Christo90

Salut, Ici tu es sur le sous-forum Q5 😜 Donc si tu as un Q3 faut poster au bon endroit autrement dit sous-forum Q3-RSQ3 MK1 😜 Dans le meilleur des cas, tu peux y chercher un sujet se rapportant à ton problème et sinon tu y crées un nouveau topic 👈👍

http://forums.audipassion.com/topic/150256-manipulations-vcds/page-4

Longue route @Domib85, le GLC Coupé est une belle voiture 👍 Je ferai sûrement de même dans quelques années si Audi ne devient pas moins pingre et plus raisonnable côté tarifs (meilleur rapport qualité/prix). Autrement dit, je partirai probablement chez Mercedes ou BMW ou bien encore, pourquoi pas... vers une belle française (future 3008 4X4 - HDI 180/220 ??), pas (plus) de tabou automobile 😂 Si je devais changer aujourd'hui, tout comme toi, je quitterais la marque aux anneaux sûrement pour celle à l'étoile ayant du mal avec l'esthétique actuelle BMW (sauf X6 😍 mais trop gros pour nous) 😜 Joyeuses fêtes à toi aussi 👌

Inutile d'ailleurs de le mentionner, Thierry a toujours raison :icon_biggrin: Par contre, ce sont plus les articles de journaux (liens internet ci-dessus) qui nous enduisent d'erreur :icon_razz: Qu'il est loin le journalisme sérieux de Grand-Papa et ça touche malheureusement tous les domaines (politique, économique,...). Difficile de nos jours d'avoir des infos, fiables, vérifiées et je ne parle même pas des fake :bleble:

Thierry et le Duster c'est une longue, une très longue même, histoire d'amour 😍😂 Pour faire bref, il allait recevoir l'un des tout premiers en 2010 mais Renault (Dacia) dépassé par les commandes, a préféré servir ses plus anciens clients en premier ( un peu comme Ferrari 😜). Fidèle à Lada depuis sa prime jeunesse, dépité, notre ami Thierry a donc acheté un Q3 en 2011 mais cet inaccessible véhicule (Dust) est resté cher à son coeur 😍😂 Alors dès qu'il a l'occasion d'en conduire un, il ne se fait pas prier... 😂 Voilà, vous savez tout 👀 Désolé Thierry, d'avoir ainsi dévoilé un pan de ton intimité automobile 😜

A vous lire Messieurs, la conduite d'une A6 s'apparente à tout un cérémonial élaboré :icon_razz: de la façon de s'agiter (avec élégance) derrière le hayon à la dépose des clés dans une box spécifique... Cette voiture doit s'arracher au Japon, pays où le cérémonial, la façon de (très) bien faire les choses à une grande importance ;)

Ah tiens donc :ripeer: Sur Q3, par température négative de l'ordre de -3 degrés et moteur froid, la ventilation commence à souffler du chaud dans l'habitacle après 3/4 minutes. Pour ma part, je le trouve performant et j'apprécie ce chauffage additionnel :bien: Sinon, pas de rappel particulier à ce jour de la part d'Audi en ce qui me concerne mais je ne suis à priori pas concerné vu que je n'ai pas un "4X4 citadin Q5" (le Figaro et la Tribune de Genève n'aiment pas les bobo ? Non pas de commentaires svp, c'est une (mauvaise) blague :icon_razz:) @Kop-95 : je plussoie :marcelpoire: NB/ faut dire que chez Thierry 13, les températures négatives... Heureux homme :icon_razz:

À faire ainsi la ballerine à l'arrière de votre A6, en plus d'avoir l'air c** 😜 et un peu que le sol soit glissant, vous allez un de ces quatre finir par lécher le macadam 😂😂

Mon pauvre Bap, te voilà bien mal récompensé 😜😂

Salut, Peut-être en option ? Je crois que chez certaines A6C7, quelques-uns ont le bouton de démarrage moteur (sans clé cf. photo) mais pas l'ouverture des ouvrants incluse :mur: Les joies des options d'Audi mesquin :ripeer: Si c'est une voiture de provenance teutonne tout est possible :mur: Sur Q3 par exemple, même si le souci est différent, j'ai le [advanced key] qui me permet de démarrer le moteur (bouton) et d'ouvrir et fermer mes portières avant avec la façon de faire décrite ci-dessus mais les portières arrière, elles, n'ont pas bénéficié de capteurs. Audi radin :bleble: n'a équipé que l'avant... Le petit rectangle capteur (photo gros plan ci-dessus) sur la clenche ne veut rien dire :ripeer: car toutes les poignées de portes même non équipées [advanced key/ keyless-go] sont ainsi. Au prix ou on paye ces caisses, ça fait réfléchir :icon_biggrin:

What else ? :roi:

Fût un temps, frère Bap, où notre frère Erick était le Grand Inquisiteur de notre vénérable confrérie 😜 Il avait pour réputation de brûler après un procès pour le moins expéditif tout conducteur hérétique qui prononçait ne serait-ce que l'acronyme "TFSI" 😂 Il démarrait les bûchers à l'essence, liquide impur selon lui 😜 mais il est vrai que le G.O brûle très mal 😜 Les temps ont bien changé 😕 mais notre Gourou TDI est resté pragmatique et moderne 👍 en passant au G.O adbluté 👌

Bravo @Coxman68, ta persévérance va payer 👍 Quand on prend la peine et le temps d'enquêter, il y a toujours une cause à ce genre de problème. Ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des personnes qui ne s'en laissent pas conter et défendent mordicus leurs intérêts 💪👍

Mais oui c'est possible... 😅😂 Mais bon il va falloir patienter quelque peu et attendre (acheter ?) le Q3 MK2 qui sera commercialisé début 2019 si tout va bien 👈

