Kiedis

Quand opportunité et timing sont en adéquation parfaite (je ne peux malheureusement pas en revendiquer la propriété intellectuelle) :

Prochaine étape, distribution (elle aura 5 ans fin octobre et pas 30 000 km) et changement des pneumatiques (PS4 très certainement, je demanderai aux spécialistes) !!! S'ajoutera à cela quelques petites bricoles : - La visserie de tringlerie à renouveler à l'arrière (le traitement anti-corrosion de l'année dernière n'a pas tenu ses promesses) ; - Un cache-poussière d'étrier arrière gauche à changer (abîmé lors d'une dernière intervention sur le circuit de freinage) ; - Un silent-bloc à remplacer à l'arrière droit (légèrement altéré, d'après le contrôleur lors du dernier CT) ; - Vérifier la sonde de température extérieure (elle donnait parfois des valeurs absurdes ces derniers temps avant de se recaler correctement). Et puis rapport complet au VCDS pour gérer et effacer tous les petits retours en défaut. Le voyant moteur ne s'est toujours pas rallumé par rapport au souci de pompe à air secondaire et j'ai bien l'impression qu'elle ne se déclenche plus du tout, ça nécessite un check-up complet. Je prévois cela durant les prochaines vacances de Toussaint...

En tout cas... Propre dessus, dessous et dedans !!!

T'as reconnu ses fesses ??? Très spécifique la sonorité AMG en effet.

Hier, j'ai planifié un petit dressing intérieur pour RHCP avec l'aide d'un ami équipé et compétent dans le domaine. Quelques clichés pour suivre, sur un programme de rafraîchissement complet (plastiques, cuirs, tissu, alcantara, vitres). Le monsieur est impressionnant de méthode, de rigueur et de technique. Rien ne lui échappe et il fait preuve de beaucoup d'efficacité, en témoigne le résultat au niveau du volant et de la platine de levier de vitesse. Le tissu du premier était devenu écrasé, gras et collant et le second était couvert de griffures de clefs en particulier (anciens propriétaires). J'ai retrouvé un cerceau agréable au toucher et une pièce quasi-neuve d'aspect devant le cendrier. Les stries visibles sur les boudins extérieurs des sièges avant ont apprécié le lavage, séchage et l'apport de graisse (teinte noire mate uniforme retrouvée), il faudrait presque rajouter un peu de matière pour aller au bout du processus. Le reste n'était pas bien sale mais le nettoyage (éponges/microfibres ou aspirateur injecteur-extracteur) a fait ressortir la poussière et la saleté accumulées en profondeur durant toutes ses années. J'ai fait davantage office d'observateur que d'acteur (ce qui me gênait quelque peu) mais j'ai tenté d'apporter une modeste contribution. Il faisait tout mieux et plus vite que moi. Une métamorphose nette de l'aspect intérieur et une bonne odeur de propre dans l'habitacle depuis. Petite visite d'un C63 AMG et de ses borborygmes, échanges sympas autour des bagnoles évidemment. Je réitère mes remerciements pour l'accueil et ma reconnaissance pour le travail effectué.

Petite visite bien sympa !!! En plus, il devait être détendu au retour de vacances... Qu'a-t-il pensé de ta belle blanche ?

Dernière sortie VTT au complet avant septembre. D'ici-là chacun prendra ses vacances sur des périodes et des durées différentes. Coutumièrement, on a terminé autour d'une bonne table en terrasse aux bords de Saône. L'un d'entre nous avait sorti la Harley qu'il a tout dernièrement pu débrider, et installer une valve d'échappement pour libérer du son. Pas forcément fan mais il faut avouer que ça en impose. Quant à RHCP, elle a prolongé son confinement depuis mi-mars pour cause de travaux, les échafaudages l'ont bloquée dans son garage. Il me tarde de lui dérouiller les bielles la prochaine semaine, ce sera l'occasion de quelques photos.

Oups, la bourde !!! Je me suis corrigé...

Un peu raide en suspensions peut-être, non ?

Joli choix, Madame n'est pas en reste niveau chevaux et dynamisme !!!

Un petit rien qui fait toute la différence...

Y'a pas un p'tit coin sympa près de chez toi pour ajouter à l'album photo de cette berline vitaminée ? Je me languis d'en voir d'autres.

Vivement, oui.

Bien les photos . La première série met en valeur la voiture, la seconde met davantage l'accent sur l’environnement (on "photoshopera" cet affreux pylône électrique). Toujours sympa les allées de Platanes, et dire que certains veulent les abattre sous prétexte que c'est trop dangereux au bord de nos routes.

Un peu trop posée pour moi mais beau Kombi (comme disent les allemands), jolies jantes (bien aidées par les céramiques), coloris superbe (je ne suis pas objectif), ensemble soigné et cohérent !!! Les Haters vont devenir des Hated...

Orgasmique... Une gueule qui ne prend pas une ride. Joker !!!

Tu as bien fait avec la RS4 cabrio parce que pour le coup, je trouve vraiment ça moche !!! La sonorité ne sauve pas tout...

Je pencherais pour une seconde monte dans les deux cas mais aucune certitude. S4 B6 sans hésiter, trop vues les jantes de RS4 B5.

Ce coloris est incontournable sur la S4 B5, étonnant que tu aies las barres de toit et les coques de rétro chromées. Avec des jantes en 18' de S4 B6, elle prendrait un bon coup de jeune !!! P. S. : Trop vite fait, tu n'as pas masqué tes plaques...

Hâte de voir des photos, tout comme Vivian !!! Ça va me rappeler celle qui a été mienne de 2001 à 2015, mes premiers émois dans le monde S/RS...

Aussi perfectionniste que Luc...

Superbe bruit !!!

Ma dernière remarque parce qu'on a déjà eu fait à plusieurs reprises le même chargement sur la même voiture et jamais de souci, il aura fallu une régénération malvenue pour provoquer la catastrophe.

On pourrait croire que c'est spécifique aux modèles Volvo... Méfiance !!! Plus sérieusement, la question, c'est : Y a-t-il un FAP sur d'autres véhicules que les diesels ? Parce que j'ai quand même du mal à croire qu'une température normale de fonctionnement puisse faire ce genre de dégâts à 10 cm de la sortie d'échappement .

+1 Avec une probabilité certainement très faible mais le sachant, on ne prend plus le risque.