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Tout ce qui a été posté par 113

  1. Oui mais c'est démontage remontage et un peu de coaching de Victor en cas de doute,rien de sorcier. :race: Franchement je le recommande à celui qui est tenté car c'est vraiment bénéfique en gain de freinage.Par contre le kit rabaissement ,j'ai pas envie de m'embeter avec ça,faut que je trouve un bon mécano au black
  2. Elle est superbe avec cette calandre :race: .Le projet secret n'est plus vraiment secret :icon_lol: :icon_lol: .T'as intéret de te surpasser :petard:,je veux" l'audi touch "et non la" jacky touch".Sinon,respect à Rabito et Mégatron
  3. tu te trompes pour les vitres,dès l'achat j'ai viré les films car ils me genaient pour la marche arrière :ripeer: tu parles de quel modif? T'as raison,c'est un truc de fou c'est devenu comme une drogue,des fois je regrette d'avoir connu AP car je trouve que c'est pas raisonnable :mur: .En ce qui concerne la voiture,les votres sont plus belles mais je suis content du résultat meme si j'ai encore des choses à faire Pascal a raison,j'avais du 16 à la base,mais le modèle que je veux c'est les RS4 comme Flocki mais en 18,on verra
  4. La côte la centrale surcote les véhicules,l argus est beaucoup plus près de la réalité
  5. ça sera peut etre la dernière? :ripeer:
  6. Sur celles là on voit mieux la diff Sinon,pas encore rodé car je roule en golf 3 pour les chantiers.Par contre,comme préssenti la semaine dernière,la course est courte de chez courte,ça répond de suite :race: et tu sens la différence,ce qui est logique aux vus des differences de disques et de plaquettes.Sinon,j'ai commencé la modif des interrupteurs arrières,photos à venir
  7. Merci,je te posterai une photo et tu me diras si ta passat était comme ça
  8. ok,ça marche mais je pense pas qu'ils vont en organiser une 1 mois après,mais on sait jamais.Sinon j'ai reçu mon kit rabaissement eibach-bilstein.Plus qu'à le monter,mais j'ai pas envie de galérer sur ce chantier donc faut que je trouve un bon mécano dans la région.Petites photos du kit et les pièces que j'ai pri chez oscaro pour Alain les jantes ne mettent pas trop en valeur les freins A8 D3,mais visuellement y'a quand meme une diférence ainsi qu'à l'arrière bien entendu.Avec le rabaissement-30 mm ce sera niquel
  9. tu serais venu avec ça,ils les vendent au détail,j'ai deja acheté.Vis : N 106 258 02.Sur le lien plus haut ,tout était écrit.Sinon les modules que t'as repri sont led ou halogène?
  10. Si t'as une astuce pour les taches qui ressemble à du calcaire sur le chrome des entourages de vitres,je suis preneur :icon_smile2:
  11. peut etre un réglage via vcds,je sais pas
  12. c'est clair,si je dois le refaire,je dépose la face avant
  13. Ok,on peut se rejoindre sur mortagne?T'ouvriras la route
  14. C'est ce que je compte faire.Tu pars vers quelle heure?
  15. Franchement Alain,comme je disais à Lip,c'est vraiment pas mon truc les rasso,mais je vais faire un effort afin de mettre un visage sur les pseudos.
  16. salut chopmeca,quand je dis que tu n'es pas obligé de démonter la face avant,je parle pour la courroie multipiste,les 2 galets enrouleur,le galet tendeur,je l'ai fait,c'est galère mais faisable.Par contre je parle pas de la dumper,de la pompe à haut,carlostat,j'y ai pas touché
  17. Rabito,donne moi du doliprane,ça brille trop pour moi
  18. http://forums.audipassion.com/topic/157416-tuto-eclairage-plaque-arriere-a-led-avec-pieces-oem/page-1?do=findComment&comment=2876826
  19. Bon boulot :bien:
  20. http://forums.audipassion.com/topic/173400-procedure-atelier-audi/?do=findComment&comment=3373562
  21. jolie présentation et surtout jolie berline avec une belle couleur et de superbes jantes bref superbe voiture.Au fait :welco:
  22. Tu aurrais du prendre les amortisseurs avec ainsi que les pièces qui vont avec (palier,butée....)car tu vas surement te retrouver avec des pièces bouffées et usées par le temps(voir tuto SamZ).
  23. D accord,merci pour l info,et encore travail effectué proprement,bien joué
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