113

c'est vrai que ça change tout les led :bien:

Non,c'est très simple,suis le tuto et au moment ou tu voudras mettre la partie allu-plastique du C7 sur le C6 tu vas comprendre.Par contre colle les pédales frein et embrayage à la néoprène ou sicaflex

je te comprends entib,mais sur le break ça fait pas trop vilain d'enlever l'avant et laisser l'arriere,mais pour la berline à mon gout perso et pour l'avoir vu sur une série 3,c'est tout ou rien.Maintenant le soucis c'est pas les vitres teintées,c'est ces gouverneurs qui deviennent des dictateurs(mariage pour tous,loi travail),je rapelle que ces lois sont passées en force.Coluche disait que si voter changerait quelque chose,ce serait interdit,il avait raison,désolé pour la partie hors sujet

Alain,tu vas à la rencontre de beau spécimen,au plaisir de se rencontrer Pascal,sinon Alain on se verra mi janvier,en meme temps je verrai pour la pédal box,qui sait :reflexion:

ça m'énerve d'entendre des gens parler sans connaissance.Pour info,meme si ça ne regarde que moi 450 E le tout fdp inclus. Les embouts,100 E,le kit connexion inox 45 E,tubes et coudes 80 E,le tout fdp inclus 225 E en matiere prix d'achat. il va me rester 225 e moins 20 E de frais de port donc 205 E. Dans les 205 E,il y'a le poste,le gaz argon,métal d'apport,acide pour nettoyer soudure,électricité et temps de travail plus l'azote pour qu'il n'y ait pas de rochage des soudures,chose que tu n'utilises pas donc turbulences au niveau des gaz d'échappement. Pour info,ta ligne à 200 E,c'est Zodd qu'il te l'a fait,toi tu l'as aidé une boite va te vendre son ouvrier à 45 E de l'heure,le poste,argon,azote et après on verra si tu es loin de ce prix là comme tu dis. Compares ce qui est comparable,je travaille en agro,cosmétique et pharma pour lactalis,l'oréal,sanofy, soudure radio ou vérification endoscope. Lip44 avait vu l'annonce et m'avait envoyé un mail me disait de les mettre sur le fofo et je lui ai dis que je préférai pas pour ce genre de réflexion,je vends de la qualité,pas de la merde.Je veux bien etre critiqué mais faut que ce soit justifié et là je trouve que c'est abusé.Donc,les gars vu que vr6man se propose,n'hésitez pas,au prix ou il veut vous faire ça c'est donné Lip44,Yv12,dalo :bien:

+1 avec Rabito.4 cents de plus sur le diesel début janvier 2017.t as juste à regarder le ministre de l écologie qui ne connaît rien à l écologie mais qui taxe les automobilistes.taxe carbone, taxe ceci, taxe cela...

Tiens l'ami,c'est de l'oem en véritable cuir perforé,tu précises 5 ou 6 vitesses http://www.ebay.fr/itm/Pommeau-Levier-Vitesse-Audi-Individual-S-line-A6-S6-RS6-4B-4F-C5-C6-avant-/401101201761?hash=item5d637ea161:g:oQUAAOSwymxVMMJ~ c'est pas de l'oem mais un rapport qualité extra https://fr.aliexpress.com/store/product/DSG-Sport-Pedal-FIT-For-Audi-A4L-A6L-A7-A8-S4-RS4-A5-S5-RS5-8T/110068_32587978491.html?spm=2114.12010608.0.0.rOGZHh tu choisis entre manuel ou automatique et quand tu finalises ton achat tu lui laisses un message pour rappeler transmission manuelle Pour la pose http://forums.audipassion.com/topic/184212-modifier-pedalier-alu-c7-pour-monter-sur-c6/?view=findpost&p=3682512&hl=c7

je n'en doute pas,c'est pour ça que je te disais que cette vidéo de 30 secondes m'a laissé sur la faim.Rien qu'avec mon mazout c'est flagrant,j'imagine avec ton essence tu dois t'amuser dans les tunnels :icon_biggrin:

y'a l'air d'avoir un bon son rauque :bien: ,t'aurrais pu continuer la vidéo avec un départ arreté car tu m'as laissé sur ma faim,mais c'est sympa quand meme.

Salut l'ami,t'aurrai des photos de ta modif admission?ça doit chanter correctement tout ça.Esthetiquement,plus qu'à trouver une valence à embout ovale,style rs6.A plus,bonne route :moto: ,merci pour le compliment ainsi qu'à Rabito

Super,c'est sur que ça va servir :race:,Bon boulot

C est propre et clair.comme je disais plus haut et ce que confirme ton expert,repartir sur une boîte reparée c est trop chaud.récupère ton oseille,je te souhaite le plus tôt possible.

Si tu trouves la solution ce serait cool.une peugeot 508 se gare à côté de moi,le gars verrouille sa porte,les rétros se rabattent,pas l'A6 C6,c'est la loose.

+1 avec staphidoo,c est un truc de fou.

T as raison,quoiqu'il arrive tu repartirai sur une boîte réparée.vaut mieux t en séparer,que de temps perdu.tiens nous au courant de la procédure à suivre.

En 2009 j ai fait changé un joint de culasse sur ma passat tdi chez VAG.700 euros,sachant que la culasse n avait rien et que la distribution venait d être faite donc ils ne l ont pas refait,sinon c est systématiquement joint de culasse plus distribution car tu es en distribution sur ton moteur.je pense que tu peux partir sur 1200 euros minimum mais faut que la culasse n ait rien.

Possible,à voir

J'ai testé ce week-end et effectivement à ma grande surprise si j'ouvre conducteur ou passager le témoin rouge de serrure s'éteint et déverouille toutes les portes et hayon.Je pense que cela doit s'activer ou désactiver au vcds

Je rejoinds la panthère.il te faut un box.

Merde,ce sont des choses qui te minent le moral.

Merci Manu,t'avais eu une sacrée idée,je vais m'y atteler le plus tot possible,je ferais quelque chose de démontable pour le CT

coté passager,tu démontes ta boite à air et t'as la place tranquille,coté conducteur j'avais baissé le bocal de DA au max si je me souviens bien,mais c'est plus galère que le coté passager

et ça à réglé le va et vient au ralenti de ton volet de régulation?

coté conducteur ça va,mais effectivement coté passager faut te créer de la place.Moi je les avais changer en préventif quand j'ai nettoyer les tubulures donc j'avais pas eu ce soucis

étrange,j'ai pas trouvé cette configuration. :reflexion: .Sinon t'avais fait quelque chose d'interressant sur ton ancienne.Tu avais fabriqué une piece en alu à partir de la vanne papillon qui reliait le collecteur d'admission.Pour ça ok,par contre de la petite pipe,tu te piques sur l'échappement ou tu craches au sol?