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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    Merci,c est vrai qu on a le droit de penser ce que l on veut.Autant pour moi t as raison,jantes RS6
  2. 113
    2010 donc FAP,à moins qu'il l'ait enlevé.A partir de 2009 donc facelift toutes fappées.Avant c'est alléatoire,soit rien,soit préparé mais pas monté,soit FAP
  3. 113
    Moi aussi je pense pas RS6.y en a pas mal sur les A5.Sm18,je vais regarder ça ce soir tranquillement.
  4. 113
    Ça dépend de ta buse.t as un chiffre écrit dessus qui t indiqué le réglage de ton debilitre.ex buse de 6 tu mets 6 l.quand c est mon gaz je joue l économie,je mets 5 l.le but est que ton cordon soit toujours protégé par le gaz.pour les réglages t as des réglages théorique mais je ne les suis pas.ça dépend de ta vitesse d execution.ex pour du 60,3 en 2 mm entre 45 et 50 ampères.par contre faut pas dormir dessus.76 mm 50 ampères.on parle d inox entre 1,6mm et 2 mm,pas l acier carbone.si tu veux les ampères théorique tu vas les trouver sur le net.tu peux t en servir de base et tu paufines selon ta vitesse.si t as des questions n hésite pas,si j ai la réponse je te la donnerai.sinon y a des vidéo sur you tube.y à a boire et à manger mais y a des boss de la soudure.regarde leur technique.tu peux même t entraîner sans allumer ton poste.tu prends ta torche et un bout de tube et tu t entraînes.ton poste tu l as pri HF ou lift
  5. 113
    Bien joué l ami,crois moi que ça se rentabilise en peu de temps.sinon bon rétablissement
  6. 113
    Merci les amis,j en ai bouffé de la poussière de rouille mais content du résultat.je vais voir pour les disques et plaquettes,je pense pas que je vais attendre,trop envie de monter tout ça.par contre les journées sont courtes,c est ça qui me bloque.
  7. 113
    @ vr6man.J'ai commandé une bouteille d'argon de 2,3 m3 pour 298 E frais de port offert sur la boutique du soudeur.Donc pas besoin de contrat c'est ma bouteille,je paye que la recharge 95 E quand meme mais c'est la seule solution que j'ai trouvé sans contrat,j'aurrai pu à galérer pour trouver du gaz.Reçue aujourd'hui :race: installée dans son chariot qui est un peu grand maintenant car il contenait une 4,3 m3 mais à contrat.Sinon ton poste,tu l'as trouvé,et ta ligne,t'en ais ou?A plus
  8. 113
    Encore un site de fou furieux :icon_smile2: .Sinon pour les jantes j'ai un doute que ce soit RS6.J'avais les meme en 17 sur mon ancienne B6,elles provenaient d'une A3 S-Line.Je les adore ces jantes. Sinon j'ai fini mes étriers arrieres,y'avait pas mal de boulot,je les ai démonté de A à Z,ça m'a permis de comprendre la partie hydraulique et électrique. Plus qu'à acheter disques et plaquettes pour l'avant et l'arriere.Chez oscaro,y'a le tout pour 400 E en ATE ou 350 E en BREMBO.Je serai tenté par Brembo,y'a un petit 50 balles de moins en plus c'est une bonne marque,qu'est ce que t'en penses?
  9. 113
    Excellent.c est en France ou Roumanie ?
  10. 113
    C est beau la démocratie
  11. 113
    Ok,merci du retour.
  12. 113
    bien joué Lip,il est super,je trouve le prix correct si il vend avec airbag,il y a la photo de l'airbag mais il ne dit pas s'il vend complet donc à voir
  13. 113
    le rabaissement de ton bolide est niquel.ni trop haute,ni trop basse
  14. 113
    super
  15. 113
    le support,c'est un alliage ou de l'acier.Pour que ça casse comme ça soit un alliage poreux si c'est de l'alliage ou comme dit zechot,un choc car tu as aussi le coussinet hydraulique cassé(c'est un silent bloc moteur?).Sinon des news des baguettes chromés contours de vitres?ça tient dans le temps ton intervention de septembre?
  16. 113
    Bon boulot,ça va éviter de poser toujours les mêmes questions,c est une bonne base pour rechercher son volant.
  17. 113
    Démocratie,ce mot me fait rigoler.
  18. 113
    Bien détaillé,merci.c est mal fait ces boîtes à gants divisées en 2 partie, tu peux rien mettre.
  19. 113
    T'inquiète,je suis pas pressé,c'est pour plus tard,j'espère que c'est pas grave pour le banbin
  20. 113
    124000km.je procederai à un nettoyage complet de l admission en plus de tes changement de biellettes.
  21. 113
    Fais des photos une fois tout fixé que je vois ça car je vais devoir y passer.
  22. 113
    Merci pour le retour.le codage à été primordial dans ton cas.bon à savoir
  23. 113
    Ça part en poussière et ça en met partout. Enlève tout ce sera mieux.c est du vécu pour moi aussi.
  24. 113
    Comme tu dis tu as l'ancienne génération de bielettes.Je ne démonterai pas les moteurs,ces 2 là,le capot est galère à ouvrir pas comme celui en entrée d'admission,celui la est facile à ouvrir et plus généralement c'est celui là que les roues crantées se bouffent.Change le kit bielette et tu seras tranquille.ça a pri du jeu au fil du temps,par contre je vérifierai l'encrassage des tubulures meme si tu as désactivé egr.
  25. 113
    en fin de compte le bandeau est caché une fois l'insert de porte remi?Il ne reste plus que le dessous du bandeau qui lui va diffuser la lumière rouge.Donc en définitif on ne voit pas la découpe?Vu le niveau de finition,bizarre que t'avais pas l'éclairage rouge et blanc à l'arrière.
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