Hello, Merci pour l'info Frère Erick 👍 Très utile en effet pour ne pas prendre racine face à son réservoir 😀 "TDI for ever" la voici notre devise 😂

Nul doute là dessus, la concurrence de plus en plus féroce sur ce segment des SUV compact va obliger Audi à frapper fort :sportif: sous peine de perdre (comme actuellement) des parts de marché. Ça fait longtemps maintenant que je dis qu'Audi se repose sur ses lauriers, le cul assis sur ses anneaux :lol: alors que la concurrence (pas que premium) a beaucoup progressé ces dernières années en finition, qualité, puissance de la motorisation, BV auto, design,... Le constructeur allemand a lui principalement su augmenter ses tarifs (déjà élevés) et s'est contenté du service minimum coté innovations, motorisations et qualité, finition (exemple : Q2 encore proposé en feux halogènes :ripeer: ) J'aimerais un MK2 abouti et loin des mesquineries Audi habituelles (LED ici, pas là, airbag passager non déconnectable, ....la liste est longue :icon_razz: ). On peut toujours rêver :rolleyes: Sinon hier soir, petit retour d'une trentaine de km. sur routes bien enneigées et verglacées par endroits. Ce Q3 est une merveille, il ne glisse, dérape, jamais :icon_razz: Mes passagers lui ont décerné la médaille d'or :winner:

C'est certain, la prochaine brochure (à usage interne 😜) concernera le new Q3 MK2. Mais l'actuelle (Q3 phase 1) apporte déjà beaucoup d'infos très utiles même aux heureux propriétaires de la dernière mouture 👍

C'est sûr que le Q3 ne brille pas côté braquage des roues 😕 J'ai des endroits en ville où je dois me déporter quasi comme avec mon Berliet pour accéder 😜Un défaut qui j'espère sera corrigé sur le MK2 vu que je n'ai pas l'intention d'acheter le New Q5 😉 qui est effectivement trop gros pour nous et moins pratique en ville que notre moyen Q ( gabarit). Très content pour toi @Lema98 👍

Salut Bap :icon_biggrin: Très intéressant et complet (je n'avais qu'une version résumée du descriptif Q3) :bien: Descriptif Q3 : Tu auras noté page 28 : " Sur l'essieu arrière, des valeurs de parallélisme et de carrossage par roue peuvent être réglées". Nous avions abordé ce sujet du réglage du train arrière sur un autre topic et je n'étais pas sûr alors que cela soit faisable sur Q3. Attention néanmoins pour les possesseurs du Q3 FL car il y a eu quelques améliorations, modifications (puissance des moteurs TDI, système SCR - AdBlue, phares, freins, TPMS,...) par rapport au Q3 phase 1 dont il est question dans cette brochure mais pour l'essentiel c'est ça :bien: Autres documents : Une vraie mine d'infos :marcelpoire: Bap tu as frappé fort :roi:

Mon pauvre ami, tu as malheureusement une mémoire de poisson rouge :icon_biggrin: ;) Je suis (tout comme toi) l'heureux propriétaire d'un Q3 avec feux arrière halogène :love: Je les trouve plus beaux sur du blanc Cortina que les LED qui sont trop monochromes (rouges) à mon goût. L'éclairage LED (feux allumés) est certainement plus beau mais quand je suis au volant je ne m'en aperçois pas :icon_razz: Par contre, j'ai comme tout le monde l'éclairage LED de la plaque minéralogique, Audi ami des Bleus ?? :icon_biggrin: De même, je n'aimais pas le blanc intégral du Q3 en finition S-line et > :ripeer: Trop champignon de Paris, vraiment trop blanc en fait, le blanc tue le blanc,... :icon_razz: Le coté allroad apporté par le noir en bas de caisse et pour les contours d'ailes lui va à ravir. J'aime ce contraste, ce coté baroudeur :lover: Pour une première Audi, loin du commun, nous avons bien choisi :icon_razz: Quelques photos ici (post #1585) : http://forums.audipassion.com/topic/105535-photos-de-laudi-q3/page-40 NB / C'est bêta mais je viens de me rendre compte à l'instant que je n'ai pas posté de photos du cul de mon Q, je suis trop pudique :icon_lol: En 2018... je vous le montrerai :icon_razz:

Nan nan 👎 Vive les feux arrière halogène (01/15 au 06/15) pour les propriétaires qui ont du goût 😍😜

Erreur de calendrier 👎 Présentation au public du Q3 MK2 : 2eme semestre 2018 (Mondial de l'auto à Paris en octobre 18 ??) et premières livraisons en France vers le milieu du 1er semestre 2019 si tout va bien 😜

Merci 👍👍

Dites les gars, pensez vous vraiment que notre ami Pablo ait besoin de régler l'ouverture de son hayon à 1.65 m de hauteur ? :ripeer: :ripeer: Ou alors c'est un nain qui s'est shooté à l'azote (d’où ses pneus à 1.5 bars ) :petard: enfin bref, continuez si vous le souhaitez à chercher une réponse sérieuse à une blague :icon_biggrin: mais c'est vrai qu'il n'est pas toujours facile de faire la part des choses car malheureusement nombre de forumistes peinent à s'exprimer convenablement dans la langue de Molière à tel point qu'on ne sait parfois pas trop sur quelle patte danser pour leur répondre mais ici mes amis :marcelpoire: point d’ambiguïté :ripeer:

Si en plus tu rajoutes la variation du Nord magnétique et les éruptions solaires qui modifient le champ là encore magnétique 😂 Bien plus qu'une équation différentielle 😜 faudrait faire appel à notre ami Albert et notre copain Bap qui cherche la solution dans la modeste informatique embarquée de notre Q... 😂 C'est pas gagné tout ça 😜