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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    +1 avec Bagheera,t aurras juste le look,c'est pour ça qu il les vend,il a du acheter des supersprint pour s6.pour les poser sur un 3 L ou 2,7 il faut juste réduire à 50 car il dit qu'il fait 60
  2. 113
    +1.prends ton argent,achetes toi un 3L break,tu vas voir la place dans le coffre,c est hallucinant.je rigole,tourne la page et fais toi plaisir. @+
  3. 113
    A suivre comme tu dis,combien de temps d immobilisation?
  4. 113
    Elle est pas à vendre,mais c est vrai qu elle est déjà réservée,n est ce pas Victor ?
  5. 113
    Rien à dire,et cette planche de bord en cuir,c est une sacrée voiture que tu possèdes.
  6. 113
    Je comprends mieux d où vient ton pseudo
  7. 113
    Magnifique,mais tu l avais pas déjà fait ?
  8. 113
    C'est clair qu'elles déchirent :bien:
  9. 113
    c'est magnifique,surement l'une de mes prochaines modifs.Le seul reproche que je ferai,ce sont les embouts qui sont à la meme longueur et donc ne suit pas la courbe de ta valence.Un exemple de la ligne S6 de jiffy's.
  10. 113
    qui me les monte,je sais pas,peut etre moi ou un p'tit garage,pourquoi pas réglable,car je préfère directement - 30 sans réglage,je me vois pas entrain de régler la molette,voila c'est un ressenti personnel,ça se trouve c'est bien,je sais pas
  11. 113
    je prendrai pas à réglage,j'ai trouvé ça pour mon break,pas de réglagehttp://www.ebay.fr/itm/401180241069?_trksid=p2060353.m2763.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  12. 113
    faut que tu la baisses de 30 mm,tu dois etre en chassis confort tu es 1BA sur ton étiquette.Donc tu passes en S-LINE -30 mm et tu seras en 1BV pour ta géométrie.Moi aussi je suis sur cette modif,je me précipite pas,je cherche tranquillement tout ce que j'ai besoin.Fais comme Sam-Z,change tout,si c'est pour y revenir dans 6 mois c'est pas la peine.Donc faut que tu choisis un kit rabaissement -30 mm berline non quattro AUDI A6 4F 2,7 TDI. la mienne de 10/2008 code 7GN,donc pas de fap mais possibilité d'en monter un.Je pense qu'à partir des facelift,installation d'office
  13. 113
    tu vas faire comment pour la pièce allroad greffé sur ton PC arrière?Pour la calandre fais gaffe qu'ils disent pas que c'est toi qu'a plié le tuyau allu intercooler.
  14. 113
    Ok,donc fissures,ça me sidère
  15. 113
    Bah oui que ça fait bizarre sans les embouts.Sinon vu la couleur noire de suie ,pour moi t'as pas de fap et je dis tant mieux.Voici les codes options que tu dois retrouver sur ton carnet ou à coté de la roue de secours. 0GG => Vous n'avez pas de Filtre à particule 7GG => Vous avez le Filtre à particule (DPF) 7GN => Votre véhicule est préparé pour recevoir une installation de filtre à particule (DPF) Tiens moi au courant ça m'intrigue surtout que je vois bien sur ta ligne le catalyseur et non le fap t'inquiète Lip,si tu prends un quattro et vu que t'habites pas loin t'aurras droit à un catback inox qui est simple à faire par rapport à ma ligne qui est non quattro et qui demande beaucoup plus de travail :bigsmile:
  16. 113
    Alain,t'es plus expert en la matière mais c'est bizarre que les 2 traits coté gauche soient similaires d'ou j'en déduis que ce sont les traces des plaquettes,mais toi Bruno t'aurrai du mettre ton ongle pour voir si tu sentais une fissure
  17. 113
    accélérateur nu,y'a pas de caoutchouc.Pour le pommeau je laisse les spécialistes de boite auto
  18. 113
    Vivement que tu reçoives tes embouts car ça fait bizarre.T'es sur que t'es fappé car les sorties sont noires et j'ai l'impression de voir que le catalyseur?
  19. 113
    ça m'étonnerait que ce soit des fissures,plutot des traces de tes plaquettes,t'aurrai du mettre ton ongle ou quelque chose de pointu pour voir si fissure,mais j'y crois pas
  20. 113
    Franchement,super bien joué.Comme d habitude.
  21. 113
    Pistolet ou bombe?pour la poussière,tu fais comment,t as une cabine ?
  22. 113
    Tu l'as peint toi meme?
  23. 113
    Superbe A6,ayant posé mes fesses coté passager je peux vous dire que l'intérieur est en excellent état,de plus très bien optionné. :bien:
  24. 113
    Il faut demonter la roue et limer l arrête ou la meuler.de toute façon s il garde ces anciens disques il vaut mieux meuler l arrête pour ces nouvelles plaquettes
  25. 113
    Ah la fameuse vis!!!
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