien Pascal ?
  16. 113
    Tu peux faire ça à conditon qu'ils soient bien enfoncés.D'après les photos tu réduis 10/20 mm max.Tu devras faire un léger chanfrein sur les tubes inox afin de bien enquiller les embouts
  17. 113
    ok,ça se joue à 1 ou 2/10 ème de mm afin que tu puisses les enfoncer correctement.Surtout ne tapes pas dessus tu les abimerai,il faut continuer à fraiser l'intérieur
  18. 113
    je crois que le compteur à la fameuse protection composant,sinon je vois pas le soucis
  19. 113
    ok,mais fixer comment ,pourquoi t'as pas enfoncé plus?
  20. 113
    :welco: Joli break
  21. 113
    Vous etes des malades,j'ai bien rigoler.Sinon Lip,tu sais ce que je veux et je sais ce que tu veux .
  22. 113
    Salut l'ami,pour tes embouts il faut aussi que tu les tourne un peu pour que ton bisau suit la valence un petit peu.Tu les as enfoncé au max,fixé par collier?Sinon bien le becquet :race:
  23. 113
    je sais :icon_smile:
  24. 113
    bienvenue,un break essence,pas commun.T'as raison pour le diesel,les ventes neuves reculent au profit de l'essence
  25. 113
    C'est clair,pour celui qui veut refaire des inserts ça vaut le coup
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