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RS6 en vue?

C'est dommage

Ok,j'espère que ça va bien se passer,j'aime bien les clignotants,ça fait ça sur le facelift?

le polish c'est pour plus tard,quand j'aurrai fini toutes mes bricoles,hate de voir l'allroad RS6

ok,ça me dérangerait pas de les remonter,n'hésites pas si y'a un bon plan,merci

écoute,si tu te sens pas capable,fais rien,ce sont quand meme des organes de sécurité.Pour le frein avec la ceinture,je sais pas

Elle a du potentiel cette lipmobile

je m'en doutais,désolé mais je pouvais pas mettre 200 balles dans des poignées plastiques,j'ai encore le kit meyle bras de suspension à acheter plus 4 pneus,vidange complète donc ça fait un billet

Je te sens déçu pour les boutons Merci,Manu,de ton coté tu te débrouilles super bien merci Bruno les embouts,je les avais fait quand je t'avais adapté les tiens,j'en avais profité pour prendre l'angle de ton bisau :petard: ,je les ai fignolé ce week-end :race: merci Rabito,ce sont des choses qui étaient prévu,rasso ou pas.Par contre je vois pas pourquoi Alain va etre des plus heureux,c'est for me les embouts :race: .Pour le rabaissement je suis d'accord,pour la beauté de la voiture,un peu moins,ce sont des photos,elle a neuf ans,faut que je trouve un pro du polish afin de lui redonner de l'éclat Mon petit Lip,ce sont que des embouts,t'inquiète on va s'arranger

jamais fait attention.Prends toi pas la tete pour changer disques et plaquettes j'ai pas utilisé vcds,ton frein à main va s'adapter tout seul.

tu l'ouvres comment?Sinon y'a un bon plan bande drl pas trop loin :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: ,tu vois ce que je veux dire,y'en a qu'on honte de rien

Démontage ce week-end des 2 panneaux arrières afin d'intégrer les boutons de verrouillage au niveau des poignées de portes http://forums.audipassion.com/topic/185618-tuto-ajouter-un-bouton-de-verrouillage-central-sur-la-porte-passager/ .J'en ai profité pour démonter et nettoyer les contacteurs moteur de serrure car l'ouverture était trop alléatoire.Au passage c'est la 3 ème serrure,conducteur,passager,et porte arrière gauche donc j'ai l'habitude.Quelques photos serrure démontée mais pas désacouplée serrure désacouplée pour pouvoir démonter afin d'atteindre les moteurs partie moteurs et engrenages moteur enlevé,on voit bien les contacteurs noircis.Un coup de nettoyant contact et aussi au niveau des contacts moteurs et on remonte le tout et tout fonctionne comme au premier jour. Bouton de verrouillage passager arrière.A noter qu'il m'indique juste que c'est verrouillé car je les ai fixé sur les poignés plastiques d'origine en les modifiant.J'ai trouvé que 200 E les 2 poignés plastiques qui sont encochés pour recevoir le bouton c'est abusé,ça me dérange pas car j'avais choisi que la fonction verrouillage,si j'aurrai choisi aussi la fonction ouverture j'aurrai été obligé d'acheter les poignés plastiques.Merci Victor pour ce tuto super bien détaillé kit rabaissement et ses accessoires dans le coffre car demain montage.J'ai trouvé un garagiste qui va me le monter,le hic je sais pas combien je vais payer car il a dit au temps passé selon l'état de la boulonnerie. Fabrication embouts inox diamètre 85 bisautés comme ceux d'Alain afin d'épouser au mieux les courbes de la valences car les akra ne sont pas assez bisautés.Hate d'etre demain soir afin de récupérer ma chamelle rabaissée de 30 mm,on va pouvoir mieux attaquer les virages et rond-point :icon_smile:

Faut les rentrer absolument,ça marche pas l'usinage à la fraise?

ça fait un peu sapin de noel.On en discutera le 5

Ton argument F1 ne tient pas la route si je peux me permettre car à peine tu tournes t'es déja braqué à fond alors qu'une voiture de série à un rayon de braquage beaucoup plus important.Je reste sur ce que j'ai dit plus.Très bien pour les grandes jambes,esthétique,coté pratique je ne pense pas.Bon c'est quand meme des volants de RS6,R8 donc c'est quand meme la grande classe :icon_smile:

c'est pas mal du tout,j'adore les clignotants,le soucis c'est les led,y'en a de trop,ça fait guirlande comme dit Rabito.Donc tes led sont plus grosses si t'en as moins?Y'a pas moyen de trouver des barres de 10?

Un interieur qui ressemble de plus en plus au RS6 C6,c est vraiment très beau.Pour moi,ce volant est bien pour les grandes jambes,sinon dans les rond point je pense pas que ce soit l idéal.

La RS6,la plus belle calandre à mes yeux.sportive et sobre à la fois.

Exactement,c est limite du jetable de très bonne qualité.bien joué

Ok

Montage des ressorts

Il te prend combien?ça me donnera une idée

sauf que j'ai gardé mon cata,par contre j'ai viré mon précata en sortie de turbo et pas de fap d'origine :icon_smile:

ok,je verrai,merci

Salut Flocki,une photo des taches que beaucoup ont qu'est-ce t'en penses